|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Range Rover renkaatEnsi alkuun pahoittelut jos tätä asiaa on jankattu aikaisemmin, minä en vain löytänyt vaikka tovin etsinkin. Renkaita pitäsi alkaa katselemaan ja kokoa olisi halu kasvattaa. Mikä on suurin koko(mieluimmin leveyttä kuin halkasijaa) minkä saa auton alle ilman muutostöitä ja alkuperäisille vanteille. Renkaat eivät siis saisi ahdistaa vaikka eksysikin tieltä. Auto on kaksi ovinen ja vm. 83. Autossa on nyt ilmeisimminkin alla 205/80-16 renkulat.
|
#2
|
|||
|
|||
245/75-16 ja sittenkin joudut vähän rajoittamaan kääntymistä ettei renkaat hiero tukivarsiin edessä.
Jos ostat uusia renkaita rahalla (ja sitä on rajoitetusti käytettävissä), niin aja vähän aikaa (vaikka tämä kesä) noilla vakioilla muutamat helpohkot safarit, katsele miten kukakin pääsee mimmosillakin renkailla mistäkin ja mieti sit rauhassa - voipi olla, että haluat het kohta 2-3" korotuksen, kunnon suojaukset, korkeammat ja karkeammat renkaat ja pienemmän offsetin vanteet jne jne jne....... vähänkin käytetyistä renkaista kun on vaikea saada enempää ku 50% uusien hinnasta jos mieli muuttuu ennen kuin renkaat on finaalissa. Tapsa - Tässä yhteydessä esitettyjen perustelujen tehtävänä ei ole esittää faktoja vaan edistää asiaa. Ongelma ei synny siitä, että joku esittää valheellisia perusteluja, vaan siitä, että jonkin toisen ryhmän edustajat ovat liian tyhmiä ja uskovat ne - |
#3
|
||||
|
||||
205/80R16 on hieman pienempi kuin alkuperäinen 205R16, jonka profilisuhde on 84%.
Tapsan mainitsema 245/75R16 on hyvä koko, joka menee Rangeen korottamatta ja sen saa myös otteeseen. 265/70R16 on jo hiukan liian leveä, alkaa ottaa lokasuojiin kiinni. Molemmat saa vakioaluvanteelle. 265 alkaa olla liikaa vakioteräsvanteelle. Ja toikin on hyvä idea vähän katsoa ja miettiä. Ja kannatta muistaa, että halkaisijan kasvattaminen parantaa maastossa etenemistä enemmän kuin leveyden kasvattaminen. Tosin tuossa voit ajautua siihenkin, etä maastorenkaat ovat lopulta ihan erit kuin katurenkaat. Hyvää kompromissiä kun ei oikein löydy. T, Antti |
#4
|
|||
|
|||
Paas ny pari kuvaa uudesta autostas !!
Lopeltakos sä olit? Ei muuta ku Ravijoelle vaan kokeileen lauantaina ! Tapsa - Tässä yhteydessä esitettyjen perustelujen tehtävänä ei ole esittää faktoja vaan edistää asiaa. Ongelma ei synny siitä, että joku esittää valheellisia perusteluja, vaan siitä, että jonkin toisen ryhmän edustajat ovat liian tyhmiä ja uskovat ne - |
#5
|
|||
|
|||
Nykyisellä rengastuksella suhaa kesän tai pari joten ajatuksena oli ostaa ekaksi talvirenkaat. Talvirenkaiden on pakko olla nastoitetut, toivonmukaan se ei ole ongelma tuon koon suhteen.
Se miksi halusin leveitä renkaita oli ihan puhtaasi ulkonäköjuttu. Tarkoituksena on ostaa "oikeat" kesärenkaat aikaisintaan ensikesänä joten silloin voi harkita jo jotain isompaakin. Lopeltahan minä. Metsään mieli tekesi, mutta launataina ei ehdi. <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Kuvia voisi yrittää saada huomenissa, tai loppuviikosta. Profiilissahan on jo mun 1/10 nelivetonen lavaauto. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> |
#6
|
||||
|
||||
Lainaus:
viittitkös Antti tai ketä vaan kellä on ton 205R16 viralliset stro mitat näkyvillä laittaa ne tänne... saakeli, tuon antin vastauksen perusteella joutuupi muistelemaan sitä sananlaskua nuolasemisesta ja tipahtelusta...ei mene 235-85-16... Edited by - veejii on 17/05/2005 11:38:17 |
#7
|
||||
|
||||
STRO:n tiedot koolle 205R16:
Halkaisija norm. 736 mm, max. 749 mm Leveys norm. 208 mm, max. 216 mm Suositeltu vanneleveys 6", sallittu kuormitus 775 kg paineella 2.3 bar, vahvoistetulle (LI 104) 900 kg paineella 3 bar. Siinä tärkeimmät. Eli suurin halkaisija uudelle renkaalle ilman muutoskatsastusta 736 + 51 mm = 787 mm (tai jotkun konttorit laskevat 749 + 51 mm = 800 mm). 235/85R16 on halkaisijaltaan 806/822 mm, eli vähän liian iso. T, Antti |
#8
|
|||
|
|||
Mikäs sen 205/80-16:n korkeus eli halkaisija on? Mulla on kumpaakin kokoa Hakkapeliitat, eikä niistä pysty kokoeroa havaitsemaan, vaikka rinnakkain tai päällekkäin laittaa.
Käytännön vertailu lähinnä siksi, että kumpaakin kokoa on ollut Rankun alla sekaisin. Uskaltanee laittaa, jos ei kokoeroa löydy, vai? Elmor |
#9
|
||||
|
||||
205/80R16:
Leveys 203/211 mm Halkaisija 734/748 Eipäs tuo olekaan kuin muutaman millin pienempi. Voi ajaa sekaisin, kun ei enempää eroa. Taitaa olla rengastehtaiden kikka: vanha 205R16 on muutettu 80-sarjaiseksi pelkästään merkintää muuttamalla. T, Antti Edited by - Ahosensetä on 17/05/2005 13:02:01 |
#10
|
|||
|
|||
Kiitti, noin itsekin sen käytännössä järkeilin.
Elmor |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
M: range rover ´79 | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 19.03.2007 17:41 | |
M: RANGE ROVER 3.5L V8 -75 | pete185t | O/M/V Ajoneuvot | 9 | 19.09.2006 17:03 |
M/V: Range Rover/Land Rover | LRV8 | O/M/V Muut | 15 | 05.01.2006 12:06 |
M: Range rover | Micked | O/M/V Muut | 13 | 28.10.2005 14:11 |
Land Rover vai Range Rover? | HEKULIINI | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 19.08.2004 08:33 |