|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Kardaanin jyrinätOn tommonen -90 2.5TD Pajero ja on ollut ostamisesta asti ongelma että kardaani jyrisee aika pahasti liikkeelle lähtiessä ja jos joutuu vähänkään väännöllä kiihdyttämään vauhtia. Oletus on ristinivel joutuu ikävään asentoon kun perä nousee menee huonoon asentoo koska taka-akseli pääsee elämään. Tämän pystyi myös toteamaan kun autossa vaihde päällä ja nyki autoa edestakas niin perä kallistui eteen-taakse liikuteltaessa, jonkun 5cm oli liikkumisvara ihan rautakangella autoa heiluttamalla. Kunnossa oleva Paje tuskin näitä tekee? Myös päivän metsäreissun jälkeen tuli toinen ongelma, taka-akseli kampeaa oikealle kun kiihdyttää, ei mitenkään rajusti, mutta tuntee kyllä että että perä "ohjaa" oikealla ja kaasun vapautuessa takaisin suoraan linjaan. Lehtijousen kumipuslat näyttäis olevan loppu ja jostain syystä vasemmalla ja oikealla on erilaiset lehdet, vasemmalla näyttäisi olevan suht tuoreet paksut latat ja oikealla kovin alkuperäisen näköiset ohuemmat, molemmat joustavat kuitenkin tasan ja auto seisoon vaaterissa. Mitä jyrinöille ja kampeamiselle voisi tehdä? Onko ihan vain puslien vaihto vai voiko lehdet antaa muka niin paljon periksi että ristinivel joutuu rajuun asentoon. Ei oikein nämä kiinteä-akseliset ja lehtijouset ole tuttuja.
Viimeksi muokannut Jax_KiBez : 03.09.2013 05:54 |
#2
|
||||
|
||||
Kannattaa varmaa vaihtaa samanlaiset jouset molemmin puolin, ja uusia puslat
Sitte kattoo tarviiko muuta...
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#3
|
||||
|
||||
Kardaanista kannattaa kattoa ristikot, ja ihan siten että ottaa sen irti ja pyörittelee jokaisen kupin läpi.
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 |
#4
|
||||
|
||||
onko ristikot linjassaan?
|
#5
|
|||
|
|||
Onko taka-akseli kiinni jousissa kunnolla?
Ja puslat vaihtoon jo ajettavuuden takia.
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
#6
|
||||
|
||||
Onkos Pajeroissa tarvetta traction barille ? Tietty jouset ja puslat ensin kuntoon.
__________________
Tumpula Racing Team |
#7
|
||||
|
||||
Täytyypi puslat tosta vaihdella ja katsoa muuttuuko. Akseli on kyllä kunnolla kiinni, mutta jostain syystä pääsee elämään.
Ristikot tuntuu ihan suht hyviltä kun niitä auton alla nitkuttelee, irti en nyt toistaiseksi rupea ottamaan. Katsellaan miksi muuttuu puslien vaihdon jälkeen. |
#8
|
|||
|
|||
Jos ei helojen vaihto auta niin kokeile pyöräyttää kardaania perän pulteissa 180*
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi! |
#9
|
||||
|
||||
Ristikot voi kuitenkin olla todella paskassa kunnossa siitä huolimatta että ne auton alla tuntuu hyviltä. Käteen kun ottaa kardaanin ja pyörittelee uudelleen, niin saattaa ristikot tuntua monesti hyvinkin paljon erilaiselta...
__________________
-Pauli- |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Kardaanin suojaus? | freddie | Tekniikka & Jutustelu | 47 | 29.03.2015 13:23 |
Myydään Kardaanin nivel | ez-boy | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 7 | 16.04.2011 11:24 |
kardaanin pultit | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 27.10.2009 21:57 |
Kardaanin liukuspoori? | Jörmelö | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 23.05.2005 07:38 |
suzukin jyrinät | Timbba | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 02.05.2004 21:05 |