Dacia Duster maastouttaminen

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Mitäs tollanen Duster kuluttaa jos ajaa rekkanopeutta?

Karkeasti 80 km/h menee 5 l/100 km, 100 km/h jotain 7-8 l/100 km ja 120 km/ ollaan jo kympissä. Huono ilmanvastuskerroin ja suuri poikkipinta-ala varmaan vaikuttaa. Ja välitykset voisi olla pidemmät

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Karkeasti 80 km/h menee 5 l/100 km, 100 km/h jotain 7-8 l/100 km ja 120 km/ ollaan jo kympissä. Huono ilmanvastuskerroin ja suuri poikkipinta-ala varmaan vaikuttaa. Ja välitykset voisi olla pidemmät

Kovin katukiituri se tuskin on, mutta toisaalta 6 vaihdetta ja lyhyt ykkönen ei kuulosta ihan huonolta.

Tuossa vertailun vuoksi 5000 egen hintaluokan Pajero 3,2 DID. Oli aika paljon vikaa. Tiellä se kulki ihan asiallisesti. Moottorin ääni karkea.

https://youtu.be/9Y1baYRkQAI

Itsellä harvoin ylin 80 km/h nopeusrajoitus. Ainoa nopea pitää olla lasien aukeaminen jäästä ja huurusta kun melkeen heti on tuo nopeusrajoitus ja liikennettä.

[wikke]

Minkä ikäisestä ja millä koneella varustellusta Dusterista tekniikkamies nyt tietoa hakee?

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Minkä ikäisestä ja millä koneella varustellusta Dusterista tekniikkamies nyt tietoa hakee?

Olisko noi varteenotettavia 10000 egen molemmin puolin, en tiedä kuinka kauan pysyvät vähävikaisina. Dieseli kai on pakollinen jos kulutuksen haluaa kuriin.

Tietysti halvimmat kiinnostaa, mutta esim. Pajeron kohdalla olis ollut harrastetta kun ei neliveto toiminut, eivätkä saaneet korjatuksi.

[turakki]

Kävinhän minäkin tuollaisen kokeilemassa ostomielessä viime talvena. Plussia selkeästi hyvä maavara ja simppeli alustarakenne. Ykkönen on tosiaan lyhyt, ja auto oli muistaakseni kohtuullisen ketterä kääntymään. Konehuonekin oli sellainen 80- lukuinen, ei täynnä turhaa tavaraa. Ylipäätään kapine näytti helposti remontoitavalta. Vetotapa oli valittavissa kytkimestä.
Jätin ostamatta kahdesta syystä. Ajoasentoa en saanut sopivaksi. penkki itsessään oli yllättävän hyvä. Ratin säädöt olivat kehnot. Ranne- ja olkapäävaivaisena ruori täytyy saada lähelle. Pituutta on kuitenkin 185, niin keskikonsolin tarpeettoman terävä kovamuovikantti painoi kaasujalkaa. Toinen syy oli vaihteisto. Hakusessa oli terveydellisistä syistä ensisijaisesti automaattivaihteet, tähän niitä ei saa.
Viisitoista vuotta sitten olisin hyvinkin tällaisen voinut ostaa. Huonon tien autona kokoluokassaan mielestäni vakuuttavin.