|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
Mitsu Pajero 2,8 4m40 käyntihäiriöEli moottoriin tehty kansiremppa jonka jälkeen käy kylmänä hyvin,mutta kun lämpenee niin ei vastaa kaasuun,savuttaa,ja puolen kaasun jälkeen hitaasti painettaissa alkaa nakuttaa,kilkattaa ja sama nopeasti kaasua painettaessa. Aluksi epäilyt oli suuttimissa,mutta putkia löysäämällä ne todettiin todennäköisesti topimiviksi. Onko mahdollista,että pumpun ratas olisi hypännyt ketjulla kun jakopäätä ei purettu vaan ainoastaan nokkapyörä irroitettiin ja kansi nostettiin pois vai millainen ratkaisu pumpun käyttöön ylipäätään on? Kun vaikuttaa,että ennakko olisi kylmänä ok vaan kun lämpenee niin menee aikaiselle niin onko tähän joku kylmäkäynnin säätö olemassa ja mikä sitä ajoitusta olisi muuttanut?
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään Pajero 4M40-T kansi | Tapero | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 25.12.2015 23:10 |
TDC Kohta ? Pajero 2.8 Kone 4M40 | TOPPAHOUSU | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 03.05.2015 14:41 |
Myydään Mitsubishi 4M40 kampiakselin stefa. | Juke-Maza | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 15.05.2014 07:58 |
Myyty mitsu pajero huoltoauto 5D PAJERO TURBO STW-L049GW-M-4X4/2700 | Hype | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 16.04.2013 22:45 |
Myydään / Vaihdetaan Mitsu pajero | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 21.09.2010 22:30 |