Terrano ii virtamurheita

[Rölli]

Elikkäs kysymyksessä on 2000 mallinen diisseli terrano josta aina välillä loppuu virta startatessa jolloin pyörittää tyhjää. Eli startin ratas ei kohtaa vauhtipyörää. Akku ja startti uusittu eli niissä vika ei ole. Johdotukset liitoksineen näyttää hyviltä, mukaanlukien kaikki maapuolen piuhat.
Vika ei esiinny joka startilla mutta usein.
Auto ei (onneksi) ole oma niin vian hakeminenkin on hiukan työlästä arvaus ja yritys periaatteella.

Oiskohan jollain osunut tuollainen vika omalle kohdalle kunnoita autoja on kuitenkin palstalaisillakin ollut?

[jyrden]

Itsellä sattunut Kingien kohalla, että jarru noist Bendixeist rikki. Osa tietenkin kerralla sipanut. Mut kannattaa tutkii tuo asia kuitnekin. Ja eihän se helpoimmast päästä oo ottaa irti.

[Rölli]

Startti vaihdettu juuri uuteen eikä vika parantunut niin arvelisin ettei vika ole tuossa.

Vahvasti tuntuu siltä että sähköpuolella on jotain ongelmaa jossain.

Millanen mahtaa olla tuo hehkupuoli tuollaisessa? Voisko siellä joku haukata ylimääräistä?

[jyrden]

Jaaa... No sit asia ihan eri.

Oliko tässä mallissa yks, vai kaks akkua? Et onko vaan yksittäinen liian pieni sitten, kun yhdellä 2005 vuosikerran dsl Kingillä yritettiin d21 korist käymään, ja ei oikee riittänyt lisävirta siihen ees.

Mite sit tosiaa tuo akkun kunto, että ei anna tarpeeks virtaa läpi ennään, että jaksas käyntiinpyörittää.

[Rölli]

Akkukin on uusittu jo eikä vaikutusta. Yhdellä 95 amppeerin akulla on tämä.

Tuskin on akustakaan kiinni.

Ja tosiaan ei ole eroa onko kone kylmä vai lämmin että temppuilee tuolleen.

[AVRO]

Onko starttikehällä kaikki hampaat tallessa?

Virtalukko, sehän voi tehdä vaikka mitä kummituksia jos renaa?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli

Akkukin on uusittu jo eikä vaikutusta. Yhdellä 95 amppeerin akulla on tämä.

Tuskin on akustakaan kiinni.

Entäs jännite? Lataako akun täyteen? Paljonko napajännite startatessa?