|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#101
|
||||
|
||||
Saathan sinä sinne ajokokeeseen mennä painava kärry perässä vaikka ei korttia ole, miten sinne muuten pääsisi?
BE- ajokokeen keilarata kulmaan peruuttaessa on niin iso tiloiltaan suhteessa yhdistelmään, ettei siinä pitäisi olla pienintäkään ongelmaa vaikka olisi vähän alamittaiseksikin tehty.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#102
|
||||
|
||||
Noi vetomassat on välillä ihan järjettömiä lukuja, saa olla aika tasasta ja helppoa menoa että tosta tulis yhtään mitään.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate ”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso |
#103
|
|||
|
|||
https://www.is.fi/autot/art-2000006536232.html
Juttua iltiksessä aiheesta. |
#104
|
||||
|
||||
Lainaus:
Kulutus pyöri 9-12l/ 100km tasaisella tiellä, normisti vie karvan alle 6l/ 100km.. ei ihan jaksa fokkeri vetää Jeepin perässä n.3000kg autotraileri + auto tuli oikein nätisti, mittarissa pysyi 90km/h oikein hyvin. Kevytperävaunua täydellä kuormalla ei kulkupuolen osalta kauheasti huomaa.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#105
|
|||
|
|||
Lainaus:
Niin no ei kai "ongelmia" tuossa peruutuksessa ollut, kun läpi meni, mutta olishan se aika paljon helpompi jollain hevoskärryllä ja pienempiakselivälisellä autolla ollut. Nyt piti aika optimoiden vetää. Jos olisi ollut ongelmia läpimenossa, olisi tehnyt mieli vähän mittailla, meinaan että tuntui siltä, että rata oli ehkä 2 m liian kapea. Kuitenkin lähtökäytäväkin pitäisi olla 7 m leveä, joka on 1,5 m enemmän kuin auto pitkittäin.. No, eipä konkreettisia todisteita jäänyt joten se siitä, mutta ehkä vinkkinä seuraaville että kannattaa olla mittanauha mukana, jos on isommanpuoleinen yhdistelmä alla. Viimeksi muokannut Tilley : 10.06.2020 11:34 |
#106
|
|||
|
|||
-89 Hiacessa oli 3500kg. Siihen lisäksi auto täydessä kuormassa ~2800kg, olisi aika rauhallista meno 2,4 litraisella vaparidieselillä 😀
|
#107
|
||||
|
||||
Lainaus:
Lainaus:
Kamalin on peruuttaa pitkän peräylityksen pitkäakselivälisellä verurilla jotain minikärryä Toki isommalla veturilla + isommalla kärryllä pitää katsoa tilat vähän tarkemmin, mutta kulman puolelta kun peruuttaa kärryn renkaat suht läheltä tolpan ohi ja ei vedä ihan puolalaisen rekkamiehen rattiotteilla ( = aina täydet laidasta laitaan pientäkin linjan korjausta varten), niin hyvin menee. Omalle puolelle kulmaan kääntäessä helppo katsoa (kuten BE ajokokeessa), pimeälle puolelle joutuu käyttämään peilejä vähän enemmän.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#108
|
||||
|
||||
Lainaus:
Viime kesänä ajeltiin useampaan otteeseen vanhalla 2.2D hiluxilla auto kärryllä, 1600kg painoa perässä. TUntui, että paremmin menee auto kyydissä kuin tyhjällä kärryllä. Ehkä se isompi massa vauhtiin päästyään liike-energiallaan jaksoi pitää pienissä nyppylöissä paremmin vauhtia. Ja alta 10l/100km. Lainaus:
Joskus jeepillä kanssa tuli kokeiltua ja kyllähän se 4.0 renix kärryä kohtuullisen vaivattomasti vei mutta kulutuskin oli kyllä ihan kohtuullinen. |
#109
|
||||
|
||||
Ei nyt varsin kuulu tämän otsikon alle (pikemminkin mikä vituttaa) mutta lähempänäkään olevaa en löytänyt.
" Suomessa kokeillaan ensi kerran kaista*kohtaisia nopeus*rajoituksia – ”voidaan pitää 20 km/h korkeampana” https://www.is.fi/autot/art-2000006650642.html Juuh, idea sinänsä toki hyvä, mutta kun: " esimerkiksi silloin, kun liikenne uhkaa ruuhkautua erkaneville rampeille johtavilla kaistoilla. Tällöin nopeusrajoitusta alennetaan ruuhkautuvilla kaistoilla ennakoivasti. Näiden kaistojen nopeusrajoitus voidaan pitää 20 km/h korkeampana kuin ruuhkautuvilla kaistoilla. " & " – Vaihtuvien nopeusrajoitusten avulla liikenteen sujuvuus paranee. " Kertoo jo kaiken tämän aivopierun kuolleena syntymisestä. Kun jo nykyäänkin on alvariinsa minä, minusta minuun hahmoja jotka toikkaroivat ruuhkissa päin vittua sen tähden että jokin kaista vetää hetkittäin toista paremmin ja tähän uudistukseen viitaten heitä jotka "ryhmittyvät" sinne rampille vasemmanpuoleiselta kaistalta viimetingassa koska se on siihen asti vetänyt paremmin. Kokeilu/uudistus ei taatusti vähennä sen vasemmanpuoleisimman kaistan liikenteen töksähtelemistä ja peräänajojen riskiä! Ja sitä myöten sujuvuutta. Ei taatusti. Ekat liukkaat ja siihen parit kännyä räpläävät multitaskaajat niin johan peltiä taasen vituttaa ja saadaan lööpeistä lukea ketjukolareista... Prkl!
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty Toyota 4runner 3.0 bensa/Projekti uusi vuosi uusi hinta 950€ | jyväjemmari | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 01.01.2017 19:50 |
Myyty Acer aspire 5560G, win7 lisenssi, uusi akku, uusi 120gt ssd, hdmi nyt 150€ | Vilkutin | O/M/V Muut | 8 | 06.04.2016 05:41 |
Myyty 1kpl UUSI 33x12.5 bogger+uusi 8"vanne | make-lj | O/M/V Renkaat ja vanteet | 4 | 05.11.2008 16:36 |
m: uusi rullakita super-winssin ja vaijeri uusi. | toyota4x4 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 05.06.2008 11:55 |
Tieliikennelaki? | jansku | Tekniikka & Jutustelu | 24 | 19.07.2005 10:53 |