|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
Mitäs vaatii että LJn saa kolmipaikkaseks pakuks?
|
#2
|
||||
|
||||
no ensinnäkin kun kävin parin viikkoa sitten kysymässä huoltoautoksi saamista niin tuli ongelmaksi että liian kevyt kottero.. Noin 30kilosta jäi kiinni.. Ja nyt tässä pitäis kahteen lihakunnan laatikkoon tehä yhtenäinen kansi ja niin painavaa tavaraa niihin laatikkoon että paino nousee.. Ja laitan myös ruuvipenkin lattiaan kiinni ja käyn konttorilla puntaroimassa ja sitten kun paino ylittyy niin kokeileen seuraavaa että saisinko pakuksi muutoskatastettua.. Jos ei onnistu niin pitää huoltoautoksi katastaa..
nonniin!! Ja sitten nyt kysymyksiä LJ70 huoltoauton verot? Ja LJ70 pakun verot? Että kummin kannattaa yrittää.. Eikö se ole niin että jos läjä on papereissa paku niin tulevaisuutta ajatelleen menis helpommin kaupaksi kun jos tarvi vaatii niin saa takapenkit takaisin ja takaisin henkilö autoksi? Huoltoautossa pitää vissiin maksaa auto verot eli aivan sikana että saa takapenkit takaisin ja takaisin henkilöautoksi. :O
__________________
PRKL!! Ajetaan viat esille! Toyota landcruiser LJ70 -92 EX. Range Rover Classic -88 3,5 EFI |
#3
|
||||
|
||||
nonniin!! Ja sitten nyt kysymyksiä LJ70 huoltoauton verot? Ja LJ70 pakun verot? Että kummin kannattaa yrittää.. Eikö se ole niin että jos läjä on papereissa paku niin tulevaisuutta ajatelleen menis helpommin kaupaksi kun jos tarvi vaatii niin saa takapenkit takaisin ja takaisin henkilö autoksi? Huoltoautossa pitää vissiin maksaa auto verot eli aivan sikana että saa takapenkit takaisin ja takaisin henkilöautoksi. :O[/QUOTE]
muakin kiinnostais nuo huoltoauton verot? vaikka en ole omasta lj:stä sitä tekemässäkään. just tuli dieselverolasku hlö mallin lj n.700eur/v (jonkun euron yli) |
#4
|
|||
|
|||
Huoltoauton verot itellä n 250e/vuosi.
__________________
Meni se ainaki eilen siitä... Apostolin kyyti OY |
#5
|
||||
|
||||
Kävin lunttaamassa niin 343,83 euroa maksut ja veroluonteiset maksut per vuosi.
-92 LJ70, N1 huoltoauto, 2 paikkaa, minimalistiset työkalulaatikot.
__________________
Tiäräksää tuanoi Viimeksi muokannut vartiainen : 22.03.2013 22:45 |
#6
|
||||
|
||||
tänään kävin katsastamassa hultoautoksi tuumasi vaan että onhan tuohon rautaa tullu lisää ja perjantaikin on niin ei kehtaa vaakata
__________________
---------------ETUVETO------------- JOKU VEIKKAUKSEN UUSI PELI VAI? |
#7
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy " Si vis pacem, para bellum..." Rahalla saa, ja maasturilla pääsee... Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!! Mitäs tähän sanois Honda-mies??? Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa Jokivarren VPK www.facebook.com/junnupaloautot |
#9
|
||||
|
||||
tee se itse miehille...
Osaluettelo ja osanumerot löytyy kätevästi Toyodiy
Kannattee kuitenki aina varmistaa osien sopivuus, mittään vastuuta en ota jos menee persiilleen Huolto- ja korjausmanuaaleja löytyy esim. täältä
__________________
-87 ElZei Viimeksi muokannut Shammaani : 14.05.2013 15:33 |
#10
|
||||
|
||||
Nonniin.. Tais mennä takaperästä huohotin tukkon ja pinjonistä stefa sököksi kun öljyt tuli pihalle.. Pitää alakaa hommaileen korjaus sarjaa muutenkin että on sit varmuus laakereista ja ym.
__________________
PRKL!! Ajetaan viat esille! Toyota landcruiser LJ70 -92 EX. Range Rover Classic -88 3,5 EFI |
#11
|
||||
|
||||
doddiih... tänään kävin liukastelemassa lantikalla tuolla rovaniemen suunnalla.. oli muuten kohtuu liukasta ajella allterrainit alla. noh mutta sodankylään pääsin takaisin niin kappas sammutus vika katosi taas :O taitaa vain olla joku sulake/rele/ym sähköön liittyvä juttu vissiin oli vähän saanu kosteutta tai jotain.. pitää katsella ja kuullostella että tuleeko takaisin.
__________________
PRKL!! Ajetaan viat esille! Toyota landcruiser LJ70 -92 EX. Range Rover Classic -88 3,5 EFI |
#12
|
||||
|
||||
Virtalukon pohja...
Huomasitko että lisävaloille voi ottaa sähkön siitä EXT.-rasiasta konehuoneen vasemmasta etunurkasta ilmanputsarin vierestä? Siellä on kolme napaa ja maa, eli jatkuva 12v, acc ja ign valmiiksi sulakkeilla. Ite otin sieltä sähköt niin lisävaloille kuin eberillekin.
__________________
Tiäräksää tuanoi |
#13
|
||||
|
||||
Lainaus:
mites kun laittaa eeberin niin ootko kytkenny sen jotenkin tuohon lämppäriin että se alkaa puhaltamaan sisälle vaiko onko vain pelkän koneen lämmitykseen? itsellä olis eeberi varaosa mersussa mutta ei oo kelloa.. vaihtoehtona olisi kyllä tehdä pelkkä nappi on/off niinkuin nuissa intin maseissa on.. ps. jos on jollakki ylimääräisenä webaston/eeberin kelloa niin vois laitttaa vaikka YV:eetä.
__________________
PRKL!! Ajetaan viat esille! Toyota landcruiser LJ70 -92 EX. Range Rover Classic -88 3,5 EFI |
#14
|
||||
|
||||
Laitoin just eilen sen sisäpuhalluksen toimimaan kun alkaa olemaan skrabauskelit. Eli kytkin ne eberin johdot puhallinmoottorille niin että se eberin syöttö tulee siihen puhallinmoottorin kaksinapaisen liittimen toisen,poikittain olevan apikon tilalle/väliin. Eli laitat virrat päälle ja puhaltimen päälle ja mittaat niin toiseen niistä johdoista tulee aina 12 volttia puhaltimen käydessä.Sen johdon ja puhaltimen väliin ne eberin johdot. Silloin siitä puhaltimen säätövivusta voi valita minkä tahansa nopeuden tai jättää vaikka kokonaan nollille kun eberi pärähtää tulille. Toinen tapa on kykeä eberin ohjaus sinne katkaisijalle 12v syöttöön tuuletusvipujen luo mutta siellä on ahdasta, josta syystä en ite jaksanut alkaa purkamaan sitä kautta.
Älä kytke mitään siihen esivastuspakettiin, siitä palaa heti hitaan nopeuden lanka ja huonolla tuurilla koko auto.... =)
__________________
Tiäräksää tuanoi Viimeksi muokannut vartiainen : 11.11.2012 04:20 |
#15
|
||||
|
||||
itsehän kytkin tähän pahtiksen läjään lisävalot ja olen tässä hunttaillu ja naureskellu itsekseni ja tullu siihen tulokseen että eihän se voi johtua mitenkään lisävalojen laitosta tämä sammumis probleema... virta akulta, maa rungosta ja heräte pitkistä...
|
#16
|
|||
|
|||
Lainaus:
sulla on siis myös sumuisten saarten laitteita? http://slck.net/viewtopic.php?t=4311 |
#17
|
||||
|
||||
Kansi tuli nakattua paikalleen ja myllyhän jopa toimii paremmin kun ennen remppaa. Suuttimet kävi myös huollosa, kärjet piti vaihtaa. Näkyy lämmötkin pysyvän uuela termarila mittarin puolivälisä tai vähän yli. Ennen näytti n. klo 7-8 vastaavaa asentoa, liekkö 50 tietämillä ollu lämmöt..
Niinkun rempassa yleensä, joku pultti tai mutteri on mukamas ylimääränen. Pakosarjan tukiraudan pari pulttia jotka tulee öljynjäähyttimen läpi, unohtuivat näköjään.. Tämähän taas aiheutti vähäisen nestevuodon kyseisestä paikasta. |
#18
|
|||
|
|||
Nyt tarvis uus lj:n omistaja apua! Yritin tuossa jo vähä haulla katella vaan en löytäny suoraa vastausta, että oisko joku selvittäny kyseisen vian ku aika monella tuntuu olevan samaa? Elikkäs löpö ja lämpö viisari painuu tappiin yhtäkkiä ja välillä saattaa olla että palautuu takasinki, ongelma ei esiinny kylmänä vaan sitten kun autolla on ajettu jo jonkin aikaa. Yritin ottaa lämpömittarin anturista johonki irti vaan ei mitään vaikutusta. Jos ollaki ois tietoa päällä niin se ois tervetullutta!
|
#19
|
||||
|
||||
Njormal. Kyseessä oli joku mittarin vakauspiirin kärkien hitsaantuminen joka vetää viisarit tappiin. Hj:ssa sama.
__________________
Tiäräksää tuanoi |
#20
|
|||
|
|||
Kyllähän toyota ihan jees on mut tarkkana kannattas olla ku menee ostamaan!
|
#21
|
|||
|
|||
LJ päivitystä
Olis tollanen 89 lj ja olis tarkoitus vaihtaa turbo. Vanha ahtaa 0.4bar. Mikä turbo ettei tarvis kaikkee alkaa sääteleen ja muuttaan, auto tällä hetkellä työajossa. Ois varmaan parempi että alkas toimii aiemmin ja olis vähän taloudellisempi. Ja toi alusta on mulla niin kova ku ajaa tiellä poikki railoon ei tartte olla iso niin tuntuu että kojelauta lentää syliin. Oon katellu uutta vakioalustaa tulis maksaan noin 500e:tä, ei kokemusta uudesta vakio alustasta että onko seki kova. Vai olisko parempi laittaa korotus sarja.
|
#22
|
|||
|
|||
Lainaus:
Viimeksi muokannut jesse89 : 27.11.2012 21:16 |
#23
|
|||
|
|||
Lainaus:
Käykö hdj:N jouset vakiona? |
#24
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Pitäiskö palata takaisin,kromit sotkeentuu |
#25
|
|||
|
|||
Taitaa olla tommoseen toitsun maamoottoriin turha laittaa vnt ahdinta. Ei se mihkään pitemmälle vedä silti Snadi kuulalaakeri-garretti sinne niin puhkuu hyvin alhtaalta ja vetää sen mitä tommonen malmikasa ny ylipäänsä kykenee.
__________________
Ihminen voi lähteä Koskista, mutta Koski ei lähde ihmisestä |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
hdj:n omistajat tänne. | Kratz | Tekniikka & Jutustelu | 2301 | 14.04.2024 18:31 |
4Runnerin omistajat tänne | Daddy's Toy | Chit-Chat | 34 | 12.10.2022 09:51 |
Suzukin omistajat tänne | Suzukisj410K | Chit-Chat | 260 | 17.06.2015 12:01 |
Volvon omistajat tänne | hoojii | Chit-Chat | 77 | 12.12.2014 23:54 |
Pehmolelukoiran omistajat tänne!!! | baxxter | Chit-Chat | 16 | 24.05.2013 20:27 |