Aloittelijan verokysymys

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Huolto-auto ja ruuvipenkki nakattu kuikkaan? Tms.

Ei liity siihen. Toi teksti kuuluu nykyään laittaa kaikkiin pakuiksi muutettuihin, jotka ei täytä veroehtoja.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei liity siihen. Toi teksti kuuluu nykyään laittaa kaikkiin pakuiksi muutettuihin, jotka ei täytä veroehtoja.

Mut tartteeko toi sit jotain toimenpiteitä? Ennen pysty muuttaa pakuksi rekatun takaisin satuloille ja siitä tuli kaksikäyttöauto HA-veroilla. Mun Defekin oli aiemmin ollu paku ja muutoskatsastin ilman takasatuloita takas pakuks (2 paikkanen) viimevuonna, sinne tuli toi sama teksti. Miksi? Sehän oli jo paku ennestään.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Mut tartteeko toi sit jotain toimenpiteitä? Ennen pysty muuttaa pakuksi rekatun takaisin satuloille ja siitä tuli kaksikäyttöauto HA-veroilla. Mun Defekin oli aiemmin ollu paku ja muutoskatsastin ilman takasatuloita takas pakuks (2 paikkanen) viimevuonna, sinne tuli toi sama teksti. Miksi? Sehän oli jo paku ennestään.

Ei, tää on vain verotuksen ohje. Lähinnä vaan sotkee asioita käyttäjän vinkkelistä, mutta näin on Trafin ohje. Voi muuttaa kaksikäyttöautoksi jos kantavuus riittää tai takaisin henkilöautoksi ilman autoveroseuraamusta jos on ollut henkilöautona jo rekisterissä Suomessa.

[Lamppu]

Moi

Kysyn tässä kun liippaa aika läheltä...

Eli kiikarissa olisi itsellä -97 pätkä pajero, joka on 5 paikkainen henkilöauto +800€ verolla. Onko nykyään mahdollista miten ja kuinka helposti muutoskatsastaa ko. vehje paketti- tai huoltoautoksi, jotta verolappu edes hiukan pienenisi?

Tekeminen eikä työkalupakit+viilapenkit ole ongelma, lähinnä lainsäädäntö mietityttää.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Lamppu

Moi

Kysyn tässä kun liippaa aika läheltä...

Eli kiikarissa olisi itsellä -97 pätkä pajero, joka on 5 paikkainen henkilöauto +800€ verolla. Onko nykyään mahdollista miten ja kuinka helposti muutoskatsastaa ko. vehje paketti- tai huoltoautoksi, jotta verolappu edes hiukan pienenisi?

Tekeminen eikä työkalupakit+viilapenkit ole ongelma, lähinnä lainsäädäntö mietityttää.

Sen sata kertaa tätäkin väännetty, mutta:
• takapenkit pois
• takapenkkien kiinnityspisteet pois käytöstä = esim. katkopultit, pulttien kannat hitsaten kii tai poraten pois, isot pop-niitit
• vyöt saa jäädä
• unohda viilapenkit ja huoltoautot

Käyttövoimavero on jatkossa 16.4% siitä mitä henkilöautona, perusvero pysyy entisellään.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Sen sata kertaa tätäkin väännetty, mutta:
• takapenkit pois
• takapenkkien kiinnityspisteet pois käytöstä = esim. katkopultit, pulttien kannat hitsaten kii tai poraten pois, isot pop-niitit
• vyöt saa jäädä
• unohda viilapenkit ja huoltoautot

Käyttövoimavero on jatkossa 16.4% siitä mitä henkilöautona, perusvero pysyy entisellään.

Eli on 300-400€/a Ei siis ilmaista vieläkään ... mutta valtio tarvii rahansa...