Pajero 3.2 DI-D vm.2000 renkaat

[BrahesoundS]

Kellään kokemusta isommista kumeista kyseisen auton alla? 33x12.5 16 tai 35x12.5 16 mielessä. Millä ET:llä vanne pitäis olla? Tarkoitus ei olis ainakaan tällä hetkellä korottaa, eli pitäis mahtua pyörimään alla vakiokorkuisena. Mitään älytöntä offi ajoa ei ole tarkoitus harrastaa, mutta metsäteitä, upottavaa hiekkaa ja välillä kosteampaa mutaa pitäis päästä ylittämään. Maantie ajoa myös tulee reilusti, joten myös asfalttiominaisuudet pitäis olla kohtuulliset. Eli myös rengasmalleja saa ehdottaa jotka on toimineet kyseisen auton alla. Hankook ja Maxxis päällimmäisenä mielessä..

[offroadjouni]

Olen itse myös suunnitellut Pajeroon isompaa rengastusta. En ole vielä ehtinyt juuri sovittelemaan että miten nuo käytännössä mahtuvat, mutta nettilähteiden mukaan 33" olisi aika maksimi. Siihenkin kokoon pääsemiseen on yleensä tehty jousikorotuksia. Uskoisin kuitenkin että 33" menee alle ilman muutoksia. 35" ottaa varmaan joustoissa rajusti kiinni, jos vaikka tasaisella mahtuisikin pyörimään.

Jos itse pääsen suunnitteluvaiheesta toteutukseen, niin ajatuksena oli laittaa kapeat KM2-mutiaiset alle. Kokona joko 285/75R16 tai 255/85R16. Alkuperäistä aluvannetta meinasin käyttää.

[BrahesoundS]

JOS innostuis hieman korottamaan autoa, niin onnistuuko kyseiseen malliin pelkillä iskari+jouset hommalla nosto vai pitääkö alkaa heti jotain isompaa tekemään?

[offroadjouni]

Ei taaskaan omakohtaista kokoemusta, mutta 2" jousikorotus on maksimi suosilteltu. Itse olen vähän skeptinen että onko sekään hyvä juttu katuautoon, kun erillisjousitus muuttaa samalla pyöränkulmia.

[Tönssi]

Itellä vm01 pätkässä 285/76 16" bfg mt mahtuu aina juuri ja juuri pyörimään, enemmän jos hyppyyttää niin takapäässä ottaa sisään joustossa kiinni lokasuojankaareen. Etulokasuojasta siirsin lasinpesunestesäiliön varmuuden vuoksi ylemmäksi ja puskurista leikkelin ylimääräisiä alimmaisia lirpakkeita irti, mutta tuskin olisi ollut tarvetta.