Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 09.08.2004, 18:41
Ex_inkkari:n Avatar
Ex_inkkari Ex_inkkari ei ole kirjautuneena
Korpraali
 
Rekisteröitynyt: 29.06.04
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 6.030
Perusasetus

Rangen kantavuus ( Paavon )


Miten kävi rangen kantavuudelle akselivaihdon jälkeen, lähtikö paljon pois vai vieläkö mahtuu sama määrä ihmisiä+tavaraa, vai miten se lasketaan ??

Dodge, maailman eniten myyty 4x4 auto !

__________________
http://esory.kuvat.fi/#/
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 09.08.2004, 19:09
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.359
Perusasetus

Mahtuuhan siihen sama määrä, auton alle ne akselit laitettiin eikä kabiiniin... :-)

Käytännön kantavuus lisääntyi reilusti, volvon kokonaispaino on noin tonnin rangea suurempi.

-Paavo

Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 24.05.2005, 17:01
moggirange moggirange ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 26.08.04
Sijainti: Sodankylä
Viestit: 1.159
Perusasetus

Kovin on erilaisia nuo tulkinnat eri konttoreilla, mulla tipahti paikkaluku neljään ja kantavuus pieneni noiden mogin akseleiden myötä vaikka tehdas lupaa 1900+2000kg noille akseleille! rangen kokonaispaino pysyi samana.

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 24.05.2005, 17:19
Tapsa_ja_Dumbo Tapsa_ja_Dumbo ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 28.04.04
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 990
Perusasetus

Ja jarrut parani huimasti....

Tapsa

- Tässä yhteydessä esitettyjen perustelujen tehtävänä ei ole esittää faktoja vaan edistää asiaa. Ongelma ei synny siitä, että joku esittää valheellisia perusteluja, vaan siitä, että jonkin toisen ryhmän edustajat ovat liian tyhmiä ja uskovat ne -
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 24.05.2005, 20:04
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.603
Perusasetus

Miten tuo nyt sitten menee? Mulla on suunnitelmissa laittaa Chevyyn D60+14FF akselit, mutta ne painaa helvetisti enemmän kuin D44+12SF. Järkeilin että eihän sen pitäisi vaikuttaa kantavuuteen kun ne tulee jousien alle, mutta voiko auton kokonaipainon muuttaa? Ja miten todistaa että se lisääntynyt paino on pelkästän akseleista etteivät ala napista puskureista, vinssistä ja panssareista. Konttorin vaa'alle ennen ja jälkeen muutoksen?

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 24.05.2005, 21:22
swamber:n Avatar
swamber swamber ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 05.09.03
Sijainti: Vihanti, Finland.
Viestit: 680
Perusasetus

Tänään kävin konttorilla patrollia näyttää akselinvaihon takia ja paperi ja lupahommat meni ok, mutta etuakselipainoa oli liikaa. Pittää ottaa rautaa pois keulasta niin saa homman kuntoon. Akselipainoiksi tuli patrollin omat massat. Auton painoja voi muuttaa jos saa maahantuojalta todistuksen.

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Perävaunun renkaiden kantavuus Kokku Tekniikka & Jutustelu 2 06.05.2008 16:38
Rangen ECU:sta Tikru75 Tekniikka & Jutustelu 4 03.11.2005 18:54
Paavon Rankku landy Tekniikka & Jutustelu 1 25.03.2004 22:02
Rangen PTO sippis Tekniikka & Jutustelu 0 29.07.2003 11:18
M: Traileri, kantavuus 2000kg imported_offroadjouni O/M/V Muut 0 17.01.2003 11:37


Sivu luotu: 12:46 (GMT +2).