Chevrolet G-7117 -42 + Willys MB -44 + GMC CCKW 353 -44 + Willys MBT -42

[Jeeper]

Laitetaan nyt jonkinlainen rakennustopikki tästäkin vekottimesta, Vaikka ei nyt maasturi olekaan...... tai no onhan se maastokuorma-auto

Hyttiä + muita isompia osia oli säilytetty ulkona ojan penkalla viimiset 30v...... eli ruostetta kyseisissä osissa riittää.
Auto on tullut Suomeen -47 Liittoutuneiden ylijäämävarastoista.
Auto on tarkoitus kunnostaa alkuperäiseen ulkoasuunsa, Moottori vaihtuu nykyaikaisempaan. Museoautoa en ole tästä ainakaan vielä tekemässä.






Rungossa "Suomijatke":



Joku nimensäkin kirjoittanut sodan aikana hytin yläreunaan:



Viime kevättalven aikana tuli puuhasteltua koria jo vähän kuntoon:





Ostin Bowtiebitsiltä lasikuituiset alareunat kun peltisiä ei valmista kukaan uusina ja Ebayssä kaupattavat on aika huonossa hapessa nekin. Hyttiin sopii 1939-46 siviilimallin pick-upin/kuorma-auton peltiosat.



Tuli maaliskuun lopulla käytyä Euroopassa osienhakureissulla, Mukaan tarttui Ranskan Alsacesta taka-akseli jousineen ja Saint-Mihielistä Jeepest.comista NOS-ovet + muuta pikkuosaa:




Hytti siirtyi sivuun odottelemaan lisää osia ja hitsausinnostusta , Ebaystä löytyikin ehjät takanurkat siihen.
Aloin puuhastelemaan runkoa kuntoon, jatkeet pois...... eli runko alkuperäiseen mittaansa.
Kesällä sen hiekkapuhalsin ja se sai oliivinvihreän värin pintaansa:




Kesällä löytyikin varaosiksi G-7107, Auto on "entisöity" joskus 80-luvulla. Ollut viimeksi leimassa -85. Siitä löytyy monta puuttuvaa osaa tähän projektiin.



Tekniikkaa on tässä tullut mietittyä. Dieseliin päädyin...... koska 6.67 perävälitys + bensakone ei ole kiva yhdistelmä jos vaikka innostuu enemmänkin ajelemaan
Kun 80 km/h = n. 3000rpm alkuperäisellä 7.50-20 renkaalla.
Halusin säilyttää Chevyn oman kytkinkopan ja vaihteiston.
Maajussin jemmasta löytyikin yks Toyotan H-moottori jonka saikin yhdistettyä aika helposti välilaipalla Chevyn kytkinkoppaan. Vauhtipyörälle sorvailin myös adapterin, niin pystyy käyttämään Chevyn starttia.
Täytyy kokeilla aluksi miten toi moottori pelaa, etsii sitten vaikka hyvän 2H:n........