1kz-te syöttöpumppu asiaa

[Hilux_surf]

Täältä varmaan löytyy joku dieseleiden sielunelämään enemmän perehtynyt kaveri, niin kysytään.

Eli ongelma on omistamani hilux surf 3.0td automaatti vm 1994, Japanin tuonti. Kulutus on infernaalinen (yli 13l matka ajossa) vs vaikka verraten land cruiser 90, missä on sama tekniikka

Olen vaihtanut autoon laatikkoöljyt huuhtelemalla, laatikon käytös parani huomattavasti, kaikki suodattimet.

Edellinen omistaja oli tehnyt kansiremontin ja tarkastanut suuttimet alle 4tkm sitten

Syöttöpumppua olen miettinyt, että voiko mekaaninen ajoitus olla pielessä kuluneiden osien myötä? Merkit ovat kohdallaan kyllä.
Päätytulpassa ei ole reikää, mihin on mahdollista kiinnittää tarkastuskello adaptereineen, vs vaikkapa boschin VE pumppu.Onko tähän joku oma adapteri olemassa?

Vanhasta autodatan dieseleiden säätöarvot oppaasta löysin mekaanisen ajoituksen 0.58-0.64...

Britti ja Australian foorumeita olen lukenut paljon ja näissä on ilmeisesti ns Retarded timing, mikä vähentää nox päästöjä ja lisää polttoaineen kulutusta...

[Hcet]

Miten olet laskenut kulutuksen? Ettei ole tullut jo heittoa siitä?
Pienellähän tuo ei mene millään.

[Hilux_surf]

Kulutus laskettu tankkaamalla tankki täyteen, trippi nollaan, pyrkinyt käyttämään aina samaa asemaa, mistä ottanut tankin täyteen. Tästä on otantaa muutamalta kuukaudelta, kulutus ollut 13-16l välillä. Neliveto päällä en oo paljoo ajellut, sillon tietenkin nousee kulutus.

Lenkkaria en ole antanut myöskään kovin paljoa, mitä nyt tietenkin kiihdytykset matka vauhtiin ja niitäkään ei ikinä poljin lattiassa.

Suurin osa on matka ajoa itsellä, mitä ajan. Siksi ihmetyttää vähän.

Pienellä nämä ei tosiaan mene mutta kuitenki 10-11 litran luokilla varmaan.

Renkailla on toki varmaan vaikutus. Alla on nyt Cooper STT 31x10.5R15, vaihdan alle BF Goodrichin allterrainit 235/75r15... Näillä en oo vielä kerennyt testaamaan kulutusta.

Muutenkin tuo tuntuu laiskalle vs J90 land cruiser 1kz te moottorilla. Vaikka onkin kevyempi ym ym...

[-MaTTi-]

Mulla oli 15 vuotta sitten tollanen samanikäinen 4Runner 1KZ-T -moottorilla. Sillä pääsi 33x10.50 kumeilla n. 8.5 l/100 km matka-ajossa. Ei se yli kymppiä vienyt oikeestaan koskaan.

[-MaTTi-]

• Onkohan jakohihna eli nokan ajoitus kohdallaan?

• Mitähän tarkoittaa suuttimien tarkastaminen tässä yhteydessä? Käytä diisselipajalla ja pyydä paineet ylärajalle, olikohan jossain 150 bar luokkaa.

• Lähteekö hyvin lämpimänä käyntiin? Jos pitkä startti niin pumpun päätylevy saattaa olla kulunut (se jossa kolmionmuotoinen kanta). Vie myös tehoja.

[Hilux_surf]

Jako tarkastettu viikonloppuna. Oli kohdallaan.

En tiedä suuttimien tarkistuksesta sen enempää, että oliko vain visuaalinen katsaus. Itselläni on käytössä vanha suuttimien testauslaite, että varmaan menevät nyt syyniin.

Hyvin on lähtenyt käymään. Ei ole sen kanssa mitään ongelmaa.

Auto lämpiää ihan sairaan nopeesti. Muutaman minuutin käy tyhjää, niin hyvä kun kärsii koskea syyläriin... Tämä pisti miettimään pumpun Ajoitusta, että eihän ole liian myöhäisellä..