Rangen PTO

Moi
Hankin jokin aika sitten vanhan Rangen, mutta PTO eli voiman ulosotto on vähän hakusassa...olenko idiootti,,, ei tarvi vastata tähän kysymykseen

Josko joku valistaisi asiassa. Käyttövipu on ilmeisesti raasittu irti, kun mitään vipua asiaan ei löydy. Miten siis voimanoton saa pyörimään ja etenkin; millaiset on sen nopeudet ja onko vaihdevipujen asennolla mitään väliä ko. asiassa eli toimiiko PTO liikkeellä/paikallaan/välityksistä riippuen, muuttuuko pyörintäsuunta peruutettaessa jne...
Paljonko siitä voi ottaa tehoa irti heppoina ennenkuin napsahtaa?


Note! This message was posted anonymously!

[pjtk]

Rangen PTOssa ei ole mitään käyttövipuja. Pyörimisen saa pois ny ainakin kytkintä painamalla. Ja siihen loppu mun tiedot. Mutta joo, samat asia kiinnostaa kun anonymoustakin.

[G280E]

jeps,eli kyllä sieltä käyttö nupikka löytyy penkkien välistä.se on vähä ku ryyppyvaijeri kuten patrollissa.se taas et on niin hankala hyödyntää sijaintinsa vuoksi ei ole minuakaan koskaan saanut syventymään sen pto:n sielun elämään, mitä temppuja se milläkin vaihteilla siellä takajalkatilan etupellin takana touhuilee...Kyllähän se tietty on niin että ulosotto ei pyöri kytkinpoljin alas painettuna.

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

[Paavo]

Moi,

> Rangen PTOssa ei ole mitään käyttövipuja

Ei pidä paikkaansa, on ainakin joissain rangeissa käyttövipukin, vasta oli peräkärryssä -72 rangen loota, ja siinä vipu oli tietty hyvin esillä, ja yhdessä -92 rangessakin sellaista näpläsin, pelkääjän penkin vasemmalla puolella, olisko se ollut niinkuin takajalkatilan puolella. En kyllä mene vannomaan että kaikissa rangen jakoaskeissa on PTO käyttövipu, mutta luulisin niin olevan. Tai on ainakin tehtaaltä lähtiessä ollut. Mun oman auton (-88, eli LT230 jakoloota) käyttövipu on orkkis-meisselin ja muiden pilipalityökalujen kanssa samassa pussissa peräkontissa, kuollutta painoa, niinkuin PTO:kin, paitsi että onhan se joskus alentanut auton hintaa.

Jakolootan taka-osassa ylhäällä pitäis olla sisään/ulos eli eteen/taakse liikkuva tanko, johon käyttövipu vaikuttaa nivelen välityksellä.

Mitäs muuten meinaat tehdä sillä? Aiheesta on keskusteltu palstalla aiemminkin, kts. jump to valikko sivun alareunasta, ja pitkästä listasta search page (ihan alimmainen valinta), ja sinen sopivat hakusanat, esim. "range pto" antaa linkin http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=4645 jossa on sopivasti täsmälleen sama otsikko kuin tässä threadissa.

> Pyörimisen saa pois ny ainakin kytkintä painamalla

Entä jos vehkeestä ei löydy kytkintä? Ei kaikissa autoissa ole manuaalilootaa... :-)

-Paavo

[pjtk]

No perskule. Ei oo mun rangessa PTOn vipstaakeja ole sisälleasti tuotuna. Mutta sehän ei mitään takaa. Täytyypä käydä hommamassa öljykampaus auton alta. Ittellä kun on ruvennu haaveissä välkkyyn hydrauli pumppu, moottori, mekaaninen vinssi yhdistelmä. Etenkin kun appiukko sai jostain kohlittua ilmaseks pumpun itelleen. Joskus nää kimmokkeet lähtee niin pienestä. Appi vaan teki siittä pöllin halkasu koneeseen pumpun. Nevottelu kysymyksiähän tämmöset on. Monekskohan vuodeks pitäs lupautua mennä puut hakkaan että pumpun sais.
Haynesin rangen korjausoppaassa ei ollu oikeen mitään juttua PTOsta.

[Paavo]

Heh,

huomasimpas pakoputkea paikkaillessa että mun rangen ulosotto on ollut päällä ties kuinka kauan, itse olen autolla ajellut 20tkm mutta onhan se PTO saattanut pyöriä useammankin vuoden... Vivun kun nykäisi taakse niin laippa alkoi pyörimään vapaasti kädellä pyörittäen, laakerivälyksiäkään ei tuntunut, mutta stefa taitaa olla paskana kun on syytänyt auton alle hieman öljyä.

-Paavo

Tervehdys!
Koin valaistuksen. Rangen PTO pyörii laatikon pääakselin nopeudella, päävaihteen mukaan. Alennusvaihteen vivun ollessa vapaalla, ulosotto toimii paikalliskäytössä normaalisti. Alennusvaihteella ajettaessa, se pyörii päälaatikon mukaan samalla tapaa kuin maantiepuolellakin ajettaessa ja pakilla se pyörii nurinperin. Eli vaihteella 4, kutakuinkin samaa rinkiä kuin kampirautakin alennuskepin asennosta piittaamatta.

Toivottavasti joku saa tästä apua ja uusia ideoita,,, hydrauliikkapumppua ja muuta..
TT

Note! This message was posted anonymously!

[G280E]

Jeps...

eikun vetävää peräkärryä tekeen...


-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!