Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 31.05.2017, 13:57
Borg:n Avatar
Borg Borg ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.08.03
Sijainti: Iitti
Viestit: 181
Talking

Dacia Duster maastouttaminen


Tästä lähtis työauton säätäminen huonommille taipaleille. Auto on -11, 1,5dci110.
Pakuksi rekisteröinti sujui mainiosti ja konttiin tein filmivanerista pohjan ja matalan laatikoston, saa sahat kulkemaan metsätyömaalle.

Seuraavaksi tarkoitus laittaa isommat renkaat ja myöhemmin korotus. Alustan suojaamista (moottori, tankki, vaihteisto) hieman vahvemmalla materiaalilla.

Korotus säädöksistä tosin olisi kysymys m1-luokan autoihin, kun Finlex/Trafi kertoo seuraavaa,
15 §

Auton korkeuden muuttaminen

1. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä auton alustan korkeuden muuttaminen jousia säätämällä, takomalla tai vaihtamalla taikka asentamalla jousen ja akselin väliin tai jousen korin puoleiseen kiinnityspisteeseen asianmukaiset korotus- tai madalluskappaleet. Korkeutta saa muuttaa verrattuna pyörien keskiöön enintään 51 mm, M1G-luokan tai N1G-luokan ajoneuvoissa kuitenkin enintään 77 mm. Auton kokonaiskorkeuden lisäys yhdessä mahdollisen korin korottamisen ja renkaiden muutoksen kanssa saa olla enintään 100 mm, M1G- tai N1G-luokan ajoneuvon kuitenkin enintään 150 mm. Sellaisella akselistorakenteella, jossa jousituksen korkeuden muutos vaikuttaa oleellisesti pyörien asentokulmiin, varustetun auton alustaa ei kuitenkaan saa korottaa.

Kuitenkin korinkorotuksesta mainitaan että m1 ja n1 luokan ajoneuvoihin se EI ole sallittua. Eli saako m1 luokassa korottaa jousitusta ja renkaita yhteensä tuon 100mm?

Renkaiden osalta muutoksissa mennään 10% säännöllä,

"Renkaan ulkohalkaisijaa ei saa muuttaa alkuperäiseen renkaaseen nähden enempää kuin 10 %
tai 51 mm suuremman arvon ollessa määräävä. Maastoajoneuvojen alaluokissa (ajoneuvoluokassa lisäkirjain G) jälkimmäinen arvo on kuitenkin 77 mm. Kun renkaan ulkohalkaisijaa muutetaan, on nopeusmittarin näyttämä tarvittaessa korjattava ja ajopiirturi tarvittaessa kalibroitava".

Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	DD1.jpg‎
Views:	1461
Size:	138,6 Kt
ID:	79107   Click image for larger version

Name:	VaneriBoxi1.jpg‎
Views:	1103
Size:	124,0 Kt
ID:	79108   Click image for larger version

Name:	VaneriBoxi2.jpg‎
Views:	1019
Size:	81,5 Kt
ID:	79109   Click image for larger version

Name:	VaneriBoxi3.jpg‎
Views:	1099
Size:	113,7 Kt
ID:	79110   Click image for larger version

Name:	VaneriBoxi4.jpg‎
Views:	1153
Size:	99,5 Kt
ID:	79111  


Viimeksi muokannut Borg : 05.06.2017 21:17 Perustelu: Kuvia lisätty.
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 31.05.2017, 13:58
Borg:n Avatar
Borg Borg ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.08.03
Sijainti: Iitti
Viestit: 181
Perusasetus

Tämä voi jäädä puolestani myös yleiseksi Duster topiciksi.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 31.05.2017, 14:59
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.395
Perusasetus

Alustaa saa korottaa max. 51mm, renkaita saa kasvattaa max. 51mm tai 10%, isompi arvo määräävä. Daciassa varmaan tuo 51mm, joten autosi pohja tulee olemaan maksimissaan n.76mm ylempänä kuin nyt.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 31.05.2017, 15:08
Borg:n Avatar
Borg Borg ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.08.03
Sijainti: Iitti
Viestit: 181
Perusasetus

Otteessa tyyppihyväksytyt renkaat 215/65/16. Muita kokoja en ole edes vielä löytänyt mistään tuohon. Noilla halkaisijaksi tulee 68,6cm, siitä 10% =6,86cm. Tähänkö vielä voi lisätä 51mm jousituksen korotusta, kuitenkin yhteensä tuohon 100mm asti?
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 31.05.2017, 18:56
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.395
Perusasetus

Eikun juu, tietysti tuossa varmasti se 10% tarjoaa isomman halkaisijan..
Tuolla 10% isommalla renkaan halkaisijalla ja maksimi alustakorotuksella auto nousisi 51 + 34mm = 85mm. Vielä siis pysytään m1/n1- ajoneuvoluokan sallimissa rajoissa.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 31.05.2017, 21:42
Borg:n Avatar
Borg Borg ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.08.03
Sijainti: Iitti
Viestit: 181
Perusasetus

Meinas mennä tässä vähän nuppinurin ku mietin et mistä helv@#%stä tuo 34mm tuohon nyt tuli, ennen ku sain päähäni että tietysti se rengas korottaa vain puolella siitä 10% lisäyksestä kokonaishalkaisijaan. =D

Viimeksi muokannut Borg : 31.05.2017 21:43 Perustelu: =D
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
dacia, duster, korotus, rengasmuutos


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty Plymouht trail-duster 360v8 -76 tapsa4x4 O/M/V Ajoneuvot 5 26.09.2013 20:38
Ostetaan Etukardaani -76 ramcharger/ trail duster tapsa4x4 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 25.09.2013 16:15
Myyty Plymouth Duster HannuNurminen O/M/V Ajoneuvot 0 18.05.2011 08:06
Sir Paul Duster MK Chit-Chat 2 15.03.2005 08:16
myydään plymouth trial duster O/M/V Muut 0 05.01.2004 12:38


Sivu luotu: 21:11 (GMT +2).