Rangen alipaineletkut sekaisin.

Tarttis apua kun on noin alipaineletkut sekaisin Rangessa. Eli kuskinpuoleiselta kaasarin yläpuolelta menee alipaine letku virranjakajan alipainesäätimeen ja minne se jatkuu alipainesäätimeltä? Yks alipaineletku tulee myös kuskinpuoleisen kaasuttimen alapuolelta mutt minne se menee? Ilmeisesti kaasuttimien etupuolelta imusarjasta menee alipaineletku ilmansuodatus pönttöön jossa on tunnistin että tuleeko kaasuttimille kylmää (raikasta) vai pakosarjoista lämmintä ilmaa? Kertokaa ken oikean järjestyksen tietää niin sais ton sytytyksen pelaamaan oikein. Kiitokset etukäteen. Terveisin Jykä

Note! This message was posted anonymously!

[ZeiZei]

Mulla menee se alempi letku siihen alipaunesäätäjän "taka"puolelle ja se kaasarin yläpuolen letku siihen alipainesäätäjän etupuolelle eli apparin puoleiseen reikään. En tiedä onko oikein, kun puuttuu kokonaan se lämmin/kylmä ohjain putki siitä putsarin etupuolelta.

RR V8 -76

Edited by - HäRVeli on 07/06/2005 22:52:19

[Ahosensetä]

Alipainekelloja on monenlaisia, osassa letkut molemmilla puolilla, osassa vain toisella.

Myös Zenith-Strömberg-kaasereita on useampaa eri mallia, toisissa enempi letkuja kuin toisissa.

Kuvat ja kaasarin tyypit voisivat auttaa ...


T, Antti

Kyseessä Range vm.-78 ja alkuperäiset systeemit. Alipainesäätimessä virranjakajassa 2 ulostuloa ja kaasarit Zenith/Strömberg 175 CDSET.

Note! This message was posted anonymously!