pajerosta kuuluu raklatusta edestä??

[korbimotors]

Onko pajerosta menny vetonivelet rikki kun neliveto päällä kuuluu edestä raklatusta kun joutuu vähänkin kovemmalle väännölle ja ihan suoraan ajettaessa ettei edes kääntäessä. Autossa on asennettu manuaaliset napalukot niin voiko niitä asentaa väärin josta voisi johtua tämä raplatus? Vai onko sieltä mennyt ainoastaan nuo vetonivelet. En päässyt tarkaastamaan ja kuulemaan niin tarkasti että kummalta puolelta raplatus tuli vai liekkö molemmilta puolilta. Onko kova homma vaihtaa uudet nivelet ja olisko kenelläkään myydä ehjiä niveliä pajeroon vm.88 ja pätkä mallia vaikka sillä nyt ei ole väliä edes.

[jamppa.w]

vetonivel tai napalukko. niveliä saa uusia ihan kaupasta ettei tarvi vanhaa laittaa,koska ei ole kalliita.

[korbimotors]

Voiko tuolainen kolkattava/raklattava ääni tulla jakolaatikosta? Autossa on manuaaliset napalukot ja kun ne ei ole kytkettynä mutta neliveto on päällä niin ei kuulu mitään ylimääräisiä ääniä mistään mutta kun lukot vääntää kiini niin sitten kuuluu aika kovakin pauke varsinkin kun vähänkin kääntää oikealle tai vasemmalle. Eteenpäin ajaessa oikein nätisti niin ei kuulu mutta kun vähän enempi kiihdyttää ja löysää kaasua niin taas paukahtaa tai kuulostaa niinku joku löis yli esim. hammasratas tms.. Ja jos jotain auttaa vian paikallistaminen niin se vielä että kun lukot on päällä ja ajaa takaveto päällä niin ei taaskaan kuuluu mitään ääntä,ainoastaan lukot kiini ja nelivedolla(ihan sama onkohidas vai nopea puoli)

[TOPPAHOUSU]

Sama vika täälläkin ja minulla on automaattiset napalukot...
Epäilen itse murroksien (vetonivel) olevan entiset, vaihtoon menevät molemmilta puolilta ensi tiistaina.

[khonkonen]

Sama homma täälläkin ja vaihdoin toiset korjatut automaattilukot ni ei muuttunu. Ei muutako uudet nivelet eteen.

[-pajero-]

Olettoko kattoneet että etuperän pultit on kiinni siitä murikan kohdalta! Itsellä vuosi sitten kuului samaista pauketta ja pultit olivat menneet poikki...

[korbimotors]

Meinasitko itse murikan kiinnitys pultteja vai sisempien vetonivelien laippojen kiinnitys pultteja jotka tulee kiini siihen murikkaan?

[-pajero-]

itse etu perän ja ne laipan pultit myös kannattaa tarkastaa mulla oli ne perän pultit oli löysällä mut kun kaikki kerralla tarkastaa ni sithän ne on kaikki kunnossa suosittelen käy kaikki läpi.

[korbimotors]

Minullahan tuli se ääni loppujen lopuksi takaa. Ei ollu mitään rikki nelivedon puolelta. Molemmista takalateista norria poikki.ja toisen iskarin alakiinnike poikki ja pääs kilkattamaan runkoon.lähtötilanteessa pääs takaperä niin paljon liikkumaan että osui runkoon ja aiheutti kauheaa pauketta.uudet latit,polyuretaani puslat ja iskarit niin loppuu pauke!

[-pajero-]

Hyvä että tuli selville, pääsit pienemmällä hommalla mitä että vetarit olisit vaihtannu...

[TOPPAHOUSU]

Minulla taas ei ole vielä poistunut...
Pajero on 3.0 V6 vm-89 ja varaosakaupasta ostetut spidan murrokset eivät käyneetkään paikoilleen vaan olivat väljät!
Eikun selvittelemään asiaa varaosaliikkeen kirjoista ja ei meinannut ratkaisua heti löytyä.

Laskettiin sitten entisen murroksen sisäpuolen "hampaat", joita oli 25kpl ja uudessa murroksessa oli 27kpl...

No sitten rupesi löytymään sopiva murros, mutta ne olivatkin kakkos koppasen pajeron murrokset ( -91 vuodesta eteenpäin ) Samanlaiset löytyvät myös vanhemmasta 2.5 diesel pajerosta.

Että tällaista....

[-pajero-]

oletko tutkinut että mitä on irti?????? esim. koppa kunnolla kinnii, paljon pikku juttuui mitkä voip kolista vaatii asiaan perehtymisen

[TOPPAHOUSU]

Kaikki mahdolliset pultit&mutterit etupäästä zsekattu ja ovat kiinni...
Oikeanpuoleinen ulompivetonivel vaihdettiin ja häiritsevät äänet vähenivät huomattavasti, mutta toisen vaihto jää myöhemmälle syksyyn.

[korbimotors]

Ei se selvinnyt vieläkään mistä se kauhea kolkatus/raklatus tulee. Jakolaatikon öjlyt piti tarkistaa ja vaihtaa,puhtaat oli eikä tullu metalli romua mukana. Etuperän koppa käytetty auki,sielä ei hammastuksessa ilmennyt mitään ihmeellistä eikä tullut metalli romua kun öljyt laski alas. Eli tämä ääni tulee vain ja ainoastaan kun neliveto päällä ja kääntää napalukot päälle(manuaaliset lukot) ja kun kääntää autoa niin ääni tuntuu tulevan vielä herkemmin ja voimakkaammin,suoraa ajettaessa kuuluu myös ääni muttei niin pahasti,tai ääni on kyllä sama suoraan ajettaessaki mutta ei paukuta kuitenkaan ihan koko ajan ja niin hullun lailla. Eli etuperässä ei näyttäis olevan hammasrattaissa vikaa, ja takaperässä tuskin on ongelmaa koska takaveto päällä ei kuulu mitään ääniä ja vaikka neliveto päälläki ajais mutta lukot auki niin ei tule ääntä. Onko se jakolaatikko sitten paskana?? Millaista ääntä ihmisillä on pitänyt jos on jakis ollut paskana? Sen verran huomattiin kaverin kans kun tutkittiin ja väänneltiin joka paikkaa että pientä välystä oli siinä kun kuskinpuolelta tulee takaa se vääntösauva niin keulanpäässä kun sauva loppuu niin siitä pääsi lonkkasemaan! Onko tuohon kohtaan olemassa jotain uutta puslaa ja jos on niin millä nimellä se kulkee?

[okkiM]

Purkaa navat tai koeile toisia napoja.

[TOPPAHOUSU]

Niinkai se pitäis tehdä meni nääs molemmat navat paskaksi...
Täytyypi korjata ne automaattiset lukot, mutta taidan vaihtaa kuitenkin manuaaliset napalukot paikoilleen.

[korbimotors]

Tuo kaiken kauhea ääni tulikin ilmeisesti sitten surullisen kuuloisesta jakolaatikosta kun ketju pääsi rallattamaan hammasrattaiden yli. No perjantaina pitää laittaa uus jakoloota paikoilleen niin eiköhän tuo sitten lopu!! Eipä ollut enään muuta vaihtoehtoa et mistä ääni tuli niin täytyy luottaa tuohon sitten. Tänään purkasin jakolaatikon aika atomeiksi niin eipä sielä näkyny hammaskulumia mut ainut vaohtoehto on että se ketju olisi venynyt aikojen saatossa ja pääsee hyppiin yli.