Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 31.10.2006, 19:24
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Nissan KC 4x4 2.8 dsl 6-syl. voimansiirto


Terske! Osaako palstalaiset kertoo mitää näitten härppäkkeitten voimansiirron kestävyydestä, sentään bensakoneen lootia näissä käytetään. Mites etu- ja taka-akselit?En onnistunu searchilla löytämään tähän tietoa.
T. "Kyselyikäinen"

Note! This message was posted anonymously!

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 31.10.2006, 21:28
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Ei taida kellään olla näin harvinaisista vermeistä kokemuksia...Saa kertoo muitakin kokemuksia näistä. Itse takavetoista turbomallia kokeilleena voin sanoo että auton luonne muuttuu täysin verrattuna 2.5, härski peli-lähti ku tykin suusta! Ja ne soundit!

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hj jurina/jollotus voimansiirto? oltzi Tekniikka & Jutustelu 1 09.02.2008 11:19
O: SJ Suzuki, runko, voimansiirto. Kori. Vonjake O/M/V Ajoneuvot 0 05.02.2008 15:27
M: Rangen voimansiirto osaa Arska-tehtaalta O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 4 08.05.2007 16:39
Arvoitus: miten H.D.n voimansiirto on toteutettu? VonLeka Chit-Chat 14 15.07.2006 19:38
4runnerin voimansiirto metelöi kyläseppä Tekniikka & Jutustelu 13 09.02.2006 20:39


Sivu luotu: 00:43 (GMT +2).