1942 Dodge Carryall

[smgt]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Vaikee koko vain 16.5”:na rengasvalikoiman suhteen. Hyvät noi ”mangelssit” on.

joo ei taijja olla ku bf all terrainta täällä sillä reijjällä.

[Tonza]

Ihan samaa pohtinut itsekkin.

Olisi mukavan edullisia hummerin käytetyt pyörät.

Mutta joku väitti että ne olis huonoja ajaa. Tiedä sitten.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

joo ei taijja olla ku bf all terrainta täällä sillä reijjällä.

Pit Bull Rockerit oon nähny myös.

[veijon-esso]

Ja intercolta löytyy 16,5” rengasta niin swampperii, boggerii, irokkii jne.. joku 68 osumaa tuli kun laitto vannekoon valintakriteeriks intercon sivuilla. Laittaa vaikka thornbirdit niin sopii tyyliin!

[Tonza]

https://youtu.be/-hXy4ehAyn0

Projekti on edennyt siihen pisteeseen että katsastusyrityksestä voi jo haaveilla.

Koeajo vol2 on suoritettu 😁

Lastentauteja ilmeni vähäisiä, vuotava ohjaustehtimen säiliön korkki ja lievä tehonpuute😅
Täytyy tarkistaa että löytääkö ahtopaine pumpulle asti. Tuntuu niinkuin mentäs sillä syötöllä mitä kone saa ennenkö ahdin herää.

[Tonza]

Taas tullut vähän viimeisteltyä.
Ilmastointi sai latingin. Oli hiukan jännää mutta niin vain meni vakuumitestistä läpi ja alkoi puhumaan kylmää kun sai aineet sisään.

Leikkelin 2mm muovista sisäkokarit.

Eellisellä koeajolla kun tein lukkojarrutuksia niin huomas että akselin mukana tulleet eriparisatulat aiheutti puoltamista. Joten tilasin uudet. Nyt on hyvät jarrut.

Jos joku tarvii yhtä satulaa niin olis jouten ehjä 8800lbs ja toinen sen pykälää kevyemmän.

Toinen mikä ilmeni jarruttelu testissä oli se että mun hifi ohjaus öljypönikkä päästi kuplia kiertoon, tämä ilmeni tehostimen mouruamisena.

Yksi kuva siitä miten muutin pöntön paluu pilliä. Ennen tuli suodaan pohjasta säiliöön. Nyt kääntyy 90 sivulle ja siitä T putkesta molemmille laidoille. Lisäsin päälle vielä reikä levyn jonka tarkoitus olla nesteen alapuolella.
Nyt ei tehostin mourunnut enään.

Kuva myös lasinpyyhkijöistä. Orkkis vakuumi vippattajat sain väistyä veneen 2 nopeuksisen tieltä. Muuten tuli hyvä mutta nuo ei pysy tahdissa. Hiukan hassun näköistä kun nuo huitelee eri tahtia 😅
Bilteman pisipoikakin löyti pellin alle.

Tein käyttöönotto ilmoituksen ja nyt on päästelty ympäri pitäjää leveä hymy naamalla. On tuo hauska ajella. Pikkasen laiskanpulskea on 3,9 vakiona mutta hyvin kuljettaa 80kmh kolmosella. (loikkarin ohjaus vielä kytkemättä)
Tuo lyhyt akseliväli tekee tuosta ketterän verrattuna Ramiin. Tuo kääntyy pienemmässä tilassa kuin meidän Mini 😅 ja tuo 4 koppasen Ramin simpukka on mukava n nopea.

[veijon-esso]

Eiks se paluu kannattais olla ton ritilän yläpuolelle? Omassa tehostinsäiliössä laitoin paluun aika ylös ja ihan laitaan niin että se tekee pyörteen. Jotain kuplia kun tuli, ne ei millään pääse imuun kun korkeutta on jonkunverran ja keskellä säiliöö oli ihan kirkasta.

[Tonza]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Eiks se paluu kannattais olla ton ritilän yläpuolelle? Omassa tehostinsäiliössä laitoin paluun aika ylös ja ihan laitaan niin että se tekee pyörteen. Jotain kuplia kun tuli, ne ei millään pääse imuun kun korkeutta on jonkunverran ja keskellä säiliöö oli ihan kirkasta.

Mää järkeilin sen niin että kunhan pyörre ei pääse pintaan niin kuplia ei muodostu 🤔 ja tuon T putken tarkoitus on estää pyörteen syntymistä.