|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
Lainaus:
Muista vielä laittaa tuohon 722.3xx laatikkoon detxron 2 luokan öljy, niin toimii parhaiten. Eikä tuo alkuperäinen 603A pakosarja ole ensimmäisenä vaihtolistalla, siitä saa hyvän tekemällä jaetun ulostulon. Herää jopa paremmin kuin ylipitkät ja turhan paksusta(>38mm) vesikäyristä väännetyt. Turbokoneen öljypohja mahtuu hyvin kun poistaa sen irroitettavan lisäosan, ja laittaa siihen laipan. Profiilissa on yhestä tekniikanvaihdosta kuraisia kuvia jos niistä on apua.
__________________
KYM |
#2
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Steady as she goes... |
#3
|
||||
|
||||
Lainaus:
Näky menevän "aika" läheltä... Gee. |
#4
|
||||
|
||||
Lainaus:
Koneen/laatikon suunta on keskilinjasta pikkasen vasempaan sivuun joka auttaa tuohon ahtauteen mutta sitä ei silmällä erota. Vuorsolan Mikko oli ainakin joskus saanu laatikon öljypohjan tiivisteen vuotamaan kartaanin ottaessa kiinni siihen jonkinlaisessa "kikotus"tilanteessa. Korotuksen määrä vaikuttaa ja panhardin mitallahan voi säätää pikkasen akselin ja etukartaanin rakoa. Mulla ne on edessä alkuperäisiä.
__________________
KYM |
#5
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#6
|
||||
|
||||
Minkä mittanen tuo 722.3 ja jakolaatikon välinen kartaani on?
Ja missä ootte hitsauttanu vai onko ite tehty? Gee. |
#7
|
||||
|
||||
Niin ei oo vielä selvinny tuo et käykö automaatin 25 cm pitkä kardaani tuohon suoraan vai pitääkö sitä lyhentää??
Gee. |
#8
|
||||
|
||||
Lyhensin ihan rälläkällä liukua pari-kolme senttiä. Ja sama siitä stefan puolelta tiivisteen alapuolelta välistä pätkä pois ja hitsaten tiivistepää takas paikoilleen. Sorvi helpottaa hommaa.
__________________
KYM |
#9
|
||||
|
||||
Pitkästä aikaa jotain näppäilyä
eli välityksen muutosta kokeillaan (koitetaan) tehdä tälläisillä palikoilla. vähän olivat routineet palikat toisiinsa kiinni, mutta viikon öljykylpy ja isolla lekalla auki... ja tarkoitushan on laittaa nuo pinjonin ja kardinaalin väliin, murikoitten kääntö ja kardaaneiden lyhennys. korjautuu samalla nuo kardaanien kulmat onko kellään kokemuksia tai muuta rakentavaa kritiikkiä aiheesta? ja tiedän kyllä ettei noita bokseja tarvita kun kaksi lisää niin ne voisi laittaa omille paikoilleen kuviloita - edelleen p.skalla kameralla: Lainaan tänne listausta laakereista kaiman topikista että löydän sen itse helpommin: Lainaus:
|
Luokat |
mercedes, mersu |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään Patrol "super roof" VM-88 "purettu" +muuta palikkaa | Pörö | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 21 | 13.02.2010 21:22 |
Myyty 33"/12.5"/15" aurora rt02 compomotiven 8x15 et14 tojon jakosilla vanteilla... | kares | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 06.08.2009 18:47 |
Ostettu 8"-10" x 15" (beadlock/ilman) vanteet - 6x5,5" jaolla | Räjä | O/M/V Renkaat ja vanteet | 7 | 26.02.2009 18:29 |
Ostetaan Tojotan "lantikan" 2henk. penkki "OSTETTU" | Cam1lla | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 24.11.2008 19:28 |
Myydään 14" nastat, 18"kitkat, 20" kesät ja 16" insat | Zamppa | O/M/V Renkaat ja vanteet | 11 | 25.09.2008 13:43 |