Tuohan on "ihan tavallinen" toyotan henkilömallien "vika" Vitonen hajoaa kun sillä jurnutetaan pikkukierroksilla menemään.
Ihan tavallista varsinkin diisseli corollissa/avensiksissa.
En tiedä mikä sieltä menee mutta ekana alkaa vitonen hyppiä pois päältä kaasun löysätessä ja kohta ei ota kiinni enää ollenkaan. Siirtäjä/laakerointi tulee ekana mieleen.
Öljyt vaihtamalla selviää varmasti paljon, jos metallia seassa niin loova on aika valmis. (onko lie ikinä vaihdettu)
Ravissa on samat tekniikat kuin noissa henkilöautoissa.
|