Dollysta kysymystä

[maitopoika]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Käsittääkseni noilla vanhoilla traktoreilla saa vetää melkein mitä tahansa, kunhan traktorin renkailla on tarpeeksi yhdistelmän massasta.
Ennen sai vetää 2,6? kertaa traktorin massan, jossa oli huomioitu koukkupaino ja mahdolliset lisäpainot yms. (etukuormaaja yms.)

Minulla on -80 luvun Belarus 820 , muistaakseni omapaino n. 3500 kg ja kokonaismassa taisi olla noin 7000 kg.
Taannoin ilman jarruja olevaa kärryä sai siis vetää sopivasti aisapainotettua reilu 20 tonnia..... (terve järki kertoo muuta, ainakin talvikelillä...)

Eu taisi rajoittaa kärrypainon 10 tonniin? (siis maa- ja metsätalouden ulkopuolisiin kuljetukset, kuten harraste auton hinaus....)

Toki tämäkin taitaa olla kumottu?

Ja aina pitää joko olla dieselit tankissa, taikka maksaa päivämaksu. (onko vielä? minä olen ajanut aina dieselillä)

-> Pienelläkin Wanhalla traktorilla voi kuskata 3 tonnin maasturia, kunhan uskallusta/itsevarmuutta riittää... ja taaksepäin valot +hitaan ajoneuvon kolmio riittää, tietysti pitää olla peilit yms...

p.s. Noissa Wanhoissa traktoreissa on pääsääntöisesti huonot jarrut; siis lähtökohtaisesti mäet ajetaan alaspäin maksimissaan sillä vaihteetta, millä noustaisi ylös, ja se on Wanhoilla traktoreilla kävely/hölkkä nopeus...

jarruton kärry saa olla 2* traktorin massa ja jarrullinen 3* traktorin massa. koukkupaino max 3t ja saa ajaa omat ajot löpöllä. jos viet naapurille puukuorman ja puut on naapurin niin diesel tai päivävero. jos viet omia puitas naapurille niin riittää löpö

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja maitopoika

........ saa ajaa omat ajot löpöllä. jos viet naapurille puukuorman ja puut on naapurin niin diesel tai päivävero. jos viet omia puitas naapurille niin riittää löpö

Minun käsittääkseni löpöllä saa ajaa vain maa- ja metsätalouden ajoja. (taikka sitten traktoria käytetään työkoneena, esim. linkoukseen)

Ja noita omia puitakaan ei saa viedä naapurille. (Jos puutavaran hankintakauppaa, niin saa ajaa ilman veroa?)

Tarkisti taannoin jostain, olikohan tullista, poliisilta vai trafin edeltäjältä?

"Saanko kuljettaa omaa venettä yleisellä tiellä verottomalla polttoaineella (polttoöljyllä) päivämaksua suorittamatta,?

Ja vastaus oli, saa kuljettaa, jos veneen kuljetus liittyy suoraan maa- tai metsätalouteen josta verotetaan maa- tai metsätalouden veroilmoituksella; esim. sillä kuljetaan saaressa olevalle metsätilalle metsätöihin.
Muuten ei.

Traktori työkoneena:
Ja muistaakseni jostain luin, että esim. hiekoituksessa raja menee siinä, että jos hiekka on traktorin renkaiden päällä, niin saa hiekottaa verottomasti, mutta jos hiekka on peräkärryssä, niin pitää maksaa vero.

tuossa linkki: https://www.traficom.fi/fi/liikenne/...talouskaytossa.

Se, että mistä käytännössä maksetaan vero, on täysin eri asia... (jokainen tietää että väsyneenä ei saa ajaa autoa, mutta paljon ajetaan...)
Ja sitten jos jää kiinni Löpö tankissa ja ilman päivämaksun maksamista, seuraukset voi olla aika kovat... (Siksi minulla traktorissakin dieselit tankissa, ei maksa vuodessa niin montaa euroa enempää, kun ajoja ei tule paljoa)

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Minun käsittääkseni löpöllä saa ajaa vain maa- ja metsätalouden ajoja. (taikka sitten traktoria käytetään työkoneena, esim. linkoukseen)

Ja noita omia puitakaan ei saa viedä naapurille. (Jos puutavaran hankintakauppaa, niin saa ajaa ilman veroa?)

Tarkisti taannoin jostain, olikohan tullista, poliisilta vai trafin edeltäjältä?

"Saanko kuljettaa omaa venettä yleisellä tiellä verottomalla polttoaineella (polttoöljyllä) päivämaksua suorittamatta,?

Ja vastaus oli, saa kuljettaa, jos veneen kuljetus liittyy suoraan maa- tai metsätalouteen josta verotetaan maa- tai metsätalouden veroilmoituksella; esim. sillä kuljetaan saaressa olevalle metsätilalle metsätöihin.
Muuten ei.

Traktori työkoneena:
Ja muistaakseni jostain luin, että esim. hiekoituksessa raja menee siinä, että jos hiekka on traktorin renkaiden päällä, niin saa hiekottaa verottomasti, mutta jos hiekka on peräkärryssä, niin pitää maksaa vero.

tuossa linkki: https://www.traficom.fi/fi/liikenne/...talouskaytossa.

Se, että mistä käytännössä maksetaan vero, on täysin eri asia... (jokainen tietää että väsyneenä ei saa ajaa autoa, mutta paljon ajetaan...)
Ja sitten jos jää kiinni Löpö tankissa ja ilman päivämaksun maksamista, seuraukset voi olla aika kovat... (Siksi minulla traktorissakin dieselit tankissa, ei maksa vuodessa niin montaa euroa enempää, kun ajoja ei tule paljoa)

Nuo sanktiot on nykypäivänä aika kovat löpöllä ajelusta.
Alla muutama esimerkki.

Traktori 100€+ 30% * 20= 2600€
Pakuksi rekattu maasturi 500€ +30% * 20= 13000€
Kuorma-auto jossa vetokita tai vetopöytä 1500€ +30% *20 =39000€..

Ja se että ajoneuvoa käytetään suljetulla alueella ei poista tuota veroa.
Esim kilvettömällä maasturilla ajelu suljetulla alueella tulee löpöllä ajettaessa todella kalliiksi jos joku v-mäinen naapuri ilmoittaa tulliin ja tulliukot käy ottamassa näytteet...

[sisua45]

Näin kerran erillisjousitetun dollyt. Se oli tehty jostain 25x25mm huonekaluputkesta, ja taakan alla, vectra, kärrynpyörät liikkuivat eri tahtia.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja sirrom

Miten jatkossa eli auton perässä saa vetää toinen ajoneuvon kunhan vakuutuksessa mutta missään ei kai tarkasteta onka perässä tulevassa ajoneuvossa jarruja jotka toimivat ja voihan periaatteessa vetoauto olla mini ja perässä tuleva vaikka vanha volvo että varmasti on massaa.
Onko jotain määräyksiä minkälainen auto saa vetää minkälaista autoa narulla tai puomilla.
Vielä kysymys jos dollya käyttää ja ottaa muovinumerot kyytiin tulevalle niin auttaako jotain tai jos ottaa dollylle numerot.

Eikös se Matti jo tuolla aiemmin laittanut nää pykälät esiin, ja Dollyn osalta todennut, että jatkossa ei ole sellaista vaihtoehtoa että apuvaunulla vedetään.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei, mutta lakihan on lyöty lukkoon ja voimaantulo 1.6.2020. https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729

Tähänhän se liittyy, hinaamisesta annettuun pykälään,
nykyinen: https://www.finlex.fi/fi/laki/ajanta...19921257#L2P14

Ja tuleva: https://www.finlex.fi/fi/laki/ajanta...20180729#L3P56


Eli ei mainintaa apuvaunusta = ei vaihtoehto.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja maitopoika

jarruton kärry saa olla 2* traktorin massa ja jarrullinen 3* traktorin massa. koukkupaino max 3t ja saa ajaa omat ajot löpöllä. jos viet naapurille puukuorman ja puut on naapurin niin diesel tai päivävero. jos viet omia puitas naapurille niin riittää löpö

Omat kuljetukset saa ajaa vähemmän verotetulla polttoaineella traktoria käyttäen vain jos jos olet maa- tai metsätaloudesta verovelvollinen.

[karvanoppa]

Dollyn korvike hommattu.

Toki pikkusen laittoa ennenkuin pääsee leimalle.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja karvanoppa

Dollyn korvike hommattu.

Toki pikkusen laittoa ennenkuin pääsee leimalle.

Myyrän karkotin cargo

Jarruosat taisi muistin mukaan olla hakusessa suomen maalla.

Onko minkä numeron cargo?

[Pafo]

Lainattu katsastushaku.fi:sta

"Apuvaunu-käsite jää siis uudesta lakitekstistä kokonaan pois ja hinaaminen on mahdollista köydellä, tangolla tai puomilla, jolla nostetaan etuakseli irti maasta."

Minkälainen vekotin tollainen tanko/puomi on?

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Pafo

Lainattu katsastushaku.fi:sta

"Apuvaunu-käsite jää siis uudesta lakitekstistä kokonaan pois ja hinaaminen on mahdollista köydellä, tangolla tai puomilla, jolla nostetaan etuakseli irti maasta."

Minkälainen vekotin tollainen tanko/puomi on?

Tanko on eriasia kuin puomi. Tanko laitetaan autojen väliin kuten narukin, eli molemmissa pitää olla kuski.
Puomi taas on hinausautossa, sillä nostetaan hinattavan toinen akseli irti maasta.

[Pafo]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

eli molemmissa pitää olla kuski, sillä nostetaan hinattavan toinen akseli irti maasta.

Kiitos ja anteeksi nyt ymmärsi puusilmäkin...

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Täytyy myöntää että itsekkin (mikä ei todollakaan lie yllätys) tätä lukiessa jänskättää mikä nyt on mikin, ja millekin oikea termi.

ttps://www.google.com/search?q=hinaustanko&rlz=1C1TEUA_enFI565FI565&sxsr f=ALeKk03Nu67djZuUWICX_JsiwkA5UOTBbQ:1589557021907 &source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjQ-I-tmbbpAhUQrosKHYd7BHUQ_AUoAXoECAwQAw&biw=1366&bih=6 25

Tuolla haulla pukkaa niin hinaustankoa- kuin puomiakin.

Edit. toimimaton linkki.

Jatko kysymyksenä: Onko teräsputkesta tehty 60x4.5mm. L3500 jossa toisessa päässä vetopää, kuulakytkin, vetokita, blaa Etc: ja vedettävän päässä "asillinen" sovite kelvollinen jäykäksi hinausköyden korvikkeeksi enään. Ja jos ja kun on, niin mitkä lie määreet sen asemoinnista vedettävään kiinnitys pisteeseen (lue vinossa)?

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Tanko on eriasia kuin puomi. Tanko laitetaan autojen väliin kuten narukin, eli molemmissa pitää olla kuski.
Puomi taas on hinausautossa, sillä nostetaan hinattavan toinen akseli irti maasta.

🙄 Itse itseäni lainaten...

[karvanoppa]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

Myyrän karkotin cargo

Jarruosat taisi muistin mukaan olla hakusessa suomen maalla.

Onko minkä numeron cargo?

Jarruosat hakusessa suomessa mutta saatavilla englanninmaalta. Täytyy kaivaa paperi mistä löytyy tuo nettiosoite. 4 vuotta sitten tuohon tilattu uudet osat.

Malli on 1013. K.massa 7500kg ja kantavuus 3540kg.

[Smoppi]

Milläs nyt sitten kesäkuun alusta lähtien onnistuu jonkun oikein raskaan laitteen hinaus, jos puomeissa ei riitä kantavuus ja dollyt nyt sitten on vain yksinkertaisesti kielletty?

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Smoppi

Milläs nyt sitten kesäkuun alusta lähtien onnistuu jonkun oikein raskaan laitteen hinaus, jos puomeissa ei riitä kantavuus ja dollyt nyt sitten on vain yksinkertaisesti kielletty?

Mitä tarkoitat oikein raskaalla? Eihän dollyjä ole tähänkään asti käytetty kuin yksityisten toimesta henkilöautoille.