sd33 patrolliin syl.putkia ja mistä?

onkohan -82 sd33 datsuniin vaihdettavaa mallia sylinterin putket ja jos on ni mistähän kantsis kysellä? niin ja männät ku ei tunnu kovin moni liike tuntevan moisia hilppeitä.. motonetilläkin on pelkkiä männänrenkaita myytävänä, mut kun ei riitä puhaltaa pari pyttyä siihen malliin läpi ku on joskus menny joku juttu männän ohi!!

[Kartse1]

On siinä vaihdettavat sylinteriputket.

Arvidsonin luettelo tuntee myös ylikoon mäntiä, että yksi vaihtoehto on porata vaikka 0.50 ylikokoon ja uusia männät.
Samalla kannattaa tehdä laakeriremppa ja kannesta hioa venttiilit.
Paikallisista varaosaliikkeistä kannattaa kysella osia ja hintoja, luulisi noita Koivusen tukun kautta löytyvän.
Tuo homma on itselläkin edessä tuohon SD33T -koneeseen ja siksi pitäis kanssa alustavasti pöyhiä tietoa.

Australian maalla täydellinen moottorin korjaussarja maksaa niiden Dollareissa luokkaa 1100,-, joten rahteineen ja tulleineen se on saman verran Euroissa.
Siihen pakettiin sisältyy putket, männät, laakerit, tiivisteet,...

Melkeimpä hehkutulpat ja suutinkärjetkin kannattaa ottaa sieltä samaan nyyttiin.

Jos jostain saat halvemmalla, niin laita infoa näkyviin...

juu alakerran remppasinkin jo olikohan kk laakerit jotain 22e kaikki ja kampiakselin 30-40e ihan varaosaliikkeestä otin. mut jäi ne männät ja putket laittamatta kiireessä, kannentiivisteen jouduin myös vaihtaan sen tilasin koneistamolle joku elvis merkkinen 29ekee.meinaa vaan joku männäntappi varmaan naputtaan itellä tyhjäkäynnillä joutuu prkl kangetkin ehkä holkittaan...

[Kartse1]

Huonot suutinkärjet aiheuttavat kanssa kaikenlaisia ylimääräisiä ääniä.
Tunnustele ja kuulostele suuttimia ja suutinputkia koneen käydessä.
Jos yksikin suutinputki napsahtelee voimakkaammin kuin muut, niin siinä saattaa olla naputtamisen aiheuttaja...

Itsellä naputteli melko ronskin kuuloisesti kierrosten mukaan datsun pickupin sd 22.
Viaksi löytyi klommolla oleva öljypohja.