Autoa ostamassa! NISSAN, HOX HOX

[Lepralord]

Hei!

Mitä pitää katsella / kysellä erityisesti kun pajeroa olen ostamassa?

Kansivikaa vissiin helvetisti?

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/pajero/4285070

tunnustaako kukaan omakseen?

[joojoomies]

Takarunko pyörien kohdalta,korin kiinnikkeet,etulokarit sekä päälimmäiset et sisämmäiset jalkatilan kohdalta.

[simu_l]

IC malli noilla kilometreillä niin laatikosta ei tarttis kuulua ylimäärästä, alkaa laakerit olla tuohon ajomäärään lähellä loppua, voihan olla että onjo korjattukin.

Ei ne kannet ole heikkoja, mullon 2.3:ssa 2,5bar ahtoja eikä se siitä miksikään ole mennyt. Kaiken saa tietty särkemällä rikki ja kun dieselistä kyse niin lämmitys ja jälki käyttö tärkeää ja lämmöt ei sais nousta ajossa sinne +100c yläpuolelle.

[joojoomies]

Ei ne kannet ole heikkoja, mullon 2.3:ssa 2,5bar ahtoja eikä se siitä miksikään ole mennyt. Kaiken saa tietty särkemällä rikki ja kun dieselistä kyse niin lämmitys ja jälki käyttö tärkeää ja lämmöt ei sais nousta ajossa sinne +100c yläpuolelle.[/QUOTE]

Juuri näin.

[Lepralord]

Kävin kattomassa, runko takapyörien takaa hieman hapan. Ei puhki.

Muuten hyvä.

Kauppoja ei silti tullut.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja simu_l

IC malli noilla kilometreillä niin laatikosta ei tarttis kuulua ylimäärästä, alkaa laakerit olla tuohon ajomäärään lähellä loppua, voihan olla että onjo korjattukin.

Ei ne kannet ole heikkoja, mullon 2.3:ssa 2,5bar ahtoja eikä se siitä miksikään ole mennyt. Kaiken saa tietty särkemällä rikki ja kun dieselistä kyse niin lämmitys ja jälki käyttö tärkeää ja lämmöt ei sais nousta ajossa sinne +100c yläpuolelle.

Ja uskollan sanoa että tämä kyseinen auto on myös saanut enemmän kenkää kuin moni muu auto josta on kannet ja koneet poksunut. Mutta eikös se joku viisas sanonut,että kun pajeroon pukkaa tarpeeksi ahtoja isolla ahtimella niin kansi ehtii jäähtyä siitä ilmamäärästä niin paljon ettei se käytännössä voi haleta eikä tiiviste palaa

[Lepralord]

PÄIVITYS!!!

Nyt apua kiire!

Oon lähdössä 470km päästä kattomaan tota autoa. Tunnistaako kukaan / tietääkö kukaan historiaa autosta?

Onko tossa vanhemmassa mallissa (D20 vai mikä? ) jotain tyyppivikoja mitä pitäis tietää?

Kait tuo on myös "kahdella kepillä"? Eli siis taka/neliveto? Entäs lukot?

Tuo kun on SD25 koneella (näkyy kuvassa), eikös se ole sen D21:n kone vasta?

http://www.nettiauto.com/datsun/pickup/4288718

[Murros]

Alkuperäinen kirjoittaja Lepralord

PÄIVITYS!!!

Nyt apua kiire!

Oon lähdössä 470km päästä kattomaan tota autoa. Tunnistaako kukaan / tietääkö kukaan historiaa autosta?

Onko tossa vanhemmassa mallissa (D20 vai mikä? ) jotain tyyppivikoja mitä pitäis tietää?

Kait tuo on myös "kahdella kepillä"? Eli siis taka/neliveto? Entäs lukot?

Tuo kun on SD25 koneella (näkyy kuvassa), eikös se ole sen D21:n kone vasta?

http://www.nettiauto.com/datsun/pickup/4288718

Onhan tossa lukot ovissa,mutta ei akseleissa,Mnjoo,ja napalukot näyttäs olevan etuakselissa eli etutikut saa irti navoista.
Onhan tossa nopee ja hidas nelikko niin kuin lähes kaikissa pikkarinelikoissa..

[hazzinen]

kysy ny ihmeessä sit siittä kannesta et onko koska vaiheltu, sd25 kone on melkosen herkkä lämmölle ja kansia menee...

[Lepralord]

Huoh...

Reissu tehty. Kyselin kannesta, yms niin "tekniikka saatanan hyvä".

No, paikan päällä täytettiin syyläri ja paisari max kohtaan.

Vehje käyntiin tyhjäkäynnille, tupakin verran odottelua ja syylärin korkista ja paisarin korkissa olevasta pienestä reiästä oikein suihkusi vettä....

Arvaatkaa vituttiko...?

[hazzinen]

aivan varmasti jos tykkää että motti ei sihise kiukaan lailla, omani myin justiisa ja asiasta kyl mainihtin ja näytin että kiuas höyryää, mut kelpas kumminkii ku myyntihinta oli kohillaan. ompi se kannen porina enempi ominaisuus ku vika nuissa sd25 koneissa. koje oli kova höyryymään vaan ei siitä koskaan "tehot" hävinny