|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
2- LT ja 2-LT2 vauhtipyörän erotMeniskö vanhan lj:n kampiakselille uudemman mallin vauhtipyörä heittämällä eli tarkotuksena olis saada edes hiukan isompi kytkin? Ja onkohan nuo edes muuten suunnilleen samannäkösiä/kokosia? Haulla ei löydy kun extreme pakettien juttuja
|
#2
|
|||
|
|||
Noit vauhtipyörii on oikeestaan kolmee mallia,kuuspulttisia johon ei sovi se isompi kytkin 236mm. Sit on kasipulttisii joissa on 220mm kytkin joten ku vaihtaa vauhti pyörän kasipulttiseen jossa on reijät 236 asetelmalle ni onnistuu. Mun mielest vanha LJ on kuitenki kuuspulttisel vauhtipyäräl joten vaihto ei onnistu,joskus olin mittaavinani et sen 236 asetelman voi kyl laittaa sihen pikku vauhtipyörään ku poraa uudet reijät. Se on kyl sit koneistamon hommia ku ne kohdistus tapit pitää olla just eikä melkeen,tais joku sanoo et sit se asetelma ottaa kytkin koppaan kiinni mut sen varmaan voi sit vaan jyrsiä isommaks.
|
#3
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
patrollin sd33 vauhtipyörän hammaskehä | SEMMI | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 07.12.2008 18:58 |
sd33t ja sd33 vauhtipyörän sopivuus keskenään | american | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 26.02.2008 12:41 |
SJ 410 ja 413 erot | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 23.07.2005 20:40 | |
Vauhtipyörän hammaskehän korjaus migillä?? | veejii | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 25.10.2004 08:24 |
Vauhtipyörän jouset palasina.. | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 28.07.2004 11:11 |