Huohotinasiaa, rakentelua

[Shuttle]

Nyt kun on O/D hankinnassa tulee myös aiheelliseksi tehdä kunnolliset huohottimet vaihteistoille sekä OD:lle.
Samallahan vetää huohottimet akseleille. Muttamutta.. Millaista letkua olisi paras käyttää? 12mm? 5mm?
Seinämävahvuus? materiaali? mistä kannattaa hankkia?
Ja nipat, mistä ne?

Ajattelin vetää kaikki konepellin alle, sinne kannattaisi varmaan värkätä jonkinsortin tatti päälle? ehkäpä jonkinsortin filtterikin?

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.

[Paavo]

Moi,

mulla on 4/6mm (sisämitta siis 4mm) paineilmaletkua, eli aikalailla samaa vahvuutta kuin rangen orkkishuohottimet, ja se on varmasti tarpeeksi iso. Kaasuvirtaus huohottimessa kun on aika pientä, aatteles nyt itsekin miten paljon akselissa oleva ilma lämpiää kun autolla ajetaan, mulla on öljyn 300% ylitäyttö etuakselissa ja se lämpiää n. 50 asteiseksi pitkässä maantieajossa (80km/h) kuumana ksäpäivänä, eli normaali akselin käyttölämpötila vois olla jossain kolmenkympin tienoilla. Mutta kun tuollaisen ajolämpimän akselin upottaa kylmään veteen, niin se jäähtyy aika nopeasti, uskoisin että alle minuutissa akselin sisällä ilma on lähes veden lämpöistä. Max. ilmavirtaus vois olla luokkaa litran tai jotain?

Tuollainen ohut paineilmaletku maksaa luokkaa 70-90cnt/m, ei hirveissä hinnan kiroissa. Oulussa esim. Kailatecistä (Ruskossa). Itse vedin molempien akselien huohottimet konehuoneeseen rintapeltiin ihan ylös, ja käänsin lopun alaspäin, tarkoitus on vielä laittaa sellaiset pienet bensansuodattimet (muistaakseni reilun euron kappale) siihen päähän, pitäähän sitä jossain kohtaa ylivarustellakin. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Oliko sulla jonkunsortin lantikka? Käviskö siihen esim. uudempien range rooverien letkulliset huohottimet? Noita saa kaupasta, famous fourissa taisi olla £8.50 kappale sis. letkun. Tai mikä vaan tarpeksi tiivis ja tukeva nippa jonka saa akseliiin kiinni ja johon saa letkun, tuota paineilmaletkuakin voi lämmittämällä hieman venyttää. Mulla on jossain tuollainen rangen letkuhuohotin, voin ottaa mittoja ja/tai kuvia tarvittaessa.

-Paavo

kaikenlaisia letkuviritelmiä,uazissa ku on vaa paineest aukeava nippa,ei tarvi letkui,eikä mee vedet perii! eti sellaset

Note! This message was posted anonymously!

[Paavo]

Moi,

aika pellepeloton se veli venäläinen on, jos on keksinyt niin ihmevekottimen että tuollainen ventiili estää veden alla alipaineen muodostumisen ja veden imeytymisen akselin sisään?

-Paavo

[Shuttle]

Kuulanippa siellä ennestään on.
Kävin Hiflexistä hakemassa 5kpl letkulähtöjä á 5eur, 10m 6/12mm bensaletkua 20eur. +verot. Eli jotain 56eur.
Sitten hessumobiilista 6mm T-kappaleita 4kpl á 60snt, bensafiltteri 1,80eur.
Nyt sais vielä aikaseks kasailla noita
Tarvis ku ruuvailla vanhat pois, uutta tilalle ja letkut vetää konehuoneeseen. Vaihteistot tuossa on ne vaikeimmat laittaa..

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.

[Kupla]

quote:
kaikenlaisia letkuviritelmiä,uazissa ku on vaa paineest aukeava nippa,ei tarvi letkui,eikä mee vedet perii! eti sellaset

Kokemuksesta voin sanoa, että kyllä sitä vettä on tullu loroteltua pois Uazin peristä. Eli ei ne nipat oikein taho toimia.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

__________________

<img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>

[mikjus]

quote:

Kokemuksesta voin sanoa, että kyllä sitä vettä on tullu loroteltua pois Uazin peristä. Eli ei ne nipat oikein taho toimia.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

__________________

<img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>

Kyllä se vesi tulee muualtakin sisään kun huohotuksesta.

- http://www.G-69.tk -