HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[mau573]

Taas viisaammille kysymys.

Käykö takaveto hiluxin takaperä nelivetoseen?
Tarvis ostaa uus takaperä ja olis yks takavetosen luxin perä kaupan oikeilla välityksillä (4.56) että teekeekö kaupat vaiko joutuu vielä ettimään.

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja Pölli

Heh no onneks ei menny poikki ku väkisi väänsi paikallee... se verra halpa osa et kehtas laittaa.

Mutta perimmäinen ongelma ei poistunut eli säristää vieläki samalla tavalla alaväännöllä koko autoo kuten aikasiemminkin vaikka oli selvästi klappia ristikoissa. Nyt on siis vaihteiston tukikummi ja taka kardaanin ristikot vaihettu. Ja takavedolla ajaessa säristää hiukan enemmän kuin nelivedolla. Pahin nelosvaihteella siinä 50-60 kmh paikkeilla.

Vaihtoehdoiksi jää järjen mukaan

1. Kardaanin tuki "laakeri" jossa katkaistuani takakardaanin huomasin n. 5 mm välyksen lähinnä ylös alas suunnassa.

2. Moottorin kumityynyt niissäkin tuntuu olevan vähän vanhuutta, koneen käynnissä ollessa hytkyy melkosesti.

3. Kytkin? Joku aikasemmin puheli että olikohan land cruiserissa siitä johtunut alakierroksilla täristäminen. Välillä kyllä tekee rasitettuna liikkeelle lähtiessä sellasta että kun on juuri irroittanut kytkimen ja tempaisee vähä rajummin kaasua tuntuu sellanen voimakas värähtely ihan muutaman kerran. Alkaako olee kytkin finaalissa vai säädön paikka?

Mielipiteitä mitä osaa kokeilis ekana vaihtaa? kuinka herkkä tuo tukilaakeri o aiheuttaa resonointia pikku välyksellä vai kokeileeko eka moottorin tyynyt vaihtaa ? Onko kukaan öytänyt tuota kartaanin tukea halvemmalla jostain kuin cros4wd:stä 59,50 e?

E: Tilasin saksasta kannattimen ja moottorintyynyt 72.94 € hintaan. Sit jääkin kytkin jäljelle jos ei ala rauhottuun.

vaihdoin itse tuon tukilaakerin myös kun se auton mukana oli ostaessa tullut, se on kyllä vähän perseestä ilman rässiä vaihtaa oma oli varaman vuodelta -86 ja sen mukasesti jääny kiinni, omassa oli kytkimestä lentäny kaikki jouset johonki jordaaniaan eikä täristänyt, itse en usko että moottorin kumet olisi mennyt, laatikon kumit voi olla tai sitten vaan se kannatinlaakeri on väljä, omasta mielestä parar tapa on katsoa se kun roikkuu siinä jos kovastikki raottaa yläpyolelle rakoa niin entinen se kyllä on.

[burton]

Alkuperäinen kirjoittaja mau573

Taas viisaammille kysymys.

Käykö takaveto hiluxin takaperä nelivetoseen?
Tarvis ostaa uus takaperä ja olis yks takavetosen luxin perä kaupan oikeilla välityksillä (4.56) että teekeekö kaupat vaiko joutuu vielä ettimään.

kyllä se murikka sopii siihen akseliputkee.

[mau573]

Alkuperäinen kirjoittaja burton

kyllä se murikka sopii siihen akseliputkee.

Kiitokset taas tietävimmille.

[Pölli]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Mistäpä tilasit?

http://www.autonvaraosat24.fi/ tuollaisesta saksalaisesta puljusta...

"Hyvä asiakas,

Rahasiirron summa on vasta laskettu tiliimme. Tilauskesi käsitellään lyhyessä ajassa.
Sen jälkeen, kun tavaraa lähetetään varastostamme, heti saat tiedostus toimituksesta" <-- rahat ainaki meni jonnekkin

japanpartsia oli kannatin ja kumityynyt jotain japanilaista kanssa. katotaa ny tuleko ees oikeita osia nää suomennnaattori sivut on aina arpapeliä... Mutta juu siinä kannatinlaakeris vissii otettava kartaani irti jakolootasta ja ammuttava se laippa mäkeen toisen nivelen kohalta jotta saa pujotettua aksilan läpi vaihdettavasta osasta? Mikähän kohta sielä mahtaa se jumittava olla ?

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Pölli

http://www.autonvaraosat24.fi/ tuollaisesta saksalaisesta puljusta...

"Hyvä asiakas,

Rahasiirron summa on vasta laskettu tiliimme. Tilauskesi käsitellään lyhyessä ajassa.
Sen jälkeen, kun tavaraa lähetetään varastostamme, heti saat tiedostus toimituksesta" <-- rahat ainaki meni jonnekkin

japanpartsia oli kannatin ja kumityynyt jotain japanilaista kanssa. katotaa ny tuleko ees oikeita osia nää suomennnaattori sivut on aina arpapeliä... Mutta juu siinä kannatinlaakeris vissii otettava kartaani irti jakolootasta ja ammuttava se laippa mäkeen toisen nivelen kohalta jotta saa pujotettua aksilan läpi vaihdettavasta osasta? Mikähän kohta sielä mahtaa se jumittava olla ?

Kiitos.

[JeremyH]

Ihan ekaa kertaa kirjoittelen tänne, joten antakaa anteeski jos tuli väärään paikkaan tms.

Kysymys:
Hiluxin (2004) takajousien vaihto tökkii.
U-pultit ja riipukkeen (vaimikälie nimeltään) sain irti. Mutta jousen etupään kiinnitys ei irtoo sitten millään.
Riipuke irtos ihan kivuttomasti. U-Pultit aukes mut oli niin "nahkeat" kierteet, että vetäsin puukkosahalla poikki. (kun tulee kuitenkin uudet)
Jousen etupään kiinnitys koriin ei irtoa millään. Onko siihen joku jippo?
Etupään pultin päästä irtosi kyllä se mutteri (ja aluslevy) mutta itse pultti ei tule ulos. Kokeiltu kolautella liukuvasaralla sitä mutterin puoleisesta päästä sisään lyömällä. On annettu lämpöä ja läheisyyttä, jopa kylmäspreitä, mutta ei irtoo. Myös rostoffia on suihkittu pullollinen.

Alkaa keinot loppumaan. Mitä seuraavaksi kokeilis?
Vanha katkennut jousi uusilla U-pulteilla takaisin paikalleen ja korjaamon harmiksi vai?

[hiluvitkutin]

[QUOTE=JeremyH;1139164]Ihan ekaa kertaa kirjoittelen tänne, joten antakaa anteeski jos tuli väärään paikkaan tms.

Kysymys:
Hiluxin (2004) takajousien vaihto tökkii.
U-pultit ja riipukkeen (vaimikälie nimeltään) sain irti. Mutta jousen etupään kiinnitys ei irtoo sitten millään.
Riipuke irtos ihan kivuttomasti. U-Pultit aukes mut oli niin "nahkeat" kierteet, että vetäsin puukkosahalla poikki. (kun tulee kuitenkin uudet)
Jousen etupään kiinnitys koriin ei irtoa millään. Onko siihen joku jippo?
Etupään pultin päästä irtosi kyllä se mutteri (ja aluslevy) mutta itse pultti ei tule ulos. Kokeiltu kolautella liukuvasaralla sitä mutterin puoleisesta päästä sisään lyömällä. On annettu lämpöä ja läheisyyttä, jopa kylmäspreitä, mutta ei irtoo. Myös rostoffia on suihkittu pullollinen.

Alkaa keinot loppumaan. Mitä seuraavaksi kokeilis?
Vanha katkennut jousi uusilla U-pulteilla takaisin paikalleen ja korjaamon harmiksi
vanhemmissa lisäks vielä kahella 8mm pultilla kiinni. Liekkö siinä? ;-)

[JeremyH]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

vanhemmissa lisäks vielä kahella 8mm pultilla kiinni. Liekkö siinä? ;-)

En mä löydä mitään 8mm pultteja.
Sorkkaraudalla väänsin jopa sitä katkennutta lehteä (toisiks ylin) pois tieltä, mutta ei siellä mitään 8mm pultteja näy.
Joku muovitulppa siinä lehden keskellä oli, mutta sen takana ei ollu mitään.

[Jappi]

Siinä etupään pultin "kannassa" (sellainen iso lätkä rungon ulkopuolella) on ainakin joskus nähty varmistuspultti, jos lienee matkassa pysynyt. Omassa taisi olla mutteri korvakon sisäpuolella.

Tosin luulen että pultti on vaan perinteisesti ruostunut yhdeksi etuhelan sisäholkin kanssa, eli uudet etupultit ja vanhat korvakoiden sisäpuolelta poikki.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Siinä etupään pultin "kannassa" (sellainen iso lätkä rungon ulkopuolella) on ainakin joskus nähty varmistuspultti, jos lienee matkassa pysynyt. Omassa taisi olla mutteri korvakon sisäpuolella.

Tosin luulen että pultti on vaan perinteisesti ruostunut yhdeksi etuhelan sisäholkin kanssa, eli uudet etupultit ja vanhat korvakoiden sisäpuolelta poikki.

Noin uudesssa ei muistaakseni oo sitä varmistuspulttia vaik muuten on sama ku vanhemmissa. Muuten samat näkemykset ku edellisellä eli se pultti on vaan ruostunu junttiin sihen holkkiin,itekki joskus hakannu niin saatanasti niitä ja lopputulos on se et lopulta koko korvakko on ruvella,paras konsti on vetästä sahalla/rälläkällä pultti poikki korvakon ja pakan välistä. semmonen pikku niksi et ota ne etukiinnikkeet irti yhdestä pakasta kerrallaan et ei se akseli putki pyöri ja jää roikkumaan jarru putkien tms. varaan.

[JeremyH]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Noin uudesssa ei muistaakseni oo sitä varmistuspulttia vaik muuten on sama ku vanhemmissa. Muuten samat näkemykset ku edellisellä eli se pultti on vaan ruostunu junttiin sihen holkkiin,itekki joskus hakannu niin saatanasti niitä ja lopputulos on se et lopulta koko korvakko on ruvella,paras konsti on vetästä sahalla/rälläkällä pultti poikki korvakon ja pakan välistä.

Tältä päivältä luovutin jo, (tai siis eiliseltä) mutta huomenna menen hakemaan uusia teriä puukkosahaan, niin pääsee pultin kimppuun.
(edelliset oli niin tylsiä, että heitin ne jo pois)
Toisaalta aika järkeen käyvää ettei se irtoa helposti hakkaamalla. Siellähän on pusla sisällä, joka ottaa iskun vastaan. (ja voima ei välity perille asti)

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

semmonen pikku niksi et ota ne etukiinnikkeet irti yhdestä pakasta kerrallaan et ei se akseli putki pyöri ja jää roikkumaan jarru putkien tms. varaan.

Tätä en välttämättä ihan ymmärtänyt. Siis mikä pyörii mihin?
Taka-akseli minulla on pukkien päällä. Akseli on siis jo irti jousista. U-Pultit on romukopassa, niin kuin riipukkeetkin.
Minulla on siis uudet jouset, riipukkeet, puslat, pultit ja mutterit lavalla.

Kun selasin kuvia netistä vanhemmista hiluxeista, niin löysin nuo aiemmin mainitut 8mm pultit. Semmosia ei tän vuosimallin hiluxeissa näköjään ole.

Lisäkysymyksiä:
Kysymys1
Minulla on noissa vanhoissa jousissa jotkut kumipuslat kiinni niissä etumaisissa pakan kiinnikkeissä. Uusissa jousissa (ei toyotan OEM osia, vaan milner merkkiset) ei ole siinä kiinnikkeessä mitään puslaa, vain metallinen pultti. Kuuisiko olla? Pitääkö mun siirtää ne kumipuslat uusiin jousiin?

Kysymys2 U-pulttien välissä jousen päällä on se pohjaanlyöntikumi. Sen yläpuolella rungossa on rauta johon kumi osuu jos jouset pohjaa. Joissakin kuvissa olen nähnyt että myös siinä yläraudassa on joku kumi. Minulla ei ole. Pitäisikö olla?

Kuva tarkoittamastani puslasta. https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/...82365189_n.jpg

[mikok]

Iskari gallubbia hieman? Mitkä ois mukavan lupsakat iskarit hiluun? Tarkoitus korottaa n 5 cm eli hieman pitemmät pitää olla. Rough Country iskarit ei ainakaan tule kysymykseen yhdet ollu ja ainut jousto oli nikamien välilevyssä...

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja JeremyH

Lisäkysymyksiä:
Kysymys1
Minulla on noissa vanhoissa jousissa jotkut kumipuslat kiinni niissä etumaisissa pakan kiinnikkeissä. Uusissa jousissa (ei toyotan OEM osia, vaan milner merkkiset) ei ole siinä kiinnikkeessä mitään puslaa, vain metallinen pultti. Kuuisiko olla? Pitääkö mun siirtää ne kumipuslat uusiin jousiin?

Kysymys2 U-pulttien välissä jousen päällä on se pohjaanlyöntikumi. Sen yläpuolella rungossa on rauta johon kumi osuu jos jouset pohjaa. Joissakin kuvissa olen nähnyt että myös siinä yläraudassa on joku kumi. Minulla ei ole. Pitäisikö olla?

Kuva tarkoittamastani puslasta. https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/...82365189_n.jpg

1: Se varmaan on tarkoitus ottaa vanhasta, toki tuon merkitys taitaa olla lähinnä värinänvaimennus.

2: Yksi pohjauskumi riittää, jotkut ovat siirtäneet pohjauskumin sinne ylös kun siihen on helpompi asentaa yleismallinen kumi. Ei siis ole raskittu ostaa orkkismallista.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja mikok

Iskari gallubbia hieman? Mitkä ois mukavan lupsakat iskarit hiluun? Tarkoitus korottaa n 5 cm eli hieman pitemmät pitää olla. Rough Country iskarit ei ainakaan tule kysymykseen yhdet ollu ja ainut jousto oli nikamien välilevyssä...

Ai toho vm-99?

[mikok]

niin ln 170 malliin. Hiton mukava ajella tolla tällähetkellä ku on tosi pehmee ja herkkä. Mutta isommissa ruopuissa lyö keula jo pohjiin ja roikkuu se muutenkin aika alhaalla. Tietysti voishan sauvoja tiukata jo pikkase mut jokatapauksessa on iskari revohka kohta edessä kun taakse tunkee nuo korottavat emun jouset yms...

[hiluvitkutin]

Jos sauvoja vähä kiristät,ni eikös siihe halvalla vaikka motonetistä originellit?
Neste tahi kaasu.

[ZwA]

Alkuperäinen kirjoittaja mikok

Iskari gallubbia hieman? Mitkä ois mukavan lupsakat iskarit hiluun? Tarkoitus korottaa n 5 cm eli hieman pitemmät pitää olla. Rough Country iskarit ei ainakaan tule kysymykseen yhdet ollu ja ainut jousto oli nikamien välilevyssä...

Oma hilux ln110 aikona tuli laitettu suzuki samurai etu iskarit. On ihan sopivat jos on asennettu bj spacerit. Min. mitta oli melkein kun vakio ja max. mitta oli reilusti yli vakio pituus.

[sulkahattu]

Mitä tollanen LN110 hilavitkuttimen lava painaa? Jaksaako sitä yksin tai kaksin jumpata peräkärrille?

[saaman]

Ei paina paljon mitään kahestaan jaksaa jumpata. Mitä vanhempi sen kevyempi

[mau573]

Alkuperäinen kirjoittaja sulkahattu

Mitä tollanen LN110 hilavitkuttimen lava painaa? Jaksaako sitä yksin tai kaksin jumpata peräkärrille?

Omasta LN 110 oon nostanu lavan kärryyn ja paikalleen keposasti kaksistaan kaverin kanssa. Aina se helpottaa toki jos on kolmas kaveri mukana.
Ja on yhestä nissanistakin korotuksen yhteydessä nostettu lava pois ja paikalleen.

[JeremyH]

Kirjoittelin aiemmin tuosta hiluxin lehtijousien vaihdosta.
Nyt on vanhat jouset pois.
Jousen etupää lähti lopulta irti kun kävin ostamassa rälläkän. (puukkosaha oli aika turha härveli tuossa hommassa, sahan terät kului nopeammin kuin pultti)

Mutta nyt alkoi tökkimään taas.
Millä olette laittaneet riipukkeen puslat paikoilleen?
Puslat menee kyllä suht helposti sinne rungossa olevaan paikaansa, mutta kun riipuketta yrittää työntää puslien läpi, niin ei onnistu.
Alkaa tulla itku, kun näin yksinkertainen homma vastustaa ja pitäisi päästä vetämään kärryä. (muissa autoissani ei ole koukkua)

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja JeremyH

Kirjoittelin aiemmin tuosta hiluxin lehtijousien vaihdosta.
Nyt on vanhat jouset pois.
Jousen etupää lähti lopulta irti kun kävin ostamassa rälläkän. (puukkosaha oli aika turha härveli tuossa hommassa, sahan terät kului nopeammin kuin pultti)

Mutta nyt alkoi tökkimään taas.
Millä olette laittaneet riipukkeen puslat paikoilleen?
Puslat menee kyllä suht helposti sinne rungossa olevaan paikaansa, mutta kun riipuketta yrittää työntää puslien läpi, niin ei onnistu.
Alkaa tulla itku, kun näin yksinkertainen homma vastustaa ja pitäisi päästä vetämään kärryä. (muissa autoissani ei ole koukkua)

Onkohan sulla oikeet helat/puslat?
Saatko etes ensimmäisen läpi?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja JeremyH

Kirjoittelin aiemmin tuosta hiluxin lehtijousien vaihdosta.
Nyt on vanhat jouset pois.
Jousen etupää lähti lopulta irti kun kävin ostamassa rälläkän. (puukkosaha oli aika turha härveli tuossa hommassa, sahan terät kului nopeammin kuin pultti)

Mutta nyt alkoi tökkimään taas.
Millä olette laittaneet riipukkeen puslat paikoilleen?
Puslat menee kyllä suht helposti sinne rungossa olevaan paikaansa, mutta kun riipuketta yrittää työntää puslien läpi, niin ei onnistu.
Alkaa tulla itku, kun näin yksinkertainen homma vastustaa ja pitäisi päästä vetämään kärryä. (muissa autoissani ei ole koukkua)

Siis onko rungossa olevat puslan "silmät" paksussa ruosteessa? siis kun rauta ruostuu, niin se paksunee moninkertaisesti, siis uutena esim. 40mm reikä, jossa pinnasta on ruostunut 0,5 mm (siis rauta ja happi yhtynyt, siten että 0,5 terästä on muuttunut "kivikovaksi ruosteeksi") reiän halkaisija on suuruusluokkaa 35mm!
ja noihin kumi/uretaaniosiin tarvitsee liukkaria, kun riipuketta tms. laittaa paikoilleen, putkimiehillä on pvc viemäreiden asennukseen käypästä, hätätilassa astianpesuaine; Fairy, löytyy joka kodista, mutta kun se purasee kiinni, niin siinä on ja pysyy! -> melkein yhtä huono vaihtoehto, kuin voiteluöljy.

Ja tuosta puukkosahasta: Huonolla terällä ei edes Ammattisahalla Ammattilainen saa pulttia poikki; Itselläni bilteman "halpis" paineilmasaha, ja siihen olen "tietämättäni" palastellut paremman ammattilaadun rautasahanteriä.... siis 30cm hyvä rautasahanterä keskeltä poikki, ja tuon vaaksan mittaisen terän kanssa pitää yrittää sahata, ja kun tylsyy, niin pari-kolme senttiä pois ...
Ja tuohon sahaamiseen: sahaaminen on leikkaavaa työstöä: jokainen hammas leikkaa siivun materiaa, ja paraskaan terä ei lastua valkohehkuisena!
Siis Sahaamisessa lämpötila pitää olla niin matala, ettei ihmissilmä näe punaa/ettei öljy savua.
Ruoste tuhoaa terän herkästi, mutta sitä ei voi välttää ko. tappien pätkimisessä.
Mutta jos laadukastakin terää hierotaan raudan pintaan suurella nopeudella, että rauta ei lähde lastuuntumaan, niin terä lämpenee ja palaa pilalle.

Siis sahaaminen ja poraaminen on lastuavaa työstöä, rälläköinti on kuumatyöstöä....

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja JeremyH

Kirjoittelin aiemmin tuosta hiluxin lehtijousien vaihdosta. Nyt on vanhat jouset pois.
Jousen etupää lähti lopulta irti kun kävin ostamassa rälläkän. (puukkosaha oli aika turha härveli tuossa hommassa, sahan terät kului nopeammin kuin pultti)

Itsekin olin vähän yllättynyt, että jousen etupään pultteja ei saanukaan ehjänä irti. Samalla kun tuli laitettua uretaanipuslat, laitoin etupulteiksi jotkut rosteriset ja taisi varmuuden vuoksi vuoksi kuparitahnaakin tulla.