Yleistä jorinaa suzukeista

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Mikä tarkoitus taka akseliputken sisällä olevilla "kumirinkuloilla " on, eli akseliputken pääty Stefan takana ?

Niiden tarkoitus on suojata stefaa asennusvaiheessa, eli vetaria putkeen työntäessä se muovirinkula ottaa rasituksen vastaan ettei vetarin paino riko stefaa.

[Teme]

Ei pysy Samuraissa nelonen päällä.. Käykö nuo nelosen rattaat esim 410:ä tai jimnystä? Ei kellään ois ehjiä nelosen rattaita?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Teme

Ei pysy Samuraissa nelonen päällä.. Käykö nuo nelosen rattaat esim 410:ä tai jimnystä? Ei kellään ois ehjiä nelosen rattaita?

Ainakaan 410 laatikosta ei käy, Jimnystä en osaa sanoa. Voisko siinä olla vaan siirtäjässä vikaa ?

[Teme]

Käänsin siirtäjän holkin toisinpäin ja yks ohjari tappi kepille uusiksi(oli poikki), niin tuntuis toimivan..

[kellukka]

Onkos kukaan laittanu vitaraan 33 ,11.5 15 renkaita? mitenkähän paljon joutuu leikkelee kaaria tai sisälokareita?

[Mutis]

Ei mahdu 31" ilman modailua, joten joutuu varmasti antamaan laikkaa 33".

[kellukka]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutis

Ei mahdu 31" ilman modailua, joten joutuu varmasti antamaan laikkaa 33".

Joo,31:set nyt alla mutta tekis mieli niitä 33:sia sovitella alle.. palkkihelmoja joutuu ainaki suurentelee mutta lähinnä mietityttää noi sisälokasuojat yms. toki uskoo nekin laikkaa

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja kellukka

Onkos kukaan laittanu vitaraan 33 ,11.5 15 renkaita? mitenkähän paljon joutuu leikkelee kaaria tai sisälokareita?

Laalaalla ainakin on vitarassa 33" renkaat, mutta en muista miten leveät... Ilmeisen vähällä leikkelyllä tais mahtua alle, tai ainakin siltä lopputulos näyttää.

Kertokoot itse paremmin jos sattuu tätä lukemaan.

[zuitsisti]

Onko joku kokeillut elvyttä/aavistuksen korottaa SJ:tä jousia lisäämällä toisesta SJ:stä otetuilla lehdillä?

[Kekkeruusi]

Alkuperäinen kirjoittaja zuitsisti

Onko joku kokeillut elvyttä/aavistuksen korottaa SJ:tä jousia lisäämällä toisesta SJ:stä otetuilla lehdillä?

Tohon taitaa olla paras temppu käydä hakemassa motonetistä peräkärryn lehtijouset ja niistä lisäilee muutaman lehden.

[GaryRock]

Mistäs saa koneeseen tiivisteet, laakerit ja männänrenkaat halvalla?
Motonetissä on jotain, mutta puuttuu esim. osa laakereista.
http://www.gew24.de/ vaikuttaa kalliilta ainakin joidenki osien osalta.

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Mistäs saa koneeseen tiivisteet, laakerit ja männänrenkaat halvalla?
Motonetissä on jotain, mutta puuttuu esim. osa laakereista.
http://www.gew24.de/ vaikuttaa kalliilta ainakin joidenki osien osalta.

Jenkeissä näytti olevan koko koneen rebuild setti mäntineen jne. 270$ + 100$ postikulut
Täytyy pistää postia ja kysyä jos onnistuis hieman pienemmillä posteilla

[kurakao]

pitäs vitaraan vaihdella kannentiiviste, oisko kellään jotai huoltomanuaalia G16B:hen? suzukiinfon latauslinkit oli död, enkä äkkiseltään löytänyt muualtakaan

[Pajares]

G16b
Kannen kiristys-->
stage1 35nm
stage2 55nm
stage3 65-70nm
jakohihna--->

[jääkäri]

Kuuluukos sj413 tulla kummalleki takajarrusylinterille omat jarruputket vai toiselta sylinteriltä toiselle ja toisessa vaan ilmaruuvi?

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja jääkäri

Kuuluukos sj413 tulla kummalleki takajarrusylinterille omat jarruputket vai toiselta sylinteriltä toiselle ja toisessa vaan ilmaruuvi?

Kuuluu mennä vain yksi putki, joka kiertää apparin puolen jarrun kautta.

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Kuuluu mennä vain yksi putki, joka kiertää apparin puolen jarrun kautta.

Mulla on 413 -86 ja menee molemmille takajarruille oma putki konehuoneesta asti. Ja kaikki näytti autoa purkaessa alkuperäiseltä kannakkeista ja tukiraudoista lähtien lähtien.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Mulla on 413 -86 ja menee molemmille takajarruille oma putki konehuoneesta asti. Ja kaikki näytti autoa purkaessa alkuperäiseltä kannakkeista ja tukiraudoista lähtien lähtien.

Mystistä. Enpä ole itse moiseen vielä törmännyt. Omassa saman vuotisessa menee ainakin vain yksi putki, niin kuin muissakin suzukeissa joiden kanssa on tullut puuhasteltua.

[Kekkeruusi]

Sj413 vm 85 ja menee myös kaksi putkea takajarruille..

[Mutis]

Voisko olla korkean ja matalan hytin eroja?

[zuitsisti]

Ilmeisesti näitä putkituksia on erilaisia SJ413:kin, kuten linkissä näkyy.

Edit: Ai niin, mun SJ413 Highroofissa menee 2 putkea taakse.

[GrapL]

jepa, täällä myös highrooffi -87 jossa menee kaksputkee konehuoneesta taakse

[GaryRock]

mulla highroof yhdellä putkella, tosin samurai

[rocky86]

kertokaapas mulle miksi sj 410 ei anna kipunaa virranjakajan kannesta etiä päin.

eli lähtökohta on auto joka seissy noin 7 vuotta haettiin nuorelle kaverille ekaksi maasturiksi.

koneeseen laitoin uuet ölpät sekä suotimet ja pyörittelin startilla ilman tulppia pienissä erissä kone pyörii hyvin.

johdotukset oli poikki/tai niitä ei ollu ollenkaan.

no ajattelin että ennen kuin kummosemmin aletaan tuota rojektia rakentaan pittää kone saaha käyntiin vedin akulta suorat johot puolalle ja puolan miinuksesta jakajan kärjille.

puola antaa virtaa virran jakajan kannelle asti muttei etiä päin

nyt vaihettu jakajan kansi pyörijä ja kärjet uusiin ei mitään muutosta mihkään päin.

nappasin koko virran jakajan irti ja sen juuressa heti hammas pyörän alapuolella on jotain krouveja pihdin tai muun työkalun jälkiä hammastus kyllä ehjä eli onkos tuo kuinka tarkka asennolle kun näemmä joskus käytetty irti.

asentoakin katoin siten että laitoin hitsaus puikon ykös sulinterin tulpan reikään ja pyörittelin koneen käsin yläkuolokohtaan ja sit jakaja kiinni mutta ei auttanu.

reilu kymmenen vuotta kun ite viimeksi bensa koneitten kanssa paininu auttakee minnuu.

[jääkäri]

Mulla on kanssa toi 86 highrooffi ja kaks putkee tulee taakse. Kamalan huonosti löyty osia