HJ60 käyttis

[nbf]

Tuli hommattua kehon liikkuttamiseen HJ60 vm89. Tämähän toimii tosissaan käyttöautona näin sulan maan aikaan vuoro viikoin kun muksut on mulla muuten liikun moottoripyörällä.

Ekana ostin 37" Creepyt ja ne on tällä hetkellä tulossa kovasti kohti joensuuta. En tiedä mahtuuko alle mutta kyllähän pelti antaa periksi.

Hommasin myös turbopakosarjan ja turbon. Ensi viikolla pitää turbo nakata paikalleen. Hirveästi jo syyhyttäisi alkaa ahtamaan.

Autohan oli katsastamaton. Leimalle piti viskata uudet etujarrulevyt ja palat kun edellinen seppä oli laittanut jarrupalat väärinpäin eli rauta rautaa vasten
Katsuri löysi yhden reiän oikeasta takapyöränkotelosta ja takajarru ero oli liian suuri. Myös urakkanupista tuli hylsy. Nopea fiksi näille ja leima oli paperissa.

Takalukon kytkentä on jumissa johon pitää myös perehtyä jossain välissä.

Takaluukut ei auennut joten samalla reissulla kun kävin turbon niin otin purku hj:stä takaluukun lukon.
Samalla reissulla tarttu mukaan korojouset ja kuskin ikkunannostin.

Autossa on ehdottoman siisti kattoverhoilu. Joku edellisistä on vääntänyt lattiamatot katoksi.

Auton rajojen mukaan on tullut "offailtua" tai lähinnä emäntää totuttanut auton kyytiin

Sitten kysymys. Millä papereilla olette katsastaneet ahtimen HJ60?

[tare]

Toi kattoverhoilu on kyllä komee

[Toyonder]

Kyllä tuo jarrulevykin on keräilykappale.
Tuollaisen lopputuloksen aikaansaaminen vaatii asennusväsymyksen lisäksi paljon ajoa ja rahinansietokykyä.

[nbf]

Tuommonen hyrskytin ja pakosarja tuli opelmanilta. Tarkka silmäinen saattaa huomata vähän jäykemmät hukkaportin.

[opelman]

Alkuperäinen kirjoittaja nbf

Tuommonen hyrskytin ja pakosarja tuli opelmanilta. Tarkka silmäinen saattaa huomata vähän jäykemmät hukkaportin.

Tarkennetaan... Eikä ole minun viritys tuo, "hiukan jäykempi hukkaportti"

[lepa77]

Penkki lappu tarvitaan kun turbo käy muutos katsastaa