Suskaan 31" pyöräkoteloita avartamalla?

[Sharedoc]

Onnistuisiko SJ410:iin vm 82 vakiojousituksella tunkea Colway 31/10.5/15 munkit alkuperäisillä vanteilla käännettynä nurinpäin, jos avartaisi pyöräkoteloita rälläköimällä pyöräkotelot irti ja hitsaamalla lisäpalaa väliin ja leikkaamalla lokasuojan reunaa vastaavasti + asentamalla parlok-siivu tai kumilistalevike?

Edited by - Sharedoc on 29/04/2004 13:26:33

[LaaLaa]

täysin mahdollista mutta ihan pieni siivu ei kyllä enää riitä jos et jousia mitenkään korota<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

[Sharedoc]

Periaatteessa pystysuunnassa rengas pääsee nousemaan vain rengashalkaisijaero puolitettuna. Arvioini on että 1,5" eli vajaa 40 mm riittäisi korottaa pyöräkoteloa.

Perustuu havaintooni, että 28" rengas (Colway 195R15 MT) ei ota kiinni.



Edited by - Sharedoc on 29/04/2004 13:11:55

[Paavo]

Se 31*10.5 on muuten kans muutaman sentin leveempi kuin 195r15...

-Paavo

[ttimonen]

10.5 on suunnilleen 265 leveä, joten suosittelen ennemmin kunnon offsettiä omaavat vanteet, varsinkin jos meinaa kadulla vähääkään ajaa.

[Sharedoc]

Periaatteessa renkaan levenemisen puolikas vaikuttaa kiinni jousiin ottamiseen, eli 265 - 195/2 = 35 mm. OK tietysti renkaan halkaisija kasvaa, joten rengas ottaa kiinni jousiin hieman aikaisemmin, eli korjaustermi luokkaa 0,5 * (31"-28")/2 ~ 20 mm. Eli käännetyn vanteen reunan pitäisi olla luokkaa 55 mm ulompana jotta kääntöympyrä säilyisi samana kuin 28" renkailla.

Pitänee mitata paljonko Suskan vanteessa kääntäminen vaikuttaa.


Edited by - Sharedoc on 29/04/2004 13:24:18

Edited by - Sharedoc on 29/04/2004 13:30:05

[Sharedoc]

mittaamalla n. 33 mm tulee ulommaksi vanteen k??nt?m?ll?.