hdj:n etuperäremontti

[tjl]

eli toteutin uhkaukseni ja tuli hdj haettua.
etuperästä kuuluu ujellusta 50-60km/h vauhdissa. eli remonttia perään joutuu tekemään, mikä onkin tiedossa jo.

kysymys kuuluu.
mikä siellä kuluu?
search:illa ei oikein tuntunut löytyvän, topickeja oli kyllä, muttei vastauksia.

saako osat ainoastaan toyotalta?




lukot(on)

[Arska]

http://www.marlincrawler.com/htm/diff/pickup_diff.htm

Tuolta vois löytyä edullisin ratkaisu. Minä voin sitten edullisesti ostaa entisen etuperän.

[Eskimo]

Paljo ajettu? Tuntuuko miten paljo väljää etukartaanista pyöritettäessä?

Perän laakeroinnit kestävät melkoisia kilometrejä mutta väljistyminen on suurempi ropleema: Murrokset, kartaani, poorit, pronssiholkit ja "napalukot".
Varsinkin ne "napalukot" ja murrokset väljistyvät nopeimmin eli jos väljää perinteiset puoli kiekkaa niin ne ainakin vaihtoon.

Toki pinjonin laakeroinnit kannattaa kattoo ja lukon mekanismit.

Siis ei siellä mitään sulakkeita pitäs olla vaan kaikki mikä liikkuu väljistyy.


____________________________________
"Itte kun tekee niin saa sellasen kun tulee"

- eskimo

Ujellus tulee rikkoutuneista piniomin laakereista itsestään tai laakerien kulumisen myötä väärästä hammaskosketuksesta. Jos ujellus on vielä lievää, itse välitys on tuskin vielä mennyt miksikään. Jos taas kaikki kulumavälykset haluaa akselistosta pois, voi varautua koko "vetoketjun" uusimiseen. Navan vetolaipan ja murroksen välinen boori tuppaa kulumaan molemmista puoliskoista ja vetonivelet usein väljät muutenkin. Vetonivelen ja vetoakselin välinen boori ei yllättävää kyllä yleensä kulu, vaikka on pienempi kuin muut. Vetoakselin ja tasauspyörän välinen boori taas kuluu ja molemmista puoliskoista, eli isot tasauspyörät pitää vaihtaa vetoakselien kanssa. Niitä ei saa toijjotalta kuin kokonaisena settinä ja ja melko samoihin hintoihin tulee vaihtaa koko tasauspyörästö pakettina. Ja halpaa kun saippua.

timop



Note! This message was posted anonymously!

[tjl]

niin ajettu on vaatimattomat 692tkm.
kyllä se taitaa laakeri vika olla.varsinkin kun lämpenee niin mielestäni voimistuu.
selvä ujellus.suurimmillaan 50km/h. varmaankin pinionin laakeri.

onkos jossais räjäytyskuvaa perästä, että miten purkee.

lukot(on)

Mistä porukka on hommannut näihin periin laakerit yms. kuluvat osat, löytyykö tarvikkeena mitään ja mitä kustantaa?

Note! This message was posted anonymously!

[tjl]

ipefixiltä saa laakereita.soittele sinne.sieltä itse omani tänään hain. krympin yms. outuu ostaa tojotalta.
varmaan sais laakerikaupastakin os olis vaan numerot.

niin ja laakeri se oli. laakeripaskaa tuli propusta ulos.




lukot(on)

Edited by - tjl on 14/04/2008 17:25:42

[tjl]

uusi välitys tootalla 795!
onneksi vanha oli ehjä. laakerit vaihtoon a uudestaan shimmaus.välystä oli ainakin liikaa.
seka vetoakselin pronssiholkki oli hirttäny vetariin kiinni.oli aika kaput.

vetarit onkin vaihdettu ja nivelen ja murroksen poorissa ei välystä.

eli kuitenkin melko halvalla päästiin tälläkertaa.

kahteen mieheen murikka käsissä noin 40min.

lukot(on)

[Jari_M]

quote:

onkos jossais räjäytyskuvaa perästä, että miten purkee.

Löysitkö mistään?

LJ70

Minkälaista se ujellus on kun perä huutaa? Kun mullakin joku paikka vinkuu mutta luulen että on jakoaski. huuto alkaa kun vauhtia n.70 ja jatkuu 100km/h asti kunnes hiukan hiljenee muttei merkittävästi. Sitten vielä kummallinen juttu kun päästää kaasun niin huuto loppuu saman tien ja alkaa taas kun painaa kaasua eli veto päällä ainostaan huutaa. Sitten kun laittaa pikkupuolen jakoaskista päälle niin huutaa jo pienemmässäkin vauhdissa.

Minkälainen homma olis vaihtaa jaoaskiin laakerit?

Note! This message was posted anonymously!

[tjl]

ei siihen mitään kuvaa tartte. samanmoinen se on kuin muutkin akselit.


lukot(on)

[puuhapate]

Mistä johtuu että aina menee etuperän laakerit ekana?

Mulla kans sama homma edessä eli laakerit vaihtoon ja murrokset ainakin samalla kun naputtavat aika mukavasti. Paljonko laakerit kustantaa ja tarviiko vaihdossa jotain erikoistyökaluja? Olkalaakerit varmaan kannattaa myös vaihtaa, ovatko samanlaiset kuin hj61?

[Eskimo]

Alkuperäinen kirjoittaja puuhapate

Mistä johtuu että aina menee etuperän laakerit ekana?

Eikös eessä oo pienemmät laakerit kuin takana niin siksi...?