|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
||||
|
||||
Pakko sen verran mainita tuosta mahtumisesta, että tuon ison dinon kanssa mun työkohteet oli mm. Kasarmikadulla, Tehtaankadulla, Laivurinkadulla ja Tarkk´ampujankadulla.
Sinne Tarkkiksen mäkeen piti kelillä kuin kelillä Viiskulmasta nousta, ja vaikka itseäni kohtuullisen hyvänä peruuttajana pidänkin niin siinä rännissä en halua persliukuja ottaa, siksi valitsin painavan veturin ja siihen hyvät nastat. Ja mitä siihen voimapuoleen tulee, niin se on kovin subjektiivista mihin kukin tyytyväinen on.
__________________
If idiots could fly, internet would be an airport. |
#27
|
|||
|
|||
Lainaus:
Eihän noita isoja jenkkipikkareita voi oikein verratakaan näihin euro- ja japsilaitteisiin vetohommissa, mutta kompromissejahan suuntaan ja toiseen kaikki on. Itsellä suurin se, että kuorma-autolla ei riitä kortti vetää ja tykkään, että kesällä voi ajaa motaria tiekohtaisen rajoituksen mukaan.
__________________
Land Rover Discovery TD5 ´00, Lada Niva 1600 ´84, |
#28
|
|||
|
|||
Lainaus:
Kaipa paino ja rakenteen jäykkyys on hyvää vedettäessä esim. jäykähkö takapää. Yksi logiikka ajatella on, että vedettävä ei sais olla kovin paljoo veturia painavampi paitsi menee se jos hidastaa vauhtia. |
#29
|
||||
|
||||
Tämä vaappuminen on juuri se mitä ei oikeassa vetokoneessa saa tapahtua.
Sinänsä tuollainen henkilönostin ei ole kuin painava, painopisteeltään se on hyvinkin rauhallinen vedettävä. Suurin keskiakselikärry mitä tuli chevyllä kiskottua oli 6,5x2,2mm kapelli- lavettikärry 13" pyörillä ja pelkästään omamassaa tuhannen kiloa, kantavuutta se 2,5tn ja tehty tuo oli 4tn kramerin kuljettamiseen... Itselläni oli siinä kuormaa n. 2tn ja nyt voi tunnustaa kun rikos on vanhentunut että cruisessa oli 100-110 kun maantietä ajelin.
__________________
If idiots could fly, internet would be an airport. Viimeksi muokannut Uazmies : 19.12.2016 23:18 Perustelu: typo |
#30
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ite siirtelen tarpeettomia moottoreita romukuormaan ja valitsin keinoksi, vien vaikka yhden kerrallaan siirtolavaan, joka kauempana kun olen valinnut käyttöön todella kevyen kevytperävaunun, josta moottorit metallikuormaan. On mulla vahvempaakin välinettä, vaan nyt pääsen helpoimmalla kevyellä välineellä, eikä tämäntyyppistä roudausta ole usein. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Vetoauton (ja kuskin) lainaus - Turku | heicola | Chit-Chat | 7 | 15.07.2011 09:56 |
Maasturin valinta? | Pajaeero | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 31.01.2010 13:49 |
Hitsikoneen valinta. | Rekisteröimätön | Chit-Chat | 10 | 03.08.2009 19:58 |
Vetoauton akseliväli | offroadjouni | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 03.02.2006 08:00 |
OSTAN: 4-vetoauton,........Tarjoa!!!! | Hujane | O/M/V Muut | 9 | 25.07.2005 11:51 |