Yleistä jorinaa suzukeista

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Ahonlaita

Tulipa ostettua samurai metsästysautox.Perässä hieman väljää eli kolahtelee liikkeelle lähtiessä.Kestänee vielä pitkään koska ei äännä maantiellä.Mutta jos haluun kolinan pois riittääkö jos vaihdan pelkän välityksen(akselin ja lautaspyörän?)vai pitääkö koko perämurikka vaihtaa?Tarkotus ei ole tällä mönkiä vaan ajella saharoilla auraamattomia teitä jänismetällä ja vähän hirvikin.235/75-15 kitkat on nyt alla ja vanteineen paan myyntiin kunhan saan saharat.Tosi hyvät renkaat ja pintaa on mutta en ala varastoimaan ja pilalle kovettamaan.

Mistä olet päätellyt että kolaus kuuluu perästä? Ei meinaan ole kyllä se ensimmäinen kolausten aiheuttaja. Kardaanin ristikot on ensimmäinen, jonka jälkeen kannattaa katsoa onko jakolaatikon takalähdön laakerissa pahasti väljää, ja sitten myös pinjonin laakeri on hyvä tarkistaa ja vaikka vähän kiristääkin jos väljää tuntuu.

Ja vaikka se ääni perästä kuuluisikin, niin ei sieltä tarvitse mitään vaihtaa, vaan korkeintaan shimmata välykset ja hammaskosketukset kuntoon.

[korkit]

Osasitko joku kertoa minkä auton laturi sopis samuraihin kohtu vähällä sovituksella

[MURRE]

Billtheman 1oo A Boschin kopio.

[suaz]

moi

tarttis saaha 413 etujarruletkut, onko tietoo käykö jostain toisesta kärrystä vai oisko sattumoisin jollain ylimääräisenä...

[J0hannes]

Alkuperäinen kirjoittaja suaz

moi

tarttis saaha 413 etujarruletkut, onko tietoo käykö jostain toisesta kärrystä vai oisko sattumoisin jollain ylimääräisenä...

Muzin Suzukiin tuli jostain Mazdasta pidemmät letkut. Tästä löytyy kuvasta Fixuksen numerot, jolla saa sieltäpäin selviteltyä tarkemmin, mikä malli kyseessä

[Kekkeruusi]

Alkuperäinen kirjoittaja J0hannes

Muzin Suzukiin tuli jostain Mazdasta pidemmät letkut. Tästä löytyy kuvasta Fixuksen numerot, jolla saa sieltäpäin selviteltyä tarkemmin, mikä malli kyseessä

305-ml18 Mazda 323 etujarruletkut, 16,90e/kpl

Tarvii kans käydä hakeen niin ei tarvi niitä sit etsiä

Sit toiseen asiaan:


413 laturin johdot. Eli laturin takana kolme johtoa joista se isoin tietysti latauksen johto.
Sit on vielä pari pienempää joista molemmat näyttäis menevän mittaristolle, toinen niistä oli se latauksen merkkivalo (olisko ollut valko/punainen) mutta mikä se toinen on ?(musta/valko) Kun mustavalko kiinni laturin liittimessä niin lataa 14.7v mutta laturin valo ei pala missään vaiheessa mittaristossa. Kun valkopuna kiinni mutta mustavalko irti niin valo toimii muttei lataa.

Kun mustavalko kiinni ja valkopuna laturin rungossa kiinni niin lataa 14.7v mutta valo palaa kokoajan.

Molempiin autosta tuleviin johtoihin tulee virratpäällä 12,5v

Miten tän saa toimiin? Tietysti ihan pienestä kiinni mutta nyt ei tajua.






Ja se liitin oli toi oikean puoleinen mihin oon kokeillut kytkeä johtoja, mihinkään muuhun en ole kokeillut.

[PasMa]

Onko porukat onnistuneet hommaamaan mistään Suzuki SJ 410:n käsijarrukilkkeitä, kyseessä siis kardaanikäsijarru? Motonetistä koko Suomesta loppu ja eivät saa tukkurilta. Osa autotarvikeliikkeistä ei tunnista edes tämmöisiä osia. Merkkiliikkeessä Oulussa ja Roissa ei ollut, eikä maahantuojallakaan. Menisi Japanin tilaukseen, toimitusaika 1 kk - puoli vuotta!!!

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja PasMa

Onko porukat onnistuneet hommaamaan mistään Suzuki SJ 410:n käsijarrukilkkeitä, kyseessä siis kardaanikäsijarru? Motonetistä koko Suomesta loppu ja eivät saa tukkurilta. Osa autotarvikeliikkeistä ei tunnista edes tämmöisiä osia. Merkkiliikkeessä Oulussa ja Roissa ei ollut, eikä maahantuojallakaan. Menisi Japanin tilaukseen, toimitusaika 1 kk - puoli vuotta!!!

Muhoksen autovaraosasta löytyy kuulemma vastaavia ku menet mallin kanssa tiskille.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja PasMa

Onko porukat onnistuneet hommaamaan mistään Suzuki SJ 410:n käsijarrukilkkeitä, kyseessä siis kardaanikäsijarru? Motonetistä koko Suomesta loppu ja eivät saa tukkurilta. Osa autotarvikeliikkeistä ei tunnista edes tämmöisiä osia. Merkkiliikkeessä Oulussa ja Roissa ei ollut, eikä maahantuojallakaan. Menisi Japanin tilaukseen, toimitusaika 1 kk - puoli vuotta!!!

Kysäseppäs nimimerkiltä juha_t, joka mulle hommas joskus noita käsijarrukenkiä, ja sai jostain kaikkea muutakin harvinaisempaa suzukiosaa, jos sillä vaikka olis vielä suhteita johonkin tavarantoimittajaan.

[Pajares]

Tuli uitettua suzukia vahäsen ja startin mokoma otti nokkiinsa!
-Purkasin sen tänään ja huolsin ennen töihin menoa!
Vika ei vaan häipynyt mihinkään,Eli Sellanen rallattava ääni startatessa?
Pitää varmaan ottaa solenoidi syyniin huomenna,kun tänään ei joutanut..
VAI mitä luulette?

[MikkoS]

Alkuperäinen kirjoittaja PasMa

Onko porukat onnistuneet hommaamaan mistään Suzuki SJ 410:n käsijarrukilkkeitä, kyseessä siis kardaanikäsijarru? Motonetistä koko Suomesta loppu ja eivät saa tukkurilta. Osa autotarvikeliikkeistä ei tunnista edes tämmöisiä osia. Merkkiliikkeessä Oulussa ja Roissa ei ollut, eikä maahantuojallakaan. Menisi Japanin tilaukseen, toimitusaika 1 kk - puoli vuotta!!!

Suzuki Alton jarrukengät sopii sinne.. Motonetista ostin omaani..

http://www.motonet.fi/fi/varaosat/54...rrukenkasarjat

En sit oo aivan satavarma onko sit just nuo kengät kun ei laatikkoa löytynyt mut vanha kenkä mukaan ja ihmettelemään..

[PasMa]

Joo, kenkiä saattaa jopa löytyä, mutta vaijeri pitäs vielä löytää. Ostin auton projektina, seisonut viis vuotta ja nyt laittanut sitä katsastuskuntoon. Vaijeri täysin jumissa, just irrottelin ja laitoin likoamaan. Saapa nähdä miten käy, epäilen kyllä tuleeko toimivaa kun on kuoren muovipintakin parista kohti rikki.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja PasMa

Joo, kenkiä saattaa jopa löytyä, mutta vaijeri pitäs vielä löytää. Ostin auton projektina, seisonut viis vuotta ja nyt laittanut sitä katsastuskuntoon. Vaijeri täysin jumissa, just irrottelin ja laitoin likoamaan. Saapa nähdä miten käy, epäilen kyllä tuleeko toimivaa kun on kuoren muovipintakin parista kohti rikki.

Motonetistä saa vaijerin. tilauskamaa, vasta ittelle ostin uuden...

[keijo17]

mitkäs iskarit soan kaa suzukiin että liikerata piisaa ..

[PasMa]

Ei saanut Motonetistä vaijeria, ei koko Suomesta. Soitin niiden verkkokauppaankin niin sanottiin et tukkuriltakin loppu.

[piku79]

Mistä löytää öljylaadut suzukiin.perät ja laatikot.

[GaryRock]

Öljyt löytää motonetistä, biltemasta, prismasta jne. nimellä peräöljy. Mulla on ihan normi motoxin peräöljy, taitaa olla GL-5 -öljyjä, eli peräöljyä.

[jääkäri]

Kertokaapas kuinka vetarit lähtee irti ennenku rikon mitään? Minkä moiset on ne tefat vaihtaa?

[Kekkeruusi]

Eka ne neljä mutteria irti siitä rummun keskeltä, jonka jälkeen rumpu pois. Sit siellä jarrukilven takana on kans neljä mutteria jonka jälkeen tulee koko vetoakseli pihalle (joutuu vähän kampeen jollain ) sit näkyy se stefa siellä.

http://www.motonet.fi/fi/varaosat/55...urai-1982-1998

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Eka ne neljä mutteria irti siitä rummun keskeltä, jonka jälkeen rumpu pois. Sit siellä jarrukilven takana on kans neljä mutteria jonka jälkeen tulee koko vetoakseli pihalle (joutuu vähän kampeen jollain ) sit näkyy se stefa siellä.

http://www.motonet.fi/fi/varaosat/55...urai-1982-1998

Kampeamiselle hyvä vaihtoehto on pistää rumpu väärin päin löysästi kii ja käyttää sitä vetovasaran tavoin. Lähteen yleensä yhdellä pienellä nykäsyllä.

[MRV]

Mä laitoin periin ja laatikoihin nesteen 80w140 GL-5 öljyt. Sellasta löyty tuolta kaverin hallilta. Kun ootte vaihtanut noista motonetin peräkärryn lehtijousista lehtiä niin sielä on myynnissä 3,4 ja 5 lehtisiä mistä noista saa sopivimmat lehdet? Ja mitkä omista kannattaa vaihtaa? Paljonko tollasella lehden vaihdolla maavara kasvaa? Mitkäs iskarit sitten kannattaa hankkia?

[aatsi]

[QUOTE=MRV;1157446] Kun ootte vaihtanut noista motonetin peräkärryn lehtijousista lehtiä niin sielä on myynnissä 3,4 ja 5 lehtisiä mistä noista saa sopivimmat lehdet? Ja mitkä omista kannattaa vaihtaa? Paljonko tollasella lehden vaihdolla maavara kasvaa? QUOTE]

Tähän ootellaan täällä kans kommentteja kun sama homma mielessä.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja piku79

Mistä löytää öljylaadut suzukiin.perät ja laatikot.

http://www.rhinoman.org/SuzukiStuff/...j410_tech.html

[insane]

Elikkäs yritin etsiä jo vastausta mutta 40c kuumeessa ei pää oikeen pelaa!

Ongelma on suzuki sj410 1.0l koneessa se että niin kylmänä kuin lämpimänä kone meinaa tukehtua kun polkasee kaasua eikä ole merkitystä polkaseeko nopeaa vai hitaasti.. Liikkeellelähtö on hankalaa ku pitää "herkutella" että sais kierroksia niin silloin pelaa jotenkuten!

Olen vaihtanu kaikki sytkäosat, suodattimet jne..

Auto pelas ensin normaalisti ja yhtäkkiä alkoi tekeen noin..

Mitä merkitystä tolla kaasarin solenoidilla on?
Käytin sitäki pistoketta irti ja ei ollut yhen mitään merkitystä...

Jos vastauksia sais yv:nä niin olisin erittäin kiitollinen

[bluevan]

Kiihdytyspumpun toiminta kannattaa tarkistaa.