Yleistä jorinaa suzukeista - Sivu 89

AP-1 · #**2201** 20.02.2015, 08:57

Puolavikaa ehdotellaan täältäkin. Oli vähän samanlaisia oireita meilläkin.

Kekkeruusi · #**2202** 20.02.2015, 09:09

MikkoS susukiin tuli puola mun vanhasta 410 mikä oli käyntikuntoinen ja toimiva muutenkin. tosin kaapissa ollut pari vuotta , voisko olla hajonnut ??

AP-1 · #**2203** 20.02.2015, 09:29

No meiän suikka ainakin rupes toimiin uudella puolalla. Eikä se oo ku jotain 10-15 ekee, ettei ny pitäs korkeelta putoo.

MikkoS · #**2204** 20.02.2015, 11:12

Nyt olis kaikki sytkäosat uusia. Kansi, pyörijä ja puola. Ei vaan lähde käymään. Vähän potkii ja hetken käy mut ei kunnolla. Täytyy varmaan hommata jostain toinen kaasari ja testata ettei sen kans oo mennyt mikään vituiksi..

MikkoS · #**2205** 20.02.2015, 13:56

Nonni. Nyt toimii.. markan vika. Uusi kondensaattori oli rikki. Nyt laulaa hienosti

artsi777 · #**2206** 20.02.2015, 17:38

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja MikkoS

Nonni. Nyt toimii.. markan vika. Uusi kondensaattori oli rikki. Nyt laulaa hienosti

Pienestä se on pienen auton elämä kiinni

Kekkeruusi · #**2207** 24.02.2015, 07:21

Voikohan polttoainelinjaston vetää sisäkautta ?vai sanooko katsaturi niistä jotain ? ei olis ainakaan pelkoa että jäisi oksiin kiinni.. samalla vois tehdä pienen suojakotelon niille..

topeho · #**2208** 24.02.2015, 17:20

Onko susuki miehillä tai naisilla kokemusta näistä:http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1945690
Ois tarkotus 410:n 31*10.5 kumit sovitella..
vai oisko 8tuumanen -20et:llä sopivampi???

Palex · #**2209** 24.02.2015, 17:31

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja topeho

vai oisko 8tuumanen -20et:llä sopivampi???

Olis.

topeho · #**2210** 24.02.2015, 18:14

Ok. kiitos tästä.
laitetaan 8tuumaset tilaukseen

Nisse · #**2211** 26.02.2015, 00:03

Moro,tuli hommattua tollainen samurai,aivan uusi tuttavuus minulle,ja heti ongelmia,eli,auto käy ryyppy päällä hyvin,mutta heti kun automaattiryyppy lopettaa toimintasa ja auton pitäisi käydä tyhjäkäyntiä,niin sammuu,eli ei käy tyhjäkäyntiä,tarkastettu jakajan kansi,pyörijä,kokeiltu sähköpumppua,tulpanjohdot vaihdettu,laitettu uusia alipaineletkuja,ääääh,menee vaikeeks,onko jollain muulla ollut samanlaista ongelmaa?missä voisi olla vika?

artsi777 · #**2212** 26.02.2015, 07:19

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Nisse

Moro,tuli hommattua tollainen samurai,aivan uusi tuttavuus minulle,ja heti ongelmia,eli,auto käy ryyppy päällä hyvin,mutta heti kun automaattiryyppy lopettaa toimintasa ja auton pitäisi käydä tyhjäkäyntiä,niin sammuu,eli ei käy tyhjäkäyntiä,tarkastettu jakajan kansi,pyörijä,kokeiltu sähköpumppua,tulpanjohdot vaihdettu,laitettu uusia alipaineletkuja,ääääh,menee vaikeeks,onko jollain muulla ollut samanlaista ongelmaa?missä voisi olla vika?

Onnittelut uudesta hankinnasta

Tahtoo olla vaivana noissa samuraissa nuo alkuperäiset kaasarit vanhemmiten. Eli voi olla että vaikka kuinka taistelee sen kanssa ja puhdistaa ja säätää niin ei saa enää toimimaan kunnolla. Voi olla vaikka läppien akseli kulunut niin paljon että hörii ilmaa välistä ja sekoittaa seokset.
Suosittelen hankkimaan kokonaan toisen kaasarin joka olisi manuaali ryypyllä, esim. vanhemman takaveto corollan menee suoraan samurain laippaan tai tai vanhemmista fiateista weberi jota niitäkin löytyy samalla pulttijaolla.
Tuohon on myös saatavana ihan uutta weberin korvauskaasari sarjaa, riippuu tietenkin paljonko haluaa sijoittaa

Yksi vaihtoehto on vaihtaa Suzuki swiftistä ruiskuvermeet siihen, mutta se vaatii hieman enemmän perehtymistä asiaan.

Kekkeruusi · #**2213** 26.02.2015, 07:29

mulla oli kanssa vanhalla kaasarimoottorilla tota samaa vikaa, käytin tampereella pakokaasu analyysissä (kaasutin korjaaja) jossa se saatiin korjattua.. tyhjäkäyntipiirin olivat sieltä ilmeisesti putsailleet jonka jälkeen taas toimi..

toi ruiskumuutos olis paras vaihtoehto mutta weberin korvaus kaasari toimii myös yhtälailla.

zuitsisti · #**2214** 26.02.2015, 08:31

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja artsi777

Voi olla vaikka läppien akseli kulunut niin paljon että hörii ilmaa välistä ja sekoittaa seokset.
.

Itse ole ohittanut saman ongelman laittamalla akseliin O-renkaat

Ai niin, ja onnittelut lositavasta ostoksesta!

Palex · #**2215** 26.02.2015, 11:05

Lowrangelta sai muistaakseni jotain asennussarjaa, millä sai jonkun Harrikan kaasarin Samuraihin kiinni. Mitenköhän sellainen pelaa? Kai siinä jotain järkeä täytyy olla, kerran ovat moisen adapterikitin tuoneet markkinoille.

Nisse · #**2216** 26.02.2015, 18:04

Joo kiitoksia vaan,tiiä sitte mitä ostin,on se ainakin jumalattoman pieni,ei hyvänen aika,sitähän istuu melkein taka akselin päällä,vaikka olenkin alamittainen,pitää tutkia miten voisi kuvan laittaa.

Nisse · #**2217** 28.02.2015, 21:44

Minkä mittaiset riiput olisi hyvät 2"korotuksella,vai tarviiko pidempiä laisinkaan?entä tarviiko noin maltillisella korotuksella kardaaniin jatkopalan?

artsi777 · #**2218** 28.02.2015, 23:15

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Nisse

Minkä mittaiset riiput olisi hyvät 2"korotuksella,vai tarviiko pidempiä laisinkaan?entä tarviiko noin maltillisella korotuksella kardaaniin jatkopalan?

Itse en lähtisi riippuja jatkamaan tuolla korotuksella, mahtuu normi fillari hyvin pyörimään vielä ilmankin. Pitkisti riipuista tulee vain helposti "kantotutkat" jotka tökkii jokapaikkaan kiinni. Sen sijaan voi panostaa riippujen stoppariin mikä estää riippua pyörähtämästä taaksepäin kun ajat kantoon ja/tai vinssaat esim. ojan yli, tämä säästää jousia. Tämä on tärkeetä lähinnä vain edessä.
Ei tarvii 2" korolla vielä kardaanin jatkoja.

Nisse · #**2219** 01.03.2015, 08:00

Okei,tää pirssi toimii aluksi sekä käyttö että harrastus autona,eli alkuunsa olisi tarkoitus tehdä vain pieniä parannuksia,sitten kun on ajettu"loppuun"niin sitten rakennellaan rajummin.eli suunitelma olisi että jotkut 265/15,peräkärryn lehtiä,uudet iskarit,ja norrat takoen,eli saisi vähän ryhtiä.onko toimiva suunnitelma?

Kekkeruusi · #**2220** 01.03.2015, 10:50

235/75r15 renkaat saat muutoskatsastettua vielä alle, ja mahtuu oleen ton 2" korotuksen kanssa... 31" jos havittelee niin tarvii kaariakin jo isonnella.
Meillä on kaverin susukiin menossa toi etujousitus parantelu peräkärryn jousilla, eilen modattiin etujousitus niin että otettiin yksi lyhyt pois ja laitettiin peräkärryn jousipakasta kaksi tilalle -> tuli ihan älyttömän jäykät-> tänään pitää ottaa se toinen jousi pois välistä ja kattoo mitä tapahtuu...

Nivaar-6 · #**2221** 01.03.2015, 11:25

Joutuuko 33" hirveesti avartamaan kaaria?
Vähän mietteissä 31" tai 33".
Nyt alla 235/75 15 ja jouset 2" korottavat ja tuuman kortottavat riiput.
Mitkä on edut ja haitat noiden 31" ja 33" välillä

vturpeinen · #**2222** 01.03.2015, 11:25

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

235/75r15 renkaat saat muutoskatsastettua vielä alle, ja mahtuu oleen ton 2" korotuksen kanssa... 31" jos havittelee niin tarvii kaariakin jo isonnella.
Meillä on kaverin susukiin menossa toi etujousitus parantelu peräkärryn jousilla, eilen modattiin etujousitus niin että otettiin yksi lyhyt pois ja laitettiin peräkärryn jousipakasta kaksi tilalle -> tuli ihan älyttömän jäykät-> tänään pitää ottaa se toinen jousi pois välistä ja kattoo mitä tapahtuu...

itselläkin tänään lähdössä kasautumaan "parannellut" etujouset. Vakiojousista oli tarkotus alkuun ottaa lyhemmät lehdet ja lisätä dobinsonin +44mm pakkaan. Tarkotus saada keulaa pikkusen ryhdikkäämmäksi. Tiiä sit vaikutust,mutta kokeilee sit pidemmällä kasata uusiksi,jos ei ole toivottu lopputulos..

Kekkeruusi · #**2223** 01.03.2015, 11:41

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Nivaar-6

Joutuuko 33" hirveesti avartamaan kaaria?
Vähän mietteissä 31" tai 33".
Nyt alla 235/75 15 ja jouset 2" korottavat ja tuuman kortottavat riiput.
Mitkä on edut ja haitat noiden 31" ja 33" välillä

33" kanssa joudut aivan varmasti avartaan kaaria ja mahdollisesti lisään korotusta. 31" olis mun mielestä oikeesti järkevämpi koko , varsinkin jos susukin omat akselit

Mikä välitys sulla on jakiksessa ?

artsi777 · #**2224** 01.03.2015, 12:19

33" kanssa joutuu etukotelosta poistamaan kaiken jalkatilan korinkiinnikkeeseen asti 2" tuuman korotuksellakin ja sittenkin raapii
joustoissa käännettäessä kiinni. Vaatii soan että mahtuu kunnolla toimimaan.
31" on paras ratkaisu normijousituksella

Nivaar-6 · #**2225** 01.03.2015, 12:57

Ok. Taidan sitten pitäytyä siinä 31". Meinasin vaan että ruokahalu kasvaa yleensä syödessä mutta tekee sitten jos siltä tuntuu.

Onko noille 31" pyörille 8" vanne paras, niin ja välityksenä on 6,5.
Vielä lukoista tekeekö noilla palalukoilla mitään? oikeastaan lukot on seuraavana hankintalistalla.
http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...2,43,366&lang=

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön?	Sirernog	Tekniikka & Jutustelu	188	20.04.2012 20:30
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,...	regular	Tekniikka & Jutustelu	5	13.05.2007 22:13
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä		Tekniikka & Jutustelu	2	25.06.2006 17:18
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä )	Palde	Tekniikka & Jutustelu	6	02.02.2005 19:17
Tyhmiä kysymyksiä	Kupla	Tekniikka & Jutustelu	11	13.09.2004 13:47

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)