82 Pätkä Patrolli rojekti

[Toppe]

Noniin kaikki patrolli tietäjät ja taitajat! Kaikki vinkit, viisaudet ja kuvat kehiin on nimittäin eka patukka mulle ja siitä pitäs taikoa offi vehje pikkuhiljaa harrastus mielessä 🤪. SOA korotus on ainakin mielessä tuohon ja palkkihelmat yms. Mulla on myös 82 3.3d pitkä patrolli jossa kaikki paikallaan eli mitä voiman siirron osia siitä käy yhteen pätkän kanssa?
-Projekti siis vm82 Pätkä Patrol 2+2paku sd33 ja 4pykäläinen aski

[ajelija]

Mikäli kummatkin nelivaihteisia on voimansiirto muuten sama mutta akseleissa voi olla eri välitys perissä.
Ja pitkässä on ainakin takana todennäköisesti isompi kokoinen akseli. Ja tietenkin pidempi taka kardaani
Ja mahdollisesti tietenkin voi olla vuosien varrella vaihdettu toisista autoista osia joten varmaksi ei voi sanoa kun purkamalla. Itsellä ainakin parissa patrollissa ollut ongelmana kun eri välitykset perissä niin ei voimansiirto tykkää...
Suosittelen etsimään netistä: Patrol 160 Workshop Manual

[Toppe]

Joo molemmat 4 pykälisiä ja oon tutkinukki että pitkässä jämerämpi taka akseli�� etupään hilippeet mennee vissiin päikseen ? Miten muuten korin korotus, peittääkö jatkaa ratti akselia tai jotaki ?

[matti.v]

Mä suosittelen vaihtaa tuosta pitkästä akselit siihen pätkän alle. Teet niihin soapedit irrallaan valmiiksi. Tuossa pitkässä vois olla jopa 4.625 välitykset perissä kun taas pätkässä 4.11. Koria ei tarvii nostaa, pitkät iskarit vaan hommaa lii rupee etenee patrolli.
Tuossa pätkän taka- akselissa vois olla kitkalukko joka käy eteen. Jos et ite tarvii nii mä voin ostaa pois..

[Toppe]

Joo no helevetti pittää melkein puottaa sitte pitkästä akselit pois ja tutkailla onko siinä pätkän perässä lukkoa. Iskarit löytyy jo jokku omen mallit ostin ku oli cros4wdllä poistossa.

[Toppe]

Vinssejä, renkaita yms saa kans ehotella ja muita muutoksia. Akut aattelin siirtää konttiin ko on 2x 95ah AGM pattereita niin ei oikeen muualle sovi mutta luulis virtaa piisaavan