|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
RamppikuumettaEn äkkiä löytänyt hakemalla ketjua jossa olisi käsitelty ramppeja ja niiden ominaisuuksia. Onko porukalla antaa hyviä esimerkkejä mitä ovat laittaneet itselleen. Itse olen jo kahdet väännellyt solmuun ja kysynkin porukan mielipidettä onko linkin rampilla tulevaisuutta? https://m.motonet.fi/fi/tuote/400726...pi-2-kpl-183-m Ajoneuvo siis pätkä patrolli vaikka muutamat täällä onkin sitä "rohloksi" kehunut (profiilissa kuvia) Nämä ko rampit vain sattuisi käymään hyvin nykyiseen kattotelineeseen.
|
#2
|
||||
|
||||
Minulla taitaa olla tuollaiset itsellä, ostettu yli 10 vuotta sittten ja käytetty silloin suunnistuskisoissa n. 3 vuoden aikana. Näitä ramppeja on minulla mennyt yksi poikki ja pari muuten vaan huonoon kuntoon. Kestäviä nämä ovat, kunnes kiertyvät ropelliksi tai kanttaukset vääntyvät. Jos rampin saa tuettua niin että ei tule mitään ihmeellisiä vinoja kuormia niin ei pitäisi olla ongelmia keston kanssa pidemmälläkään tähtäimellä.
Jos nyt pitäisi ostaa rampit suunnistukseen tms, niin varmaan ostaisin samanlaiset uudestaankin. |
#3
|
||||
|
||||
Jos tuntuu ettei valmiit kestä niin voihan ne aina tehdä järeemmät. Itsekkin niitä useammat tehnyt muttei pysty mitenkään tuohon hintaan, käsityö maksaa...
__________________
alumiini ja erikoishitsaukset palstalaisille edullisesti. |
#4
|
||||
|
||||
Itsellä ollu tämäntyyppiset (tarkkaamallia en muista) vuosia käytössä. näissä on toinen puoli "kirkas" ja toinen puoli samanlaisella pinnalla kuin hiekkapaperi. Tuo karhea pinta auttaa monesti renkaan alla pitooon. Taittuu,joustaa ja menee kierteelle portaalivolvon painon alla mutta ainakin toistaiseksi ovat kestäneet käyttöä.
https://www.paddockspares.com/pm1085...10-x-50mm.html |
#5
|
||||
|
||||
Mistähän noita profiileja saisi hankittua? Jokuhan sitä tekee ja joku toinen myy ramppihitsareille.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#6
|
||||
|
||||
Lainaus:
https://www.ikh.fi/fi/ajosilta-pari-...alumiini-meg31
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#7
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#8
|
||||
|
||||
Lainaus:
https://www.4x4parts.fi/fi/ulkopuole...mpit&results=4 |
#9
|
||||
|
||||
Noista "Waffle Boards":seista sen verran että eivät yksinään miksikään varsinaisiksi ojan ylitys "rampeiksi" tarkoitettu, kuten ei mitkään muutkaan "sand ladders":sit. Jänneväli kun vähänkin kasvaa niin taika (lue:kesto) rupeaa loppumaan, oli materiaali mitä tahansa. Varsinaiset rampit sitten yleensä tuppaavat jo painamaan nysinäkin...
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#10
|
||||
|
||||
Onkohan joku kokeillu yhdistää tikarappuset ja tommoset woffelit, liekkö lopputulema sitte semmonen pahimpien puolien grandekatastroof ettei kerrota edes missä suonsilmässä (ei kilpailu tiimi) viritys on haudattuna
|
#11
|
|||
|
|||
Poikkean varsinaisesta suorasta aiheesta ehkä paljonkin. Rampeista ja tikkaista. Lähinnä halkomakonetta varten ostin Motonetista rampit jotka soveltuvat peräkärryyn vehkeitten siirtämiseen. Hinta vähän toisella satasella /pari. Samanaikaisesti on tarvetta auton taakkatelineiden päälle tasaisesta "ritilästä" tasosta. Tein sopivan kevyet ja vahvat puutikkaat joilla pääsee auton katolle, lähinnä takaa. Rampit kiinni poikittaisiin kattotelineisiin ja tikkaat siihen viereen. Siinä hyvä alusta vaikka "tähystämiseen" syksyisin. Jos on vaikka korkea auto.
|