Yleistä jorinaa suzukeista

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja MikkoS

Tulipa vaihdettua takakardaaniin riatikko. on niitä ennenkin vaihdettu mut nyt meni jotain vikaan kun alkaa täriseen 60-70 välissä ja ei rauhoitu kun nopeutta laskemalla. oon kokeillut kääntää sen laitan kumpaakin asentoon kun en huomannut napata merkkejä siihen purkaessa ja samanlailla tärisee. "haarukat" on niin linjassa kun pystyy.. pöydällä laitettuna samoille booreille toisen laipan reuna nousee noin 5mm irti pöydältä et kuuluuko sen olla niin vai onko se mennyt kierteelle. Meinaa hermot mennä kun la pitäis ajella vähän pidemp reissu

siis onko se kardaanin takapäässä oleva pulikka väljä mihin tulee ristikko kiinni, eli siis onko niissä reissä väljää johon kupit tulee?

[MikkoS]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

siis onko se kardaanin takapäässä oleva pulikka väljä mihin tulee ristikko kiinni, eli siis onko niissä reissä väljää johon kupit tulee?

Ei ollu.. Just sain kasattua varmaan kolmannen kerran ja nyt on värinät pois. Ei ymmärrä mut nyt toimii taas..

[jousipakka]

Montako booria 410 takavetarissa on ?

[makeke]

meneekös noin leveee viel vakio vanteella..'
http://www.nettivaraosa.com/renkaat/1640199

sj410

[sutuki]

Hei

Paljonko on ohjearvo SJ410 katkojien kärkiväliksi?

[Landrooveri]

Tuli tuossa katsottua vm.2000 Suzuki alton moottori kuvia ja huomasin että aikast samalta näyttää noinkin uudessa 410.in kanssa.
Lohko kytkimen päästä kyseenalainen et sopeiskohan 410 vaihdelaatikko tuohon motin päähän pienellä vaivalla/sovittamalla eli mitä mieltä suzuki raati on..?
Tuolla linkissä hieman kuvia.
Olis ruiskukin valmiina ja tuollaisia altoja saa aikast edullisesti.


http://www.fbt-parts.com/?index=defa...57230&lang=246

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja Toyot81

Tuli tuossa katsottua vm.2000 Suzuki alton moottori kuvia ja huomasin että aikast samalta näyttää noinkin uudessa 410.in kanssa.
Lohko kytkimen päästä kyseenalainen et sopeiskohan 410 vaihdelaatikko tuohon motin päähän pienellä vaivalla/sovittamalla eli mitä mieltä suzuki raati on..?
Tuolla linkissä hieman kuvia.
Olis ruiskukin valmiina ja tuollaisia altoja saa aikast edullisesti.


http://www.fbt-parts.com/?index=defa...57230&lang=246

Toi alton on g10b ja ilmeisesti se kävis g13a/b laatikkoon suoraan kiinni!
Googlettamalla varmaan löytyis ihan 100% varmuus asiaan,Toikin on pelkkä muistikuva että menis noin

[Landrooveri]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Toi alton on g10b ja ilmeisesti se kävis g13a/b laatikkoon suoraan kiinni!
Googlettamalla varmaan löytyis ihan 100% varmuus asiaan,Toikin on pelkkä muistikuva että menis noin

Juu tarvi tutkia asiaa meinaa olis kyl ihan kokeilemisen arvoinen juttu. Siirtäis sähkötkin altosta 410iin. Kytkin kyl näyttäis altossa isommalta. Olis aito ruisku,eikä mikään asenna se itse systeemi.

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja Toyot81

Juu tarvi tutkia asiaa meinaa olis kyl ihan kokeilemisen arvoinen juttu. Siirtäis sähkötkin altosta 410iin. Kytkin kyl näyttäis altossa isommalta. Olis aito ruisku,eikä mikään asenna se itse systeemi.

Totta ja toi kone on luonteeltaan kyllä mukava ajella ja kestää antaa kenkää ja siltikään benssiiniä ei kulu nimeksikään!
Se on alhaalta sitkeä ja keskialueen jälkeen ottaa tehopiikkiä ihan yläreserviin asti!)
Mulla on ollut tollanen kakkos/pisaralla pidemmälle pelinä jo kolme vuotta!

by Brayden » Thu Jan 26, 2006 9:44 am
The Alto actually uses the gearbox and driveshafts from the standard base model Swift anyway, so they will take the extra power of the G13B so long as you don't go abusing it.

The G13B engine itself weighs the same (if not less) than a G10B because of its all-alloy construction, so suspension should not be an issue. The G10B also uses the same mounting points as the G13B in the Swift, so everything (exluding one bolt hole on the bell housing) should line up fine.

[Landrooveri]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Totta ja toi kone on luonteeltaan kyllä mukava ajella ja kestää antaa kenkää ja siltikään benssiiniä ei kulu nimeksikään!
Se on alhaalta sitkeä ja keskialueen jälkeen ottaa tehopiikkiä ihan yläreserviin asti!)
Mulla on ollut tollanen kakkos/pisaralla pidemmälle pelinä jo kolme vuotta!

by Brayden » Thu Jan 26, 2006 9:44 am
The Alto actually uses the gearbox and driveshafts from the standard base model Swift anyway, so they will take the extra power of the G13B so long as you don't go abusing it.

The G13B engine itself weighs the same (if not less) than a G10B because of its all-alloy construction, so suspension should not be an issue. The G10B also uses the same mounting points as the G13B in the Swift, so everything (exluding one bolt hole on the bell housing) should line up fine.

410.issä on F10A moottori,jokseenkin samalta vaikuttaa,jos kerta alton motti g10b vai sotkeeko nuo eri kirjaimet koko jutun ja moottori lohkot sitten täysin erilaiset..?
Pitänee alkaa etsimään tuollaista alton irto moottoria ja ottaa 410.in vaihdeloota mukaan ja kokeilla,kun tuon kotteron mukana tuli rikkinäinen niin näkis varmaksi,että käykö ne keskenään.

[Pajares]

Siis g10b/g13a/b pitäis olla lohkoltaan sama eli käy sj413/samurain laatikkoon!
Eli toi alton mosa ei kävisi 410:laatikkoon suoraan...
Mä voin kattoa pellin alle ja verrata että onko toi alton kone lohkolta nyt sit sama ja vaikka rullamitalla ottaa kytkinkopan pulteista leveysmittoja,niin sä voit verrata siihen 410-laatikkoon niitä

[Kekkeruusi]

Eikös se nyt niin mennyt että bensa maasturissa (henkilöauto)ei saa olla minkään sortin työvaloja missään kiinni laillisesti?

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Eikös se nyt niin mennyt että bensa maasturissa (henkilöauto)ei saa olla minkään sortin työvaloja missään kiinni laillisesti?

Ei, vaan päinvastoin. Trafin uuden ohjeistuksen myötä on nyt sallittu laittaa valoja mihin vain, kunhan ei heijasta konepellistä kuskin silmiin, ja on hyvä syy käyttää lisävaloja, esim vinssaus, puutyöt metsässä, yms.

[Kekkeruusi]

Ohhoh, no perskeles...

Sit pitää käydä valo kaupassa hakeen lisää tuikkuja..


Olisko linkkiä pistää tosta uudesta säädöksestä?

[PasMa]

Onko porukat onnistuneet hommaamaan mistään Suzuki SJ 410:n käsijarrukilkkeitä, kyseessä siis kardaanikäsijarru? Motonetistä koko Suomesta loppu ja eivät saa tukkurilta. Osa autotarvikeliikkeistä ei tunnista edes tämmöisiä osia. Merkkiliikkeessä Oulussa ja Roissa ei ollut, eikä maahantuojallakaan. Menisi Japanin tilaukseen, toimitusaika 1 kk - puoli vuotta!!!

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja PasMa

Onko porukat onnistuneet hommaamaan mistään Suzuki SJ 410:n käsijarrukilkkeitä, kyseessä siis kardaanikäsijarru? Motonetistä koko Suomesta loppu ja eivät saa tukkurilta. Osa autotarvikeliikkeistä ei tunnista edes tämmöisiä osia. Merkkiliikkeessä Oulussa ja Roissa ei ollut, eikä maahantuojallakaan. Menisi Japanin tilaukseen, toimitusaika 1 kk - puoli vuotta!!!

Muhoksen autovaraosasta löytyy kuulemma vastaavia ku menet mallin kanssa tiskille.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Eikös se nyt niin mennyt että bensa maasturissa (henkilöauto)ei saa olla minkään sortin työvaloja missään kiinni laillisesti?

ei ainakaan mun sj410 suzukissa saanu olla työvaloja ku viimeks käytin leimalla. nyt otin pois ihan sen turhan jankkaamisen takia... Mahtaa mennä lisävalot ja työvalot eri kategoriaan henkilöautoissa, esim suzukissa...

[sos]

Kyl mulla anto valojen olla tuumas vielä, että siististi laitettu, on ne hellan, tai boshin upotettavat etulokasuojissa, ja maskiin piilotettu/upotetut nordikit

[Palex]

Velipoikakin vasta leimasi Samurain lisäpitkät ja työvalot katolla, eikä ollut inssi maininnut sanaakaan asiasta.

Itsekin Jimnyä viimeksi katsastaessa kyselin asiasta, ja olivat juuri tulostaneet sen uuden ohjeistuksen paperille, josta sitten vanhemmalle katsastusmiehelle luin nuo kohdat jotka sallivat kattovalot, kun äijä ei ollut vielä itse kerenny lukemaan tarkemmin niistä.

Vähän se siinä vastaan laittoi ensin kun paperista ääneen luin, ja sanoi että näytäppäs nyt tänne sitä, jonka jälkeen ei auttanut kuin vanhan jäärän taipua uusien määräyksien edessä, ja sanoi että kyllähän niitä valoja sitten sinne katolle voi laittaa. Meinasi kuitenkin että pitää olla hyvät syyt käyttää moisia, ja riitti kyllä kaikki offroad-selitykset mitä sille päästä heitin, eli vinssaus, puutyöt ja yleensäkin ajaminen pimeässä, että näkee vähän sivuillekin että missä se rengas oikein työskentelee ja muutenkin ajolinjoja kun katselee.

Joten jos alkaa konttorilla inttämään aiheesta, niin kehottaa vaan koneelle katselemaan noita uusia ohjeistuksia!

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja PasMa

Onko porukat onnistuneet hommaamaan mistään Suzuki SJ 410:n käsijarrukilkkeitä, kyseessä siis kardaanikäsijarru? Motonetistä koko Suomesta loppu ja eivät saa tukkurilta. Osa autotarvikeliikkeistä ei tunnista edes tämmöisiä osia. Merkkiliikkeessä Oulussa ja Roissa ei ollut, eikä maahantuojallakaan. Menisi Japanin tilaukseen, toimitusaika 1 kk - puoli vuotta!!!

Kysäseppäs nimimerkiltä juha_t, joka mulle hommas joskus noita käsijarrukenkiä, ja sai jostain kaikkea muutakin harvinaisempaa suzukiosaa, jos sillä vaikka olis vielä suhteita johonkin tavarantoimittajaan.

[Pajares]

Tuli uitettua suzukia vahäsen ja startin mokoma otti nokkiinsa!
-Purkasin sen tänään ja huolsin ennen töihin menoa!
Vika ei vaan häipynyt mihinkään,Eli Sellanen rallattava ääni startatessa?
Pitää varmaan ottaa solenoidi syyniin huomenna,kun tänään ei joutanut..
VAI mitä luulette?

[MikkoS]

Alkuperäinen kirjoittaja PasMa

Onko porukat onnistuneet hommaamaan mistään Suzuki SJ 410:n käsijarrukilkkeitä, kyseessä siis kardaanikäsijarru? Motonetistä koko Suomesta loppu ja eivät saa tukkurilta. Osa autotarvikeliikkeistä ei tunnista edes tämmöisiä osia. Merkkiliikkeessä Oulussa ja Roissa ei ollut, eikä maahantuojallakaan. Menisi Japanin tilaukseen, toimitusaika 1 kk - puoli vuotta!!!

Suzuki Alton jarrukengät sopii sinne.. Motonetista ostin omaani..

http://www.motonet.fi/fi/varaosat/54...rrukenkasarjat

En sit oo aivan satavarma onko sit just nuo kengät kun ei laatikkoa löytynyt mut vanha kenkä mukaan ja ihmettelemään..

[PasMa]

Joo, kenkiä saattaa jopa löytyä, mutta vaijeri pitäs vielä löytää. Ostin auton projektina, seisonut viis vuotta ja nyt laittanut sitä katsastuskuntoon. Vaijeri täysin jumissa, just irrottelin ja laitoin likoamaan. Saapa nähdä miten käy, epäilen kyllä tuleeko toimivaa kun on kuoren muovipintakin parista kohti rikki.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja PasMa

Joo, kenkiä saattaa jopa löytyä, mutta vaijeri pitäs vielä löytää. Ostin auton projektina, seisonut viis vuotta ja nyt laittanut sitä katsastuskuntoon. Vaijeri täysin jumissa, just irrottelin ja laitoin likoamaan. Saapa nähdä miten käy, epäilen kyllä tuleeko toimivaa kun on kuoren muovipintakin parista kohti rikki.

Motonetistä saa vaijerin. tilauskamaa, vasta ittelle ostin uuden...

[keijo17]

mitkäs iskarit soan kaa suzukiin että liikerata piisaa ..