RJ70

Kuinka kestävä kampe tuo 2,4 bensakone on ?
Mitä ongelmia tai lastentauteja ?
Riittääkö potku safarihommiin ?
Kaiken varmaan syö mitä tankkiin laittaa, mutta onko joku mittaillu tarkkoja lukemia ?
Onko -89 vuosimallissa lukkoakselit ?
Mitkä paikat tuosta mätäneen ensin ?
Miten haluttu kampe tuo on offailua ajatellen (eli onko hankala myydä joskus eteenpäin) ?
tulikohan siinä kaikki...

[Janne1986]

Alkuperäinen kirjoittaja Mopo

Kuinka kestävä kampe tuo 2,4 bensakone on ?
Mitä ongelmia tai lastentauteja ?
Riittääkö potku safarihommiin ?
Kaiken varmaan syö mitä tankkiin laittaa, mutta onko joku mittaillu tarkkoja lukemia ?
Onko -89 vuosimallissa lukkoakselit ?
Mitkä paikat tuosta mätäneen ensin ?
Miten haluttu kampe tuo on offailua ajatellen (eli onko hankala myydä joskus eteenpäin) ?
tulikohan siinä kaikki...

Kone on ihan kestävä.(ketjulla)
Kaikkihan saa kyllä rikki.
Ja huolto on kaiken a ja o..
Potkua riittää ihan tarpeeks vielä 33 renkaillakin.
Bensaa menee varmaa n.11 ylöspäin...
Ei tietääkseni ole tehty lukkoakseleilla.(kitka yleensä takana)
Ovet ja siivenkaaret ovat varmaa yleisimmät mätä kohdat...
Aika monella on ollut rj70 offi vehkeenä.
Ja itse ainakin suosittelen jos haluaa bensa maasturin.
Siihen saa helposti korotukset ja 33 otteeseen.
Osiakin tuntuis löytyvän ihan ok.

[ez-boy]

Bensa maistuu n.15 litraa vakiona, maastopyörillä ja korotettuna 20+ litraa.

Alkuperäinen kirjoittaja ez-boy

Bensa maistuu n.15 litraa vakiona, maastopyörillä ja korotettuna 20+ litraa.

Ootko tosissas että syö esim. 33" renkailla ja korotuksella tuon verran ?
Miten tommonen pensakone RJ pitää arvonsa ?

http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/3914000

Onko tuo nettiauton peli palstalaisille tuttu ? miltä kuulostaa toi +4000€ hintapyyntö ? Mitä ootte omista RJ70:stä maksanu ?

[ez-boy]

Alkuperäinen kirjoittaja mopo

Ootko tosissas että syö esim. 33" renkailla ja korotuksella tuon verran ?
Miten tommonen pensakone RJ pitää arvonsa ?

Itellä palkkihelmaa ja puskuria, renkaina insan special track 265/75R16 (n.33"), perus varusteet kyydissä ja n.3" korotus. Loppu talvesta tankkasin 12,5 litraa (n. 20€), pääsi n.70km nättiä kaupunki ajoa... ...siitä voi päätellä jotain...
vanha kuva



Omasta -90 maksoin 2700€ aivan vakiosta, mittarissa 400.000km.

[Viipo]

No, 37" renkailla alakaa olemaan vitosvaihde pitkällä puolen turha, mutta kyllä sillä safareilla pärjää. Pieni, hiljainen, kevyt ja söpö vekotin. Tosin vesiallergisuutta havaittavissa. Heti rupeaa pätkimään, jos virranjakajaan menee pari desiä vettä
Lukkoja ei oo vakiona kuin ovissa, mut kiinalaiset paineilmalukot kotia toimitettuna taitaa olla jossain 650e kantturoissa/kpl
Kulutus noilla kumeilla jossain 20 kantturoilla.
Kyllähän noi 70-sarjalaiset tuntuu olevan kysyttyjä tekniikasta huolimatta.

[-Captain-]

kyllähän siitä saa rakenneltuu aika ketterän pelin, omassa palkkihelmat, jakiksen ja tankin panssarit, kaaret avarrettu sillai et 37x14.5 creepyt mahtuu pyörimää vakiojousilla, tosin tällä hetkellä reilu 5" korottavat jouset ja pidemmät iskarit.. kulutusta en oo mittaillu ku ei oo täl hetkel liikennekäytös vaikka onkin leimattu. ajetaan vaa mettäs ni siel ei voi oikei mitata kulutusta tuol jotai kuvii: http://wuoksioffroad.1g.fi/kuvat/Off...1/IMG_1062.jpg

[Mise]

Kone on aivan yllättävän hyvä offikäyttöön. Itsellä oli aina se periaate, että kaiken missä on enemmän kuin 2 pyörää pitää kulkea dieselillä. Tuo RJ tuli kuitenkin muinoin hankittua ja oli todella positiivinen yllätys. Eihän se mikään varsinainen voimanpesä ole, mutta 4-bensakoneeksi pirun sitkeä.

Omalle on nyt soppa maistunut tahtiin 15.5 l/100 km, 33" MTR:t ja kattoteline yms. Ja navat kiinni koko talven.