Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 09.06.2007, 22:07
hampuusi hampuusi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.08.05
Sijainti: Tornio, .
Viestit: 120
Perusasetus

turbon öljyletkua


eli 3b:n lohkon kylkeen sopivaa letkua hakusessa. Kierre on sama kun jarruletkuissa mutta hydrauliliike myy eioota. Onkelma ratkaistu pysyväis luontoisella tilapäisratkaisulla laittamalla n5cm:n pätkä jarruputkea lohkonkylkeen ja toisessa päässä on 3/8 mutteri niipattuna tähän pitäs kyllä saaha jo letku mutta mitenkähän se ölppä jaksaa huilia?

Ystävyys,Läheisyys,Poikarakkaus

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 10.06.2007, 01:10
JF JF ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 14.11.03
Sijainti: Espoo
Viestit: 1.786
Perusasetus

Itse hankin vain pidemmän banjoruuvin, ja laitoin kaksi banjoliitintä päällekäin alipainepumpun voiteluun tarkoitettuun kanavaan.

Turbohan ei kovin merkittäviä määriä öljyä kuluta, joten jarruputkivirityskin voisi toimia, tosin jää ehkä liiaksi käytännön mysteeriksi onko öljy liian kankeaa kulkeakseen sellaisen läpi käynnistettäessä talvipakkasella.

Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 10.06.2007, 06:21
NymiS NymiS ei ole kirjautuneena
Banned
 
Rekisteröitynyt: 01.04.05
Sijainti: ........
Viestit: 784
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Itse hankin vain pidemmän banjoruuvin, ja laitoin kaksi banjoliitintä päällekäin alipainepumpun voiteluun tarkoitettuun kanavaan.

Turbohan ei kovin merkittäviä määriä öljyä kuluta, joten jarruputkivirityskin voisi toimia, tosin jää ehkä liiaksi käytännön mysteeriksi onko öljy liian kankeaa kulkeakseen sellaisen läpi käynnistettäessä talvipakkasella.

on liian jäykkää

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, Maxxis Creapy 35"+BL, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 10.06.2007, 08:50
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.268
Perusasetus

Suosittelisin vähintään 5mm, mielummin 6mm sisähaljaisijaa paineputkelle.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 10.06.2007, 09:08
jaska77:n Avatar
jaska77 jaska77 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.05.07
Sijainti: kiikka, Finland.
Viestit: 85
Perusasetus

Tarkottaako toi 3b kone 3.0dieseli mikä mun bj:iis on kans? jos tarkottaa ni itselle hain letkun 10eerolla hydraulikka liikkeestä. toinen pää sopii lohkonkyljessä oleviin paikkoihin ja toinen turboon.

"MIKSI KÄVELLÄ JOS AUTOLLAKIN PÄÄSEE?"

Edited by - jaska77 on 10/06/2007 10:09:38
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 10.06.2007, 09:41
ugly_hj:n Avatar
ugly_hj ugly_hj ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 11.09.04
Sijainti: espoo, .
Viestit: 1.709
Perusasetus

Mulle ainakin teki hymatilla ton öljyletkun päineen ilman mitään ongelmia.Sitten vain T-haaralla öljykellolta öljy.



Edited by - ugly_hj on 10/06/2007 10:41:51
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 10.06.2007, 19:59
jaska77:n Avatar
jaska77 jaska77 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.05.07
Sijainti: kiikka, Finland.
Viestit: 85
Perusasetus

3.0 BJ:iissä on ainakin monta lähdön paikkaa tulpattuna samassa linjassa missä kellokin..

"MIKSI KÄVELLÄ JOS AUTOLLAKIN PÄÄSEE?"
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 10.06.2007, 22:01
hampuusi hampuusi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.08.05
Sijainti: Tornio, .
Viestit: 120
Perusasetus

6mm jarruputkelle ei löydy muttereita. tuo banjoviritys vois olla hyvä, mutta tuskin niitäkään täältä getosta löytyy. pitänee laajentaa hakua. onko muuten kierteestä hajua?

Ystävyys,Läheisyys,Poikarakkaus
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 10.06.2007, 23:53
JF JF ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 14.11.03
Sijainti: Espoo
Viestit: 1.786
Perusasetus

Öljynpaineanturit (mittarilla ja EDICille) taisivat olla 1/8" putkikierteellä (sellainen varsin pienellä nousulla oleva). Banjoliitin taisi olla metrisellä kierteellä, mutta tästä en mene takuuseen.

3B-kone on 3,4-litrainen moottori jota tapaa mm. BJ-42:sta ja BJ-75:sta, kun taas vanhemmissa BJ-40:ssä oleva 3.0-litrainen kone on merkinnältään yksinkertaisesti B.

Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 11.06.2007, 23:29
hampuusi hampuusi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.08.05
Sijainti: Tornio, .
Viestit: 120
Perusasetus

pitempi banjoruuvi hommattu. oli helpoin konsti

Ystävyys,Läheisyys,Poikarakkaus
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Lj:n turbon päivitys. Setä Tekniikka & Jutustelu 7 04.02.2007 18:24
Turbon huoltoa Ex_inkkari Tekniikka & Jutustelu 20 14.09.2006 13:36
Turbon huolto Tekniikka & Jutustelu 1 18.04.2006 16:12
Turbon letkut -P- Tekniikka & Jutustelu 14 01.04.2006 21:42
Turbon välijäähdytin sippis Tekniikka & Jutustelu 0 19.05.2003 11:55


Sivu luotu: 21:10 (GMT +2).