Yleistä jorinaa suzukeista

[kellukka]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Eikai sitä mikään pidä kiinni jos vetokepit on pois..... ?

joo,vetokepit poissa mut tosiaan on kun olis joku jousi pitämässä kiinni arvelin ensin kysyy täältä ennen kun raaka väkivalta saa vallan

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Kuinka paksua putkee teillä on pakoputkisto ?
Tänään tuli lowrange offroadista paketti josta paljastu peltipakosarja tohon 1,3 woimamoottoriin ja nyt mietinki että kuinka paksusta putkesta teen loppuputken .. 2" ? Onko muuten kokemuksia noista äänenvaimentimista kellään ? Ettei tulis liian kovat äänet

Toi riittää yksinään
https://www.motonet.fi/fi/tuote/1485...125x47cm-o51mm

pakosarjasta vaimentimeen 2" ja vaimentimesta 1 3/4" putkea niin on hyvä

[kellukka]

Alkuperäinen kirjoittaja kellukka

joo,vetokepit poissa mut tosiaan on kun olis joku jousi pitämässä kiinni arvelin ensin kysyy täältä ennen kun raaka väkivalta saa vallan

olikin tekniikka laji nyt pitäs tuosta tehdä lukkoperä.. Arvoisat kanssa harrastajat,mitä teen?

[Kekkeruusi]

Mistäköhän mahtaa saada 413 takamurikkaan uusia laakereita ja stefoja ?

http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...=43,32,0&lang=
<<-- tuolta sais (219e) mutta jos ei oo varastossa noita niin mistä kannattaa lähtee hakeen seuraavaks.


http://www.lowrangeoffroad.com/index...stall-kit.html
<<-- tuoltahan noita kans sais 79e hintaan mutta toimituskulut 60e+tullit ja alvit päälle

Söörtsiä ja LaaLaa:n kirjoittamasta viestistä kopioitu: perän poskilaakerit 413 SKF BR17887

[GrapL]

Onko minkälaisia peilejä laiteltu suikkiin? Omat on jotkut motonetin muovipaskat (tai ainaki nii muistan entisen omistajan KEHUNEEN ostanee), apparin räsähti paskaks kiinnikkeestä ja eivät oo ikinä pysyneet paikallaan vaikka kui kirrailee. Oven paukauttaa kiinni nii sua säätää taas.

Muutenki nii onneton kuvakulma/suurennus niissä, näkee just taakse pitkälle ku metsässä ois parempi nähä lähelle tarkasti. Kaverilla patrolliin laitetttu vanin peilit, iha hiton hyvät mut turhan suuret pieneen suikkiin, ei kumminkaa mitää mikkihiiri luukkia tarviis tulla.


t. Suht suorakylkinen yksilö toistaiseksi.

[Pajares]

Hassuja ajatuksia,yllättäen

Kerta tää ajatus viistää suzukia,Niin laitetaan tää tänne

Millainen puristussuhde tulee jos naittaa g13a/b lohkon päälle g16a kannen,Molemmat siis 8v?
Jossain muistan lukeneeni että matalat 7.5?mutta en löytänyt juttua enään(joku ulkomaan sivu)

Toihan ois ahdin käyttöön peijakkaan hyvä!

Jos käyttää remmiahdinta ruiskukoneessa,Niin voiko kaasuläpän map-antureineen ja suuttimineen sijoittaa ahtimen päälle/ennen?osaisko alkuperäinen moottorinohjaus(non turbo) säätää seoksen oikeaksi tollasella niksillä?

[GaryRock]

Onko noi suzukiin paremmat tarjolla olevat kytkimet hintansa arvosia?
Esim. Lowrangen stage 2 ja stage 3?
Nykynen ei ainakaan vielä luista, mutta eihä sitä tiiä miten käy ku pistän peltisarjat ja ruiskun

[Rak]

Mulla on ollut Centerforcen dual friction öö oisko noin 7vuotta ja edelleen pitää. Viimeset 6 vuotta sitä on kiusattu gti swiftin moottorilla.
Useampia kertoja on kesäkeitto alkanut haisemaan suosta irtipääsyä yrittäessä mutta pitää haistessaankin.
Ainut vika joka sekään ei välttämättä johdu itse levystä/paineasetelmasta on se että tarttuu pikkuisen liian nopsasti kiinni. En enää muista oliko samanlainen uutena.
Vaijeriin jos sais paremmin luistoa niin tämäkin issue helpottais. Siksipä olen suunnitelutkin mehuvälitystä kytkimelle.

[GrapL]

mistä edullisesti ja varmalla toimituksella suzukiin sj413:seen jakolaatikkoon hitaammat välitykset ja mitkä? alla 31" ja nopealla puolella ei oikeestaa vitosta oo ees järkee käyttää enää.. muutenki tuntuu mettässä menevän liian nopsaan ja joutuu kytkintä rasittaa melkosesti.

en löytäny ku nää:
http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...6&path=43,32,0

Ja omasta mielestäni hinta näyttää aika törkeältä ryöstöltä näin harrastelijaa kohtaan.

[bluevan]

Jos tykkää harrastaa ebaytä niin ulkoimailta ostettaessa hieman säästää tuossa TG:n setissä. Halvimmalla saa tossun homemade setin.

[Kekkeruusi]

Alkuperäinen kirjoittaja GrapL

mistä edullisesti ja varmalla toimituksella suzukiin sj413:seen jakolaatikkoon hitaammat välitykset ja mitkä? alla 31" ja nopealla puolella ei oikeestaa vitosta oo ees järkee käyttää enää.. muutenki tuntuu mettässä menevän liian nopsaan ja joutuu kytkintä rasittaa melkosesti.

en löytäny ku nää:
http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...6&path=43,32,0

Ja omasta mielestäni hinta näyttää aika törkeältä ryöstöltä näin harrastelijaa kohtaan.

http://www.lowrangeoffroad.com/index...sfer-case.html

Tuolta tilasin omaan 4.16 sarjan

[GrapL]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Halvimmalla saa tossun homemade setin.

kerroha lisää?

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja GrapL

kerroha lisää?

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=106302

[GrapL]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

http://www.lowrangeoffroad.com/index...sfer-case.html

Tuolta tilasin omaan 4.16 sarjan

Paljos loppujen lopuks kaikkine tulleineen, posteinee yms maksamaan?

[Palex]

Karkeasti noin 500€ nurkilla pyöritään kaikkine kuluineen, kun low rangelta välityssetin tilaa.

[Kekkeruusi]

Sieltähän se vastaus jo tulikin palexilta, mutta jos en hirveesti väärin muista niin toi 4.16 välitys oli 505e kun oli mulla kädessä.

[GrapL]

http://www.lowrangeoffroad.com/index...-case.html?p=1

tuol ku on toi taulukko

Mites ku ton mukaan 4.16:1 ei ois ku 29-30" renkaille sopiva välitys. Tulisko sit liian hidas tolla hitaimmalla 6.5:1 maantiellä 31" kumeilla? vai pitäskö ton taulukon mukaan hankkii toi 5.14:1.


taitaa tuoltaki tulla halvemmaks toi 6.5:1 setti ku mistää muualta? tähän oon kyl kallistumassa.. siinä mielessä et jos rengaskoko kasvaaki jossai vaiheessa evoluutiota.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja GrapL

http://www.lowrangeoffroad.com/index...-case.html?p=1

tuol ku on toi taulukko

Mites ku ton mukaan 4.16:1 ei ois ku 29-30" renkaille sopiva välitys. Tulisko sit liian hidas tolla hitaimmalla 6.5:1 maantiellä 31" kumeilla? vai pitäskö ton taulukon mukaan hankkii toi 5.14:1.


taitaa tuoltaki tulla halvemmaks toi 6.5:1 setti ku mistää muualta? tähän oon kyl kallistumassa.. siinä mielessä et jos rengaskoko kasvaaki jossai vaiheessa evoluutiota.

Nuo jenkkien taulukot on samuraita varten, ja koska 413:sta on vähän tiheämmät perät, niin todellinen välitys jää vielä siitä syystä taulukon lukemia tiheämmäksi.

Henkilökohtaisesti kyllä kolmeykkösten kaveriksi laittaisin 5.14 välitykset, mutta jos siltä tuntuu, että isompaa rengasta on tulossa joka tapauksessa, niin sitten 6.5. Jotkut kyllä tykkää huudattaa menemään 6.5 + 31" yhdistelmälläkin, mutta itse en kyllä ainakaan moiseen lähtis...

[bluevan]

Omassa 413 on jakis 6.5 ja perät 4.56 eikä se nyt 31" mahottomasti huuda maantieajossa.
33" ja 0.5bar paineita ei taas tahdo jaksaa kulkee sitä 80kmh. Kiloon ku nostaa 33" rengaspaineet ni jo jaksaa.

[Kekkeruusi]

omassa tosiaan noi 4.16 välitykset ja on täys kymppi noiden 235/75 r15 renkaiden kanssa eikä tosiaan toi matka-ajo kauheesti kärsinyt, huonona puolena sit on et jos meinaa 31" renkuloita niin sit tarvis olla tiheempi välitys..?

[Palex]

Mulla on Jimnyssä Samurain jakis 6.5 välityksillä, ja perät 4.11, ja kyllä on vähän tiheän puoleiset omasta mielestä katuajossa, ja vielä 33" renkailla...

Ja pikkupuolella pakki alkaa olemaan jo turhan lyhyt joissain tilanteissa, että joutuu joskus hiukan pitkän puolen pakkia näyttämään ennen kuin alkaa tapahtumaan.

[Rak]

Ottakaapa huomioon noita välityksiä vertaillessa myös se että viidennen vaihteen välitykset on myös erit. Samuraissa vitonen on tiheämpi kuin 413. Ero ei tosin ollut suuri, alle 0.1
Itsellä tällä hetkellä gt swiftin kone, samurain laatikko, 6.5 jakis, sj413 3.9 perät ja 31" ltb:t eikä välitykset tunnu yhtään liian tiheiltä maantieajossa.

Vaikuttaa asiaan aikalailla mikä moottori ja millaiset vastukset on millaiset välitykset on käytännölliset.
Ja se käyttökin jonkun verran
Maastoon en harvempia välityksiä ottaisi.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Itsellä tällä hetkellä gt swiftin kone, samurain laatikko, 6.5 jakis, sj413 3.9 perät ja 31" ltb:t eikä välitykset tunnu yhtään liian tiheiltä maantieajossa.

Eikä mun SJ413GTi:n välitykset tunnu yhtään pitkiltä vaikka on "vain" 5.14 jakis, 413 aski ja ajeltu on 31" ja 33" renkailla.

Jimnyssä taitaa kyllä olla suora vitonen, että se aiheuttaa oman haittansa kyllä maantieajoon, kun taas Samurai ja 413 on vitoseltaan vähän harvemmat. Hiukan hirvittää että millainen Jimnystä tulee kun siihen joskus 4.88 toyotan akselit sovittelen...

[MikkoS]

Mulla on 6.5 jakiksessa ja 235/75/15 insat. Ja tiellä ei viitsi paljoa yli 80 ajella kun dieselissä noi kierrokset tuntuu erilailla. Mut metsässä namut.. Liian hitaastihan ei voi mennä

[Rak]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Eikä mun SJ413GTi:n välitykset tunnu yhtään pitkiltä vaikka on "vain" 5.14 jakis, 413 aski ja ajeltu on 31" ja 33" renkailla.

Jimnyssä taitaa kyllä olla suora vitonen, että se aiheuttaa oman haittansa kyllä maantieajoon, kun taas Samurai ja 413 on vitoseltaan vähän harvemmat. Hiukan hirvittää että millainen Jimnystä tulee kun siihen joskus 4.88 toyotan akselit sovittelen...

Hmm. Onko sulla orkkis sytkälaitteisto?
Mulla on tiedossa että tarttis parannella sytkän ajoitusta omasta. ei vaan ole mistään löytynyt oikee mitään tietoa alkuperäisistä ajoituksista, eikä oo jaksanu penkkiinkään viedä.
Tarttis vissiin tehä jotain kun tuntuu että vitosella kaheksassa kympissa ois vähän turhan paljon vedätyksen puolella. Satasta kun ajaa niin veto tuntuu paremmalta.