Mitä öljyä suositte?

[VonLeka]

Nissan Patrol 3.3 Turbo Diesel
Mittarissa 340525km
Kaikki öljyt vaihdettu n.8000km sitten (esim. moottoriin täyssynteettiset), moottori öljyt ovat vieläkin ylämerkissään.

Ohjekirja väittää että moottoriöljyt pitäisi vaihtaa joka 5000km välein Mietin kuitenkin että on liian kallis harrastus ostaa 9 litraa öljyä ja suodin joka 5000km välein kun arkisin tulee kilometrejä reilu 130km, niin joutuisi vaihtamaan öljyt yli 5 kertaa vuoteen....

No ajattelin kuitenkin uuden vuoden kunniaksi laittaa hyvät öljyt moottoriin. Mitä suositte? Jotkut täyssynteettiset?
Tällä kertaa tyydyn vain moottoriöljyjen vaihtoon, vai mitä olette mieltä? Tuskin laatikosta ja peristä kannattaa vaihtaa öljyjä joka 8000km välein?
Tasaista maantie ajoa tulee n.130km päivään, eli aika reilusti...



Edited by - VonLeka on 05/01/2006 22:53:44

[swat-pappa]

eikös nuo kaikki oo nykysi aika hyviä kuhan ei oo venäläisii <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

[Rytari]

mä oon tossa jenkkikiisseleissä suosinut nyt Shellin rimula X 10w30 lisäaineistettua mineraaliöljyä, vaihtovälinä kun on toi sama 5000km tullut pidettyä, kaverin kanssa ostettiin tynnyri sitä toissa kesänä, mutta se on jo loppu, tarvii ostaa uus, 1.42 tuli silloin litralle hintaa, mutta nykyhinnoista en nyt tiedä sanoa, ok öljyä on ainakin tuntunut olevan, edellinen ajopeli kun oli aika ronkeli mitä sille antoi, jokku öljyt meni litra/viikko periaatteella, toi pysy kohtuu hyvin sisällä, litran joutu lisään vaihtovälillä silloin, ja vaihdossa meni 11.5L ööliä siihen. uuteen olen öljyt vaihtanut, mutten lisännyt vielä.

"auto melkein tykkää kun sillä ajetaan..."

[blazoffer]

Shell X100 20W-50

[vepele]

Bensa koneinen Rapa Ripa tykkää toimia Mobil 1 rally formulalla,
niiku myös Jeeppi.
Mitsupississä (turbodiesel) Mobilin delvacit

KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
RAPA RIPA 3.9efi vm 89
JEEP GRAND CHEROKEE 5.2 vm 94

[VMK]

Liene huonone millään "merkki" nyky öljyllä. Eli jotain Shellin Rimulaa tai vast. En omaan maasturiini laita talvella kylmäviskositeetiltään 10 jäykempää öljyä. Kesällä olen ajellut 15W40 Teboilin, ens kesänä taitaa olla Shellin 10W30. Tuo nykyinen työpaikka käyttää tuota Shelliä. Joku Mobil 1 Rally Super Tosi 5W40 Nopee 39e/5 litraa menee harakoille jos sellaista edes raahtisi ostaa.

Ne millä isot dieselit pysyy pyörimässä, saa luvan pyöriä japanin poikien 80-luvun dieselit.

[-MAKE-]

Sprintteriin Motox super life 5w-40 Motonetistä (yllättävän edullista ja mersun hyväksyntä<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>)

Uaziin Neste Standard 10w-40 mineraalia, ettei tuu kulttuurishokkia koneeseen mistään syntetisaattoreista.

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

[Hammer__]

Aiheeseen liittyen, onko nuo AD-öljyt mistään kotoisin maastureita ajatellen? Onko niissä muuta hyvää kuin halpa hinta?

FJ-40 on pop..!

SLCK #264

[hiluman]

rally formulaa olen tukkinu koneeseen

[-MaTTi-]

Teboil Super HPD 5W-40, 20 litran ämpäristä. Maksaa satkun/pönttö = 5 €/litra = halpaa täyssynteettistä. Oli vielä halvempaa viime keväänä kun Honkkarissa olivat kai läiskineet samat hintalaput 10W-40 ja noihin pöttöihin (52 €). Kympin kanisteri oli 50 €. Ei kauaa tarvinnut miettiä kumman ottais.

[Taro92]

Delvakki se on dieselin ainoa oikea, tai ei ehkä ainoa, eikä ehkä oikeakaan mutta minä ainakin käytän sitä.

[okkiM]

Jaa. Turpo tiisselii olen laitellu vaan ja ainoastaan täys-synteetistä. Lähinnä tuon kylmävoitelun takia. Nytte on pajessa Sunoco 10w60ralli öljää. Mut hei, pajerohan ei ole patrolliin verrattuna maastoauto, vaan lähinnä rata-auto<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mut juu, paskaakin paskemmat öljynpaine lukemat näyttää vähähiukka paremmilta ja hyvin pelaa ja maksaa tarpeeks paljo litralta. Kiva olla juopuksissa jee!

Seuraava voit olla sinä

[L-200]

Mobilin RF:ää, vaihto + uusi suodatin 10 tkm välein, tekee 3 öljynvaihtoa/vuosi.

-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com

[VonLeka]

Jup... kerron huomenna mitkä öljyt ostan..
Tod.näk. samaa kun viimeksikin eli 10litran pönikän Teboilin synteettistä

[sjeeppi]

Pennzoil 20w-50 toimii kasissa ja muissakin
http://www.pennzoilplatinum.com/


Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!

[JV73]

Talvella 10w30, kesällä 15w40 mobil delvac tai esso xtr, turbo moottoreille tarkoitettua. öljyn vaihto 10thkm välein. Em. öljyjä ja vaihtovälejä olen käyttänyt viimeiset 10 vuotta ja hyvin pelaa.

[Setä]

Teboilin Silver 10W-40(puolisynteettinen) on pysyny kivasti läjän koneessa..

Kaikki on paskaa, paitsi kusi!

[hector]

Turbollisiin synteettisiä ja turbottomaan dieseliin esim. 10-30 delvac.

HJ61-89
SLCK #68

quote:
Pennzoil 20w-50 toimii kasissa ja muissakin
http://www.pennzoilplatinum.com/


Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!

Aika jäykkää talvikäyttöä ajatellen. 10W pitäis olla vähintään, mieluummin 5W ja nollaöljyt olis ne parhaimmat.

Note! This message was posted anonymously!

[JV73]

kyllä talvi käytössä sais olla 10w öljyt, jos ei ole "vepastoa" tms. lämmitys laitosta, itellä volvo kuorma-auto ja siinä 15w40 öljyt niin -18 pakkasessa "puhu nenään" kun piti laittaa käymään. "Pikku autoihin" vaihdan kyllä aikaisemmin mainitsemin väli ajoin öljyt, mut tahtoo toi kuorkki jäädä vähemmälle huollolle.

[Nerd-O]

quote:
Aiheeseen liittyen, onko nuo AD-öljyt mistään kotoisin maastureita ajatellen? Onko niissä muuta hyvää kuin halpa hinta?

Suikkaan laitoin muinoin AD-öljyä. Siis sitä halpis kamaa. Kyllä sen kanssa näki että se on halpis kamaa. Ei mennyt kovin kauaa kun oli sellaista mustaatököttiä moottori täynnä. Vaihdoinko ne 1000km kohdalla mobilin öljyyn niin tuli aikamoinen ero siinä laadussa. Se AD öljy oli aika karmeen näköistä kamaa tuossa 1000km kohdalla.

Motonetistä saa muuten tuollaisen 20 litran kannun öljyä. Osta sellaista patukkaan. Mobilin 10w30 kait sopii siihen mainiosti. Jotain delvacia vai mitä nyt olikaan. Sellaisen ostin ainakin itselleni. Tosin se saman purkin sai tarjoustalosta halvemmalla, mistä siis ostin sen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Eikä muuten tullut paljoa litralle hintaa ja ei tarvi kokoajan ostella uusia purkkeja. Purnukassa luki että sopii ahdettuihin ja ahtamattomiin diesel ja bensa moottoreihin. Pajeroon muistaakseni suositeltiin tuollaista kamaa ympärivuotiseen käyttöön. Talvikäyttöön kyllä erikseen oli mainittu 5w50 öljy, mitä siellä moottorissa tällä hetkellä on. Teboil merkkisenä kamana.

-- Pajerolla metsien kuninkaaksi --

Nerd-O

[LENNY]

Motul 8100 xcess 5W-40.Ester teknologian öljy.Ei halpaa,mut ei kalleintakaan.SE vaan on sellainen juttu,että jos ja kun auto seisoo käyttämättömänä,tahtoo öljyt valua moottorista.Sit ku laittaa käymään,menee aina jonkin aikaa ennenku öljy ehtii voiteleen paikat.Tässä kohtaa Ester pohjainen öljy eroo muista.Se muodostaa kalvon moottoriin,eikä ikuna hinkkaa metallit toisiinsa.Casrolillakin on yks ester pohjainen öljy,muilla ei.Kyllä Niva tykkää ja siviili mersu.
Onhan vastaavaa ainetta myynnissä joissain varaosaliikkeissä,mut taitaa olla yli 30€ 1/2 litran pullo.Ennemmin ostaa Motulia.

***Feel the power of...NIVA***
SORONÓ Off-Road Team #2

Edited by - LENNY on 08/01/2006 22:19:50

[OffBeast]

miulla on ollu 10 tai 15w-40 turbo ölkköset ja hyvi on pelannu!

________________________
MY TOYOTA IS FANTASTIC!
<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>!!!

[LENNY]

Öljyn raaka-aineessa ei merkkien kohdalla paljon eroa ole.Viisaat sanovat että pieni ero on siinä mistä päin maailmaa öljy on.Mutta lisäaineissa on suuri ero.Ja suurin ero on niiden kestävyydessä.Halvat lisäaineet menettävät ominaisuutensa jo 1000km:n jälkeen.Ja halpoja lisäaineita käyttävät halvat ns. merkittömät öljyt.Yleisesti ottaen kaikkien isojen öljy-yhtiöiden tuotteet on tehty kunnon lisäaineilla,eikä niissä merkittäviä eroja sen suhteen ole.Joillain on enemmän esim. nokea poistavia aineosia,jotkut kestävät enemmän painetta ym. ym.

***Feel the power of...NIVA***
SORONÓ Off-Road Team #2

[JF]

Lenny: kyllä esim. Red Line tekee polyoliesteriöljyjä kautta linjan...

Omassa käytössä Teboilin Diesel Diamond on ollut varsin hyvää, kaikenlaisia on kokeiltu. Tuollaisessa vanhassa maamoottorissa tuntee hyvin kun öljynvaihtoväli alkaa häämöttää.