VW Taro -91 (Hilux V) -projekti

[DocSilveri]

Avioeron jälkeen, kun exä ei ollut enää hanaamassa vastaan toteutin haaveeni ja hankin vanhan pickupin tarkoituksena tehdä siitä offivehje. Lavapelleissä oli nyrkinmentäviä koloja, joihin oli tehty vain surkeat lasikuitupaikat, jotka lähti irti kädellä naputtelemalla.

Viime kesänä tuli opeteltua hitsaamista ja vasemmanpuoleinen lavan pelti on paikattu ja katsastaja huomautti lähinnä oikean puolen rei-istä ja happivuodosta pakoputkessa, eli lähipäivinä menee pakoputki vaihtoon ja MAG laulamaan. Muutoin en ole siihen vielä oikein tehnyt muuta kuin vaihtanut siihen isot jokakelin renkaat ja vaihtanut lähinnä vitsin tasoiset stokkistereot edes jotenkin järjellisiin.

Offikokemukseni on tasoa ”kerran kyydissä kaverin polttareissa toistakymmentä vuotta sitten”, mutta Snowrunneria on tullut väännettyä, pelattua Car Mechanic simulatoria ja toki on paljon automekaanikko-ohjelmia katsottu. Käytännön kokemus toki on sit vähäistä, mutta opettelua varten tän hankinkin. Tarkoituksena olisi jatkossa tehdä siitä bensa/biokaasuhybridi. Sähköasioista ja elektroniikasta ymmärrän kohtuullisen paljon ja kolvi pysyy kädessä.

Auton ominaispaino oli siis siinä 2.5 tonnin luokkaa. Millainen vinssi siihen kannattaisi hankkia ja mihin se kannattaa kiinnittää? Onko tasauspyörän lukon asentaminen käytännössä edellytys, että uskaltaa maastoon mennä ekaa kertaa (on toki suunnitteilla, mutta sarjat on sen verran kalliita ja on sellainen projekti, etten itse oikein uskalla sitä tehdä, että kokonaiskulut on tod.näk. melko isoja)? Mitä muita ”perusmuokkauksia” kannattaa siihen tehdä? Kitit mulla odottaa sähköikkunoiden ja keskuslukituksen jälkiasennusta varten, mutta ne ei nyt vaikuta maastoajoon.