Jeep Cherokee 2.5 M5 Turbo Diesel

[ailu-petteri]

Olisin kysässy tuollaisen jeepin ominaisuuksista, onko näissäkin akselistoissa montaa eri vaihtoehtoa ja miten näitten moottorin kesto jos jeepillä on pukattu yli 300tkm?

Wai kannattaako kaatua pajeron puoleen jos haluaa 5- paikkasta ja sellaista autoa jolla pääsee tarvittaessa ojan yli ja vielä takaisin tiellekki.

[Timo_L]

Ojan yli pääset varmasti Jeepillä paremmin kuin Pajerolla VM:n 2.5 diesel kestää kohtalaisesti jos käytetään oikein, monet vaan ei käytä ja silloin on vittumaisia kansiongelmia yms. tiedossa. Vähän herkkänahkaisen koneen maineessa, mutta kunnossa olleessaan oikein pätevä XJ:hin. Akseli on aina edessä D30, takana joko D35 tai 8.25 - tosin en ole ihan varma onko dieseleissä ollut 8.25:ttä käytössä vai ei.

Toisaalta jos oikeasti 5- paikkaista tarvitset, niin Cherokee on vähän ahtaanpuoleinen. Takapenkki ei ole tehty täysimittaisille, kolme muksua siellä kulkee ihan ok. Tällainen meikäläisen mittainen pygmi (173cm) mahtuu jotenkuten polvet suussa etupenkkien taakse jos on penkit taka- asennossa.

[JAMANT]

VM:n koneiden vioista voi lukea uusimmasta 4x4 Maailma -lehdesta (eli nro 1/2012)!!

[ailu-petteri]

Niinhän siinä taisi ollakki moottoreista, pitääpä ettiä lehti taas käsiin.
5-paikkanen on tärkein riteri kun pitäisi saaha lapsetki kyytiin ja saisi lasten kolme turvaistuinta mahtumaan taakse.
Oliko näissä diesel jeepeissäki joissakin peugeotin vaihelaatikko?
Ajoa tulee joku 15tkm vuodessa siillä määrällä voisi bensaki varmaan mennä.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja ailu-petteri

Oliko näissä diesel jeepeissäki joissakin peugeotin vaihelaatikko?

Ei oo dieselin perässä Peugeotin laatikkoo!! 2.5TD (VM:n työntötankokone) takana on aina XJ:ssä Aisin AX-15 -vaihteisto!!

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja ailu-petteri

Niinhän siinä taisi ollakki moottoreista, pitääpä ettiä lehti taas käsiin.
5-paikkanen on tärkein riteri kun pitäisi saaha lapsetki kyytiin ja saisi lasten kolme turvaistuinta mahtumaan taakse.
Oliko näissä diesel jeepeissäki joissakin peugeotin vaihelaatikko?
Ajoa tulee joku 15tkm vuodessa siillä määrällä voisi bensaki varmaan mennä.

Kyllä sinne varmaan kolme turvaistuinta menee, vähän istuinten koosta riippuen tosin. Suosittelen testaamaan ennen ostoa.

Bensavehkeet näissä on kohtuu ikuisia, sama pätee AW4 automaattiin. Ennemmin ottaisin sellaisen kuin dieselin jos ei ajoa ihan kamalasti tule. Vakiona ja siistillä ajolla niin kuutoskoneellakin pääsee ihan kohtuulukuihin, toki pelkässä kaupunkipyörityksessä menovettä kuluu kiitettävästi. 2,5 bensa vie hitusen vähemmän mutta ei se mikään säästökone ole. Minkä ikäistä mietit ostavasi? '97 ja uudemmat (faceliftit) on sisätiloilta vähän fiksumman oloisia, toisaalta jos vielä uudempaa ostaa niin '00-'01 mallisissa kuutoskoneissa oli "tehdasvikaisia" kansia kaikissa sen ajan Jeepeissä (alkupään 0331- sarjan kannet halkeaa yleensä 3-4 pyttyjen välistä jos on hajotakseen). Ei ole täällä paljon asiasta raportoitu, mutta on jenkkisaiteilla hyvinkin yleinen vika mikä kannattaa mielestäni huomioida.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

'00-'01 mallisissa kuutoskoneissa oli "tehdasvikaisia" kansia kaikissa sen ajan Jeepeissä (alkupään 0331- sarjan kannet halkeaa yleensä 3-4 pyttyjen välistä jos on hajotakseen). Ei ole täällä paljon asiasta raportoitu, mutta on jenkkisaiteilla hyvinkin yleinen vika mikä kannattaa mielestäni huomioida.

Eipä ole raportoitu, kun ei ole tullut risoja vastaan, kolmesta olen kuullut, mutta yhtään risaa en oo nähny...

[ailu-petteri]

Vuosimalli on varmaan 90- luvun loppu puolella, hinta 9000€ max.
Mitä on nettiautoa kattonut niin valikoima on aika kirjavaa, omasta mielestä ainakin.(Jeepit aika vieraita autoja) Sitten kun on seurannut teidän juttuja niin jeepeissä on aika moisia eroja, akseleissa jne. Olo on kuin pikku poikana karkkikaupassa että mikä olis hyvä ostos. 4.0L bensa olis kyllä varteen otettava vaihtoehto.