|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#126
|
||||
|
||||
Lainaus:
Oman geen sain tänään oikean korkoon niin siinä samalla katselin että helpoin taitaa olla kun siirtää niitä jakareitten kiinnityksen muuttaminen. Joku edellisistä omistajista oli viilannut jo jakareitten kiinnitys reiät soikeaksi niin oli saanut vähän kääntymään akselia |
#127
|
|||
|
|||
Hermot menee kohta noihin huijareihin
Eikö kellään rehellisellä satu olemaan vaikka koko akselia varaosiksi, nyt ei ole tullu tarjouksia kuin huijareilta... Tuolta voi lukea lisää... http://forums.offipalsta.com/showthread.php?p=805643
|
#128
|
|||
|
|||
Pitää tännekin muistaa roikellella menneistä tapahtumista.
Kovasta etsinnästä huolimatta ei napajuttu edennyt eli laitoin kulman nippuun vanhoilla rojuilla ja kempin liimalla... Eli Himalajalla tuli käytyä Mersuu ulkoiluttamassa ja posetiivinen maku jäi suuhun eli laitos antoi melkein ongelmatonta ja varmaa kyytiä särkymättä. Ainoo ongelma oli kummitteleva startti joka päätti lakkoilla ajoittain... Jarrut on mielestäni onnistuneet kun uittamisesta ja kurasta huolimatta pitoa oli yli tarpeen ja käsijarru piti mäkilöissä hyvin. Harvinaista herkkua jos vertaa edelliseen levy/rumpujarruun nivassa. Rengastus on liukkaan makuinen, leikkuria on näytetty kisan jälkeen kuvioon ja seuraavaa testiä odotellaan, onko muutakin vaikutusta kuin optinen harha pitävyydestä ja katu-uskottavuutta lisää.... Pesuhommissa Sunnuntaina heti puolenpäivän jälkeen oli jo kardaanikin rasvattu. Sisäpesun kanssa ei pidä ujostella Uusi kuvio rillukoihin |
#129
|
||||
|
||||
Mitkäs pohjaanlyönti kumit teillä on tässä edessä? Kun itse olen nyt puuhastellut tuota 603 tuonne konehuoneeseen niin näyttää siltä että taitaa ottaa kiinni maksimi sisään joustossa
|
#130
|
||||
|
||||
Ihan ne on ne aidot ja alkuperäiset. Akselissa on korotuskakku eikös siulla oo sorvattu kakkara yläpäässä joka ei rajoita joustoa
__________________
"Mä oon niin mahrottoma hämmästyny...mä oon ku klapil päähä lyäty" Kohta huomaat, että "meissä kaikissa asuu pieni mersu". kultapossukerho |
#131
|
||||
|
||||
Onhan siellä sellanen kakkara. Kymysys mikä on tuolla kone huoneessa iskari tornin sisässä sellanen pikkunen (voisin veikata solenoidiksi) sylinterin muotoinen sähkö härpäke mihin tulee kaksi letkua? Paha mennä arvailemaan kun siellä on aluksi ollut se 5 pyttynen 300 ja sitten se 280 bensa ja näiden tuloksena konehuoneessa on paljon ylimääräistä. Onko näissä sammutin siinä vai virtalukollako se yhdistää letkut?
|
#132
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
"Mä oon niin mahrottoma hämmästyny...mä oon ku klapil päähä lyäty" Kohta huomaat, että "meissä kaikissa asuu pieni mersu". kultapossukerho |
#133
|
||||
|
||||
Lainaus:
Juu taisin sitten olla sokia ja katsoa väärin että siihen olis piuhoja menny |
#134
|
|||
|
|||
Mulla oli vasemmalla iskarin läheisyydessä kurasuojan pellissä "tuntematon esine". Kaiketi magneettiventtiili, johon meni kaksi johtoa, ja paikat kahdelle letkulle (letkut poistettu aikaisemmin). Minulle selitettiin, että ko-laite liittyi aikoinaan auton G230 bensavarustukseen, nyt dieselinä, raksin sen pois.
|
#135
|
|||
|
|||
Rojekti on ollu nyt jäissä jos jonkinlaisista epämääisistä syistä johtuen eli silloin on hyvä aika tehdä "toimistohommia" eli tyhmiä kysymyksiä osa xxx katsastusta ajatellen... Lakeuden kutsu lähestyy uhkaavasti...
Aiheena alleajosuoja. Korotetussa vehkeessä tarvitaanko sitä? Jos tarvitaan niin missä menee raja, monta senttiä min. korkeus ennen kuin vaaditaan ko. härveli? Haku antoi kovin vaihtelevan kuvan asiasta... Tietoo varmasti on ken sitä vain malttaisi meille jakaa... |
#136
|
||||
|
||||
Jatkuu
__________________
"Mä oon niin mahrottoma hämmästyny...mä oon ku klapil päähä lyäty" Kohta huomaat, että "meissä kaikissa asuu pieni mersu". kultapossukerho |
#137
|
|||
|
|||
Lyhenee |
#138
|
||||
|
||||
Nii kikkelinmitan verran poies.
|
#139
|
||||
|
||||
Miks pitää aina vähän liioitella Tuostapa tullee oikea huGGapätGä !
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#140
|
||||
|
||||
no jos totta puhutaan ni jos ois kikkelinmitta lyhennetty ni eihän sitä olis kukaan ees huomannu ja mittaansa nähden hirveä työ
__________________
"Mä oon niin mahrottoma hämmästyny...mä oon ku klapil päähä lyäty" Kohta huomaat, että "meissä kaikissa asuu pieni mersu". kultapossukerho |
#141
|
|||
|
|||
Tommoinen raita oli maalattu auton kylkeen...
Jonku kalsarit oli jääny painepesurin päälle Kirkasta rautaa vuodelta 82? 09 vuoden tekele tilalle... Lisää kuvia rohviilissa. |
#142
|
|||
|
|||
Rojekti etenee laajalla rintamalla eli perän loppumuotoilu on työn alla ja etuakseli kasaantuu uusilla ja olka-akselin kallistuma korjataan epäkeskopuslilla. Takaoven alareuna oli pehmoista sorttia, eli se piti uusia ja samalla pintapelti meni kanssa uusiin. No siitä on sen verran huötyä että vararenkaan kiinnitysreijät katoavat ja taas ruosteen määrä vähenee... Ovenkahva muutti myös pikkuisen paikkaa ihan vaan sen takia kun Risukärsä halusi...
Etuakselin kasaus on myös mielenkiintoinen rojekti kun laakerisarjan mukana tulleet tiivisteet ei luonnollisesti olleet käypäsiä ja muutenkin tiivisteitten koot ei ole niitä yleisemmän kokoisia. Pienellä etsiskelyllä löytyi riittävän lähelle käypäsiä tehvoja, navan sisäpuolinen tehva oli 502 valmetin alkujaan mutta sitä kun rälläkällä kavensi parimillii niin sopivuus on 100 rosenttista. Olikohan HDJ Toitsun epäkeskopuslat löytävät paikkansa Mersun jakareihin itse tehtyjen sovitenholkkien kanssa ainakin teuriassa niitten antama säätövara pitäisi riittää sopivaan olka-akselin kallistukseen... Jatkuu huomenna... Kuvia kun ne on kivoja... niitä on lisää rohviilissa... Vanha oven alareuna Sama kohta kunnossa Oven pintapelti ennen väriä. Pohjavärissä M24 mutterista sorvattu vetoakselin mutteri 36mm avainvälillä ja lukitusta varten sorvattu olake... Epäkesko holkki mallia Offroadtarvike Viimehetken tilannetta... Viimeksi muokannut Patu925 : 05.01.2012 19:12 Perustelu: yksi kuva lisää |
#143
|
|||
|
|||
Tiimille logoa pukkaa
Tuollainen siitä sitten tuli...
|
#144
|
||||
|
||||
^^^^^
tuo on SIKAHIENO ! teettäkääpä jokunen musta tai oranssi T-paita, jossa tuo logo pienellä rinnassa, ja selässä teksti support niin mä ainakin ostan kannatukseks yhen tai pari
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#145
|
|||
|
|||
Lainaus:
Tarkoitus on jotain paitaa ja pipoa tehdä ainakin omaan tarpeeseen, siinähän niitä tulee teillekin... Tänään saatiin auto pitkästä aikaa pyörilleen, ja huomenna jatkuu sisätilojen ja varusteitten virittely. Alle laitettiin nurkissa pyörineet 33 12.5 all-terrainit jotka toivottavasti kelpaa katastukseen 10" ET -10 vanteille. Pikkuisen ulkona näyttäsvät olevan mutta eipähän kumi raavi runkoon kiinni kun aurapenkan yli hujauttaa... Tukivarsien uudet puslat kääntivät akselin mukavasti kohti oikeaa asentoa, kunhan pääsee testaamaan tiellä niin tietää auttoiko se levottomaan kulkuun miten paljon. Auton kun sai ulos hallista niin kyllä se näyttää äkkiiseltään aika töpöltä... Touring Diesel merkki löyti paikkansa. |
#146
|
||||
|
||||
__________________
"Mä oon niin mahrottoma hämmästyny...mä oon ku klapil päähä lyäty" Kohta huomaat, että "meissä kaikissa asuu pieni mersu". kultapossukerho |
#147
|
||||
|
||||
On kyllä hieno projekti.
Tuleeko levikkeistä sanomista? Täällä haminassa olivat tarkkoja kun puuttui se "kouru" niistä... Mutta sekin ratkesi sillä kun ei ollut kyseessä enään muutoskatsastus. Eli ennen kelpasi ilman sitä kourua ja nykyään vaativat sen noihin levikkeisiin. Miksi muuten toi kaari on katkastu tuossa ylemmäs kuvassa?(maalauksen?) |
#148
|
||||
|
||||
Lainaus:
kaaren katkasin koska tuo taka osa on 16 läpitapilla kiinni ja kuitenkin ois pitäny se 25 senttiä lyhentää sitä kuten koriakin
__________________
"Mä oon niin mahrottoma hämmästyny...mä oon ku klapil päähä lyäty" Kohta huomaat, että "meissä kaikissa asuu pieni mersu". kultapossukerho |
#149
|
|||
|
|||
Testivideoo |
#150
|
|||
|
|||
Hyödylliset linkit
Kerään tähän G mersuaiheisia linkkejä jonoon, näistä on jotain hyötyä (itselleni muistilappu) tämän rojektin suhteen...
Etuakselin ympäriltä keskustelua + linkkejä http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=91924 Teknistä tietoo saksalaisista autoista ja vähän muistakin http://www.automobile-catalog.com/browse.php Katsastusta varten vertailumoottorikeskustelua http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=67194 Levyjarrumuutokseen liittyvä linkki, speksejä volkkarista http://www.autowiki.fi/index.php/Vol...Transporter_T4 om603 pumpun säätö http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=38436 om603 ja om60x koneista kuvia ja dogumenttejä vaikka miltä kantilta http://www.w124performance.com/ G juttuu ja paljon kuvia huollon kannalta saksalaisittain suomeksi käännettynä. http://translate.google.fi/translate...98.htm&act=url Venäläinen sivusto, räjäytyskuvia osanumeroilla http://mb.ilcats.ru/2/ccode/1 Tekniset tiedot välitykset, mitat etc... http://et.mercedes-benz-clubs.com/me...egorie:W460/en Aika selkee sivusto räjäytyskuvat ja osanumerot http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cat...&client=dr2000 Viimeksi muokannut Patu925 : 21.03.2012 11:27 Perustelu: Lisää juttuu... |
|
Luokat |
mercedes, mersu |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Nivan muokkausta orggisluokkaan (valmis.) | Patu925 | Maasturiprojektit | 77 | 11.04.2011 20:28 |
Myyty G-Mersu | timoanterol | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 02.09.2010 20:49 |
Myydään G Mersu | MBG | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 02.02.2010 19:10 |
Ostettu G. Mersu | JEO | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 04.12.2009 11:05 |
m: mersu | cj5 | O/M/V Muut | 0 | 11.08.2003 13:47 |