|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
holley säätö/V8 pohdintaaongelma oli alkuun ainakin kun nokkaa jonnin verran niin ei totellut seos säätö ruuveja. tähän youtube opetti että raotin toisio läppiä niin että transfer slotin näkyy oikean verran. seokset sain 14.7-15.3 tyhjäkäynnillä. tyjhäkänti noin 900rpm nyt kun pitää kierroksia vaikka 3000rpm hetken ja pudottaa kaasun niin meinaa sammua. auttasko tähän tyhjäkäynnin rikastaminen? samoin nopeaa kaasunpolkasuun kone empii. tartteeko vaihtaa eri nokkaa kiihdytyspumpulle? samoin joutuu noin minuutin kaasutteleen että jää käymään tyhjää. perusennakko 16 totaali 37 vähän speksejä koneesta -BBC 454 .30 ylikoossa - wiseco -25cc männät - afr 315cc runnereilla olevat rectangleport kannet -compin 8-11-771 mek rulla, 0.50" nostolla 242/248 asteet -edelbrock super victor imari ja sen päällä holley 850DP -msd probillet jakaja ja 6al poksi -ruttu 10 tuottaa alipainetta 0.3bar tyhjäkäynnillä powervalve tällähetkellä 3.5 tän mitotukseen kahtatapaa: 1. hg/2= povervalven koko 2.hg-2=povervalven koko kumpaa ootte käyttäny?
__________________
alumiini ja erikoishitsaukset palstalaisille edullisesti. Viimeksi muokannut tjl : 27.05.2017 19:29 |
#2
|
||||
|
||||
laihalla tyhjä käynti. jossain 13 pintaa varmaan käy parhaiten.
perus ennakkoki on hieman matala. reilusti yli 20 sais olla. laita alipaine mittari kinni ja säädä seos ruuvveja niin että saat suurimman alipaineen tyhjä käynillä
__________________
Toyotan Lantikka Mailman Paras Jeep https://www.youtube.com/c/TJussilainen http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=99579 |
#3
|
||||
|
||||
palsta pelaa, sain jopa asiaa koskevan puhelun, kiitos siitä.
tota lisäennakkoa tyrkytetään ja sitä kokeillaan kyllä, mutta kun tutkailin msd ennakko käyriä, niin vaikka laitan mustat rajoitin holkit niin 18astetta on minimi mitä jakaja kierroksilla nostaa. jos pistää 18 perusennakkoa ja 18 tulee sitten kierroksilla niin silloin totaali 36. tuskin kärsii hirveesti enempää. onko kukaan tutkinut mahtuuko sinne sorvaamaan isompia rajotinholkkeja?'' ja kun porukka näitä viritellyt niin kiinostaa kumpaa taktiikkaa on käytetty menestyksekkäästi povervalven mitotukseen? vai tulppaanko suosiolla
__________________
alumiini ja erikoishitsaukset palstalaisille edullisesti. Viimeksi muokannut tjl : 03.05.2017 20:23 |
#4
|
||||
|
||||
toi sun imusarja valinta varmaan aiheuttaa eniten ongelmia
__________________
Toyotan Lantikka Mailman Paras Jeep https://www.youtube.com/c/TJussilainen http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=99579 |
#5
|
||||
|
||||
airgappi hankintalistalla, se ehkä paras tohon?
toi vaan tuli koneen mukana.
__________________
alumiini ja erikoishitsaukset palstalaisille edullisesti. |
#6
|
||||
|
||||
Kunhan kyselen...
Onko pääkaupunkiseudulla Holley säätäjää?
425cid V8 Oldsi, HEI jakaja, tuplapumppu 750-Holley, koneremppa tehty viriosilla kasattu. Kyllä sillä ajaa mutta tuntuu että kaikki ei ole "kohdillaan"....
__________________
Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti. Jeep Grand Cherokee 4L suora-6. vm-95. Oldsmobile 98 Luxury Sedan V8 425cid super rocket. vm-66 Honda CB 750 F2 Seven Fifty. vm-98 MYYTÄVÄNÄ: https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912 |
#7
|
||||
|
||||
nyt säädetty perusennakko 23astetta ja totaali 37.
vaihdettu kiihdytyspumppuun sininen nokka. empiminen hävis liki kokonaan. tyhjäkäynnillä seokset 13 ja tasakaasulla ajaessa 12.3 pelaa hienosti ja voimaakin tuntus olevan. mutta lämpenee. parin kunnon kiihdytyksen jälkeen lämmöt 95 eikä laske enään, ei kyllä nousekkaan. kuumana kesäpäivänä tiedossa ongelmia. jäähdytin https://www.uspartsperformance.fi/jaahdytin-alu-31-x19 vesipumppu https://www.uspartsperformance.fi/vesip-che-bb-pitka tuulitunneli on tehty alumiinista ja noin 70mm syvä, flekti 16" joku halpis ja 1000m3/h syylärin luulis kyllä jo riittävän, isompaa ei yksinketasesti mahdu, jos laittaa 3rivisen ei mahdu flekti ja tuulitunneli. kysymys kuuluu jos laitan https://www.uspartsperformance.fi/fl...sahko-reversib ilmamäärä 3,7m3/h, paraneeko jäähdytys riittävästi? kokemuksia
__________________
alumiini ja erikoishitsaukset palstalaisille edullisesti. |
#8
|
||||
|
||||
hae purkaamolta joku kaareva lapanen alkuperäis flekti. esim volvo (taurus) 2 nopeus flektejä on saannu 50-100 releen kanssa. noi aftermarket flektit ei tee muutako ääntä
__________________
Toyotan Lantikka Mailman Paras Jeep https://www.youtube.com/c/TJussilainen http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=99579 |
#9
|
||||
|
||||
tila on ongelma. 90mm ihan maksimi syvyys mitä saa olla.
plus pitäs olla esteettisesti hyvän näkönen.
__________________
alumiini ja erikoishitsaukset palstalaisille edullisesti. |
#10
|
||||
|
||||
__________________
Toyotan Lantikka Mailman Paras Jeep https://www.youtube.com/c/TJussilainen http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=99579 |
#11
|
||||
|
||||
olipa muuten hyvä linkki,kiitos,volvolaine mahtus kyllä.
laiskuuttani taidan kuitenki kokeilla https://www.summitracing.com/int/par...8mrg/overview/ löytyy sarlin raceteamista tollanen, ja kokemuksen mukaa sarliinilla ei paskaa myydä. paperilla ainakin 3.5 kertanen puhallusteho. jos ei pelaa niin kokeillaa sitte volvolaista, 850 volvon flektiä sielläki myös kehuttii. ottaa vaan miehekkäästi virtaa, niin kokeillaa tolla ensi. mites mitotetaan paisarin koko, jäähdytystilavuus 18l. jos tekis vaikka 4l kannun,luulis riittävän. kokemusta water wetteristä? jos tolla yhdistelmällä alkais pelaa.
__________________
alumiini ja erikoishitsaukset palstalaisille edullisesti. Viimeksi muokannut tjl : 15.05.2017 20:43 |
#12
|
||||
|
||||
tänään laitettu uus flekti paikallee muttei viellä koeajettu.
vanhalla vesipumpulla ja vaterwetterillä kävin ajelemassa. normiajossa lämmöt 90 astetta.ja siinä pysyy, ajoin 15km lenkin.takasin tullessa kertaalleen polkasin vähä reilummin ja lämmöt 95 ja hitaasti lähtee nouseen, 10km myöhemmin noin 98 lämmöt ja ajoin tien sivuun jäähdytteleen. tuli mieleen että pyöriikö mun vesipumppu liika kovaa. kampulalla siiva 190mm ja vesipumppu 145mm? huomenna huomattavasti tehokkaammalla flektillä kokeilu
__________________
alumiini ja erikoishitsaukset palstalaisille edullisesti. |
#13
|
||||
|
||||
uus flekti paikallaan, huomattavasti reilumpi ilman virtaus. nyt on hyvä flekti.
mutta edellee meinaa lämpee. mittailin vesiletkujen lämpöjä ja ylä ja alavesiletku yhtä kuumia, ei siis jäähdy yhtään syylärissä.ideoita mistä johtuu, vesi kuitenkin kiertää jollain tavalla kun pystyy aikapitkään ajaan. https://www.google.fi/search?q=bbc+w...5Kh6PYSK74C1M: vesipumpun propelli kuvanmukainen ja pyörii tuosta kuvakulmasta katsoen kellon vastaisesti, ihan oikein mun ajatuksen mukaan. voiko se nyt vaan olla niin että tuo syyläri ei riitä näin viritettyyn koneeseen? kokeilin ottaa termarinkin pois ja tehdä tilalle pellin missä 20mm reikä.
__________________
alumiini ja erikoishitsaukset palstalaisille edullisesti. Viimeksi muokannut tjl : 20.05.2017 19:36 |
#14
|
||||
|
||||
Olisko se impeller irronnu akselista, sutii tyhjää, ei kierrätä vettä kunnolla.
|
#15
|
||||
|
||||
mä kokeilin ja en ainakaa käsin saanu sutimaan sitä akselilla.
vesipumpun pultit oli aikasta löysällä,kävi mielessä että olisko ottanu ilmaa välistä? ei viittis iha ympimähkää ostaa uutta vesipumppuu tai syylärii, tietäs kumma ostaa ni helpottas jo paljo
__________________
alumiini ja erikoishitsaukset palstalaisille edullisesti. |
#16
|
|||
|
|||
Kokeile pistää lämppäri täysille lämmöille ja puhalluksille, vieläkö lämpenee? Jäähdyttäjän kenno osaa "tukkeutua" sisältä melko tehokkaasti aikaa päälle kattilakivestä. Myös ulkoisesti pölystä ja muusta, mutta se nyt on lähinnä kuorma-autojen murhe.
Paitsi jos ongelman syy on kuten kavereilla jääratabemarissa, tarvikejäähdyttimessä 7 pyöreää putkea kennossa...
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
#17
|
||||
|
||||
tässähän kiertää kokoajan kennon kautta, pitänee kokeilla tuota.
syyläri uus, oikeestaan kaikki on uutta.kattilakivee ei siis ole. tää griffinin syyläri on kiinan kuraa niin onhan se mahollista et tars ostaa isompi.
__________________
alumiini ja erikoishitsaukset palstalaisille edullisesti. |
#18
|
|||
|
|||
No ei se sitten ole tukossa, luulen että liian pieneksi käy jäähdytysteho vaan syylarissa.
Tuosta koneesta en tiedä, mutta termostaatin poistaminen monesti pahentaa tilannetta jos on kaksilaippainen termostaatti. Jää ns. hullunkierrolle jäähdytys. Samaa ongelmaa on kisakamppeissa joskus saatu aikaan kun lämppäri poistetaan ja kierto sotkeutuu. Oliskohan mahdollista että sytty on vielä vähän myöhässä, se kyllä lämmittää ihan älyttömästi?
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
#19
|
||||
|
||||
löytyyköhän mistää minkää sortin laskuria että minkäkokosen syylärin tuo vaatii.
https://www.summitracing.com/int/par...1706/overview/ äkkiseltää isoin mitä tuli vastaa
__________________
alumiini ja erikoishitsaukset palstalaisille edullisesti. |
#20
|
|||
|
|||
Tuli tossa mieleen että mulla ainakin aikoinaan meni pikkulohkoon vahingossa väärinpäin pyörivä vesipumppu...se meinas lämmetä kans...itellä ollu aina vaan sbc-koneita, onkohan ees bbc-motteihin olemassa muita kuin yhteen suuntaan pyöriviä...
|
#21
|
||||
|
||||
on olemassa. ja kyllä mun järjen mukaa oikei päi pyörii.
edit. ja ennakkojen pitäs olla aika just tollasenaa, ainaki mitä muilla on vastaavanlaisella kokoonpanolla. toisilla toimii ihan vakiolla isolohko letukan syylärillä, mietin vaan että orkkishan saattaa olla jopa parempi kun tollanen kiinalainen. tiistaina saan uuden vesipumpun kokeiluun.epäilen että tuskin auttaa mutta kokeillaan.
__________________
alumiini ja erikoishitsaukset palstalaisille edullisesti. Viimeksi muokannut tjl : 21.05.2017 09:07 |
#22
|
|||
|
|||
Ja termostaatti on varmasti kunnossa?
|
#23
|
||||
|
||||
no en oo kokeillu kun yhdellä, mihin porasin 4mm reijän.sekin oli tietysti uusi.
lisäksi kokeilin ilman termarii, termarin tilalla pelti missä 20mm reikä. voihan sitä viel kokeilla vaikka toisellaki.
__________________
alumiini ja erikoishitsaukset palstalaisille edullisesti. |
#24
|
|||
|
|||
Onko se termostaatti sellanen "kaks laippainen" eli termostaatin ollessa kiinni koneen sisäinen nestekierto on auki ja kun termostaatti avautuu niin toinen läppä sulkee koneen sisäisen kierron ja toinen avaa kierron jäähdyttimeen?
Tuollainen termari jos ei avaudu kunnolla niin varmasti lämpenee kun koneen sisäinen kiero jää raolleen ja jäähdytinkierto ei avaudu kunnolla. |
#25
|
||||
|
||||
Kyl se on ihan sellane perinteise mallinen.
Pitäsköhä kokeilla ajaa kuumaks ja sit puutarhaletkulla suihkuttas kylmää vettä syylärin päälle,jos jäähtyy ni syyläri riittämätön?
__________________
alumiini ja erikoishitsaukset palstalaisille edullisesti. |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty ** Holley 12v bensapumppu ** | MakeO | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 06.10.2013 12:11 |
Holley säätäjää? | rane58 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 29.09.2013 12:03 |
Myyty Holley ruisku | tare | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 10.02.2013 10:55 |
Myydään Holley 750vac | lasse228 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 12.05.2009 06:22 |