uudet iskarit? KIITOS

[-juhani-]

pitäis iskarit päivittää. vanhat on roikkuneet jo 4 vuotta. pitäis saada jotku "heavy dute" ja + 2". auto painaa n. 2500kg.

onko luvallista laittaa lisäpala iskarin jatkeeksi.
niinku tollanen







saavutetaanko tupla iskareilla muuta kuin makeammat yö unet.



tai peräti tripla...



no eipäs liiotella, asiaan.

niin et mitä iskareita suosittelette?



Edited by - -juhani- on 01/04/2004 19:46:35

[-juhani-]

ei oo tietoo?

[Jörmelö]

Eiköhän se ole aina tapauskohtaista/ käyttötarkoituksesta kiinni montako niitä tarvii. Liian jäykkä on ikävä ajaa, sama kuin hitsaisi akselit kiinni runkoon<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tommosia iskarin korotuksia on tehty iät ja ajat.

Avopikuppi projekti oisi RoK!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

quote:
Tommosia iskarin korotuksia on tehty iät ja ajat.

en mä laita kuin yhden per kulma. noi kuvat oli vain harjoittelun vuoksi(paitsi eka)

kaikki on sallittua jos ei jää kiinni; mut onko ne laillisia. eli kun suuronnettomuuslautakunta tutkii kolarin syitä niin onko vika laittomissa iskari korotuksissa..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> tai siis tarkoitin alkaako inssi valittamaan katsastuksessa.

niin onkohan jotain iskari merkkejä mielessä?
hyviä mitkä näkee toisenkin talven ja huonoja mitä ei ainakaan pitäis ostaa.

<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>täytyy varmaan kysyä mitä iskareita porukat käyttää<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Note! This message was posted anonymously!

[-juhani-]

edelinen oli mun

[anttir]

No Old Man Emut on ehkä vähän jäykät, mutta on alkuperäistä pidemmät ja on tehty kestämään ryktytystä pidemmän aikaa. Sitä paitsi ne on keltaiset. Cros4wd/Offivaruste.

Eiköhän kaikki iskarin kiinnikkeen muuttamiset ole laillisia kunhan ovat tarpeeksi tukevia.

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[tapsa4x4]

dodgen 4x4 taka iskarit on ainakin pitkiä ja edullisia

Best there is.
Best ever was.
Best ever will be.
PATROL 4x4

[-juhani-]

ei mun noi vanhatkaan olleet väärät kun nekin oli KELTAISET [:d] (monroe gas magnum)

[-juhani-]

onks toi "dodge 4x4" iskari merkki?

[tapsa4x4]

quote:
onks toi "dodge 4x4" iskari merkki?

ei ole vaan moparin nelivedoissa on pitkiä iskareita malleja kybiltä löytyy ainakin <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Best there is.
Best ever was.
Best ever will be.
PATROL 4x4

[-juhani-]

quote:
onks toi "dodge 4x4" iskari merkki?

toi oli joke!

mä luulen et ostan "normaali" kokoiset ja laitan korotus palikan. enää tarvii selvittää merkki.

RANCHO
KYB
BILSTEIN
MONROE
OLD MAN EMU
tuleeko muita mieleen?

jos rahaa olis liikaa vois tilata noi seuraavan linkin varusteet.
http://www.air-suspension.co.uk/products.htm

[baxxter]

Tallin lattialla odottaa opel senatorin iskarit, joissa paineilmajäykistyspussit. Monroe Rideleveler tjsp, saa nähdä mitä siitäkin tulee. Ja käytettynä hain tietenkin, uusia ole varaa ostaa kenelläkään.
~300mm noissa on iskupituus, vertaa rangen orkkis ~200mm? Sama jos hajoaa vaikka samantien, kuitenkin niissä on tavallinen kaasu- tai nesteiskari sisällä, niillä ajelee sitten. Samoihin kiinnikeisiin sopii sitten vaikka uusi nesteiskari.

Range -74 - #4x4@ircnet

[kumilusmu]

quote:
mä luulen et ostan "normaali" kokoiset ja laitan korotus palikan. enää tarvii selvittää merkki.

RANCHO
KYB
BILSTEIN
MONROE
OLD MAN EMU
tuleeko muita mieleen?

Simolincomin Vetteosastolla tuntuu olevan selkeitä mielipiteitä eri iskareiden hyvyydestä...
Tiedä sitten miten pätee maasturiin.
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...=3199&ARCHIVE=

Itsellä on Gabrielit edessä ja monroet takana. Halpiksiahan noi on, suskalla vois ajaa vaikka ilman iskareita.



Edited by - kumilusmu on 02/04/2004 23:11:22

[-juhani-]

noi vetten maasto ominaisuudet on aika huonot, joten iskaritkaan tuskin voi olla samaa mallia.

[kumilusmu]

quote:
noi vetten maasto ominaisuudet on aika huonot, joten iskaritkaan tuskin voi olla samaa mallia.

ajattelin lähinnä, josko noilla "ei kestä meneehetipaskaks" kommenteilla olis ollu jotain arvoa. Kuluuhan ne maasturinkin iskarit.

[Pauli]

Voin suositella Monroen adventurer tai 4x4 gas magnum malleja, ite oon käyttäny kaasumaknumeita n. 5 vuotta, on ehkä hieman pintakova mutta ottaa isommatkin töyssyt vastaan tosi hyvin.

Acn pelittää 05.04. alkaen.

[-juhani-]

mitkäs noi adventuret on kun ei löydy monroen sivuilta.

niin kuin mainitsin aikaisemmin noi gas magnumit mulla on nykyiset.

[Pauli]

Se on käsittääkseni sama iskari eri nimellä eri maissa, katoin just KooPeen iskaripakettia ja siinä lukee molemmat.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Acn pelittää 05.04. alkaen.

[-juhani-]

quote:
Se on käsittääkseni sama iskari eri nimellä eri maissa, katoin just KooPeen iskaripakettia ja siinä lukee molemmat.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

OK<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> oliks siinä paketissa hintaa?

sory KUMILUSMU jos vastaus kuulosti tylyltä, tarkoitin vaan että tuotteet voi olla hyvinkin erilaisia ominaisuuksiltaan riipuen käyttö kohteesta.(esim jotku arvostaa mitsua henkilöautona mutta ei...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)

[33SD]

Mulla on patrollissa gabrielin itsesäätyvät kaasuiskarit. Ovat alkuperäisiin verrattuna noin 10 cm pitemmät. Ainakin takaiskarit. Vuosimallierojakin on malli vaihtuu -83?? en kylläkään tiedä mikä muuttuu, pituus vai kiinnitys. Ei kannata käyttää kuoleentuneiden jousien kanssa, koska ovat silloin kovimmillaan. Säätö tapahtuu ilmeisesti sen perusteella miten syväänpainuneina ne on. Tuli ostettua puolivahingossa kun olivat halvimmat kaasut mitä patrolliin löytyi.

[swamber]

Ollaan laitettu 3 patrolliin ja 3 bj:hin tämän näköset iskarit. Itellekki vaihon pari viikkua sitte.
Mittoja löytyy tämmösiä.
35-55 cm
42-70 cm
54-92 cm
55-95 cm
46-76 cm





Ehkä vähä jäykähköjä vai on meille kelevannu ja kiinnitys ei välttämättä paras mahollinen. Kuva vanahoilla iskareilla, kestää nyt nostaa n,90cm rattaasta ennenku seuraava irtuaa maasta.
url]http://groups.msn.com/NissanPatrolClubAlbuquerque/swamberpatrol.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=2934[/url]
Ja puhelin mistä nuita voi tiedustella 0400-649119.[

[LaaLaa]

quote:
kestää nyt nostaa n,90cm rattaasta ennenku seuraava irtuaa maasta.
url]http://groups.msn.com/NissanPatrolClubAlbuquerque/swamberpatrol.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=2934[/url]

Tuollahan olis voittanut rompepäivillä ramppitestin<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

[tapsa4x4]

niinpä on se patrolli sitten niin paljon parempi kuin muut maasturit=)

Best there is.
Best there ever was.
Best there ever will be.
PATROL 4x4

[swamber]

No se n.90cm on aateltu ku kahtoo jostaki suunnasta renkaan selkä korkeuelta 35" ratasta. Oisko kellään antaa oikian rampin mittoja niin vois tekasta semmosen.

Swamber

[kumilusmu]

quote:
sory KUMILUSMU jos vastaus kuulosti tylyltä, tarkoitin vaan että tuotteet voi olla hyvinkin erilaisia ominaisuuksiltaan riipuen käyttö kohteesta.(esim jotku arvostaa mitsua henkilöautona mutta ei...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)

Tyhmälle on parempi vastata tylysti niin menee kerralla jakeluun...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>