Offroad videoita...

[Olkku]

Juu toi on suomalainen auto toi Volvo.

Taitaa suomessa olla alle 20 jokapyörävetoista pölliautoa

[HAILUXI-07]

http://www.dolicap.fi/galleria_kalusto2008e.jpg

Tuossapa tuo on sama auto DOLICAP:n nettisivulta.

[peltsssi]

Tosta oli jokunen vuosi sitten juttua jossain alan julkaisussa. Ajatuksena tais olla hakea puut "tien" varteen ja sitten normi kalustolla siitä eteenpäin. Autoja tais olla pari identtistä, varustuksena mm. alusterät, että saa lanailla noita huonompia polkuja normikalustolle sopivaks...
Tokkopa noita kotimaassa tarvittee, täällä kun puut vissiin vielä ajetaan Ponssella tai Jontikalla sinne tien varteen

[-Jarkko-]

Paras akseliväli trialiin... ??
http://www.youtube.com/watch?v=aYfd4muY1Wk

[Timo_L]

Pistetääns taas näitä Project-JK videoita, on vaan niin perkeleen hienosti tehtyjä, hienoja autoja ja mahtavia maisemia. Vielä kai joku päivä toivottavasti pääsee itsekin auton kanssa tuonne ison veden taakse kunnon leikkikentille

Project-JK: Pilgrimage to the Promised Land part 1/6

..ja sieltä sitten katsomaan loput viisi osaa perässä.

[Paavo]

Hienosti tehty video, vaikka kerkesin katsomaan vaan tuon 1of6. Melkein ketuttaa vaan katsella tollasia suorapeltisiä ja kiiltäviä puubattuja autoja, kun oma kalusto on rupista ja paskasta. Mut tässäkin oli hyvä tarina ja vilauksia hienoista maisemista, vaikka ajamaan ei vielä tässä introssa päästykään.

Kestäviä autoja nuo jeepit, kun kahdesta meni toosa (kuoret rikki) jo menosiirtymällä.

Miksiköhän ne tankkas siihen valkoiseen (?) mahdollisimman matalaoktaanisinta (85, mitähän tuo on ihmisten oktaaneissa) pensaa? 87 ja 91 olis ollu kans tyrkyllä, muttei kelvannut.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

Hienosti tehty video, vaikka kerkesin katsomaan vaan tuon 1of6. Melkein ketuttaa vaan katsella tollasia suorapeltisiä ja kiiltäviä puubattuja autoja, kun oma kalusto on rupista ja paskasta. Mut tässäkin oli hyvä tarina ja vilauksia hienoista maisemista, vaikka ajamaan ei vielä tässä introssa päästykään.

Vähän noin se menee juu.. onhan se tietysti vähän helpompi ajella siistillä suorapeltisellä, kun Rubicon- malli 4- ovisena maksaa uutena jenkeissä vajaa 35000$ + korotushilut yms. päälle. Suomessa pelkkä perusauto on melkein 60k€ Käytettyjähän sieltä saa melkein samaan hintaan kun täältä jotain 10 vuotta vanhoja raatoja..

Kestäviä autoja nuo jeepit, kun kahdesta meni toosa (kuoret rikki) jo menosiirtymällä.

Miksiköhän ne tankkas siihen valkoiseen (?) mahdollisimman matalaoktaanisinta (85, mitähän tuo on ihmisten oktaaneissa) pensaa? 87 ja 91 olis ollu kans tyrkyllä, muttei kelvannut.

Just Empty Every Pocket Tosin, eihän siinä mennyt kuin yhdeltä, toinen oli edellisen vuoden vammoja. Muutenkin, oliskohan enemmän piileviä vikoja noi jakoaskien rikkoutumiset, jannut kuitenkin ajelee kivikoissa aika hemmetin paljon ja taisi noissa rikkoutuneissa olla vielä 37"-40" renkaat alla? Aika paljon hajoilee muistakin merkeistä paikat kun ajetaan tuon kokoisilla renkailla

Suurin osa porukasta jenkeissä tuntuu ajavan perusautoilla mahdollisimman matalaoktaanisella bensalla jos vain kone sitä kestää. Ainakin hintakysymys, ja toisaalta kun auto sitä kestää niin miksei. Vaimon kanssa ajettiin 2010- mallisella bensa RAV4:llä koko 3000 mailin reissu 87/91 bensalla 91:tä lähinnä vain silloin kun suuntana oli vuoristo. Hyvin pelitti.

Tuossa olisi toinenkin mukava pätkä, ko. porukan tekemät on kyllä katsomisen arvoisia muutenkin. Välillä voisi tosin olla enemmän moottorin ääntä ja vähemmän musiikkia:

Project-JK: Rubicon trail part 1/3