|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
turbon öljyletkuaeli 3b:n lohkon kylkeen sopivaa letkua hakusessa. Kierre on sama kun jarruletkuissa mutta hydrauliliike myy eioota. Onkelma ratkaistu pysyväis luontoisella tilapäisratkaisulla laittamalla n5cm:n pätkä jarruputkea lohkonkylkeen ja toisessa päässä on 3/8 mutteri niipattuna tähän pitäs kyllä saaha jo letku mutta mitenkähän se ölppä jaksaa huilia? Ystävyys,Läheisyys,Poikarakkaus
|
#2
|
|||
|
|||
Itse hankin vain pidemmän banjoruuvin, ja laitoin kaksi banjoliitintä päällekäin alipainepumpun voiteluun tarkoitettuun kanavaan.
Turbohan ei kovin merkittäviä määriä öljyä kuluta, joten jarruputkivirityskin voisi toimia, tosin jää ehkä liiaksi käytännön mysteeriksi onko öljy liian kankeaa kulkeakseen sellaisen läpi käynnistettäessä talvipakkasella. |
#3
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________________________________________ ___________ Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, Maxxis Creapy 35"+BL, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system |
#4
|
||||
|
||||
Suosittelisin vähintään 5mm, mielummin 6mm sisähaljaisijaa paineputkelle.
Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 Pieni on kaunista, Odes 400 ATV |
#5
|
||||
|
||||
Tarkottaako toi 3b kone 3.0dieseli mikä mun bj:iis on kans? jos tarkottaa ni itselle hain letkun 10eerolla hydraulikka liikkeestä. toinen pää sopii lohkonkyljessä oleviin paikkoihin ja toinen turboon.
"MIKSI KÄVELLÄ JOS AUTOLLAKIN PÄÄSEE?" Edited by - jaska77 on 10/06/2007 10:09:38 |
#6
|
||||
|
||||
Mulle ainakin teki hymatilla ton öljyletkun päineen ilman mitään ongelmia.Sitten vain T-haaralla öljykellolta öljy.
Edited by - ugly_hj on 10/06/2007 10:41:51 |
#7
|
||||
|
||||
3.0 BJ:iissä on ainakin monta lähdön paikkaa tulpattuna samassa linjassa missä kellokin..
"MIKSI KÄVELLÄ JOS AUTOLLAKIN PÄÄSEE?" |
#8
|
|||
|
|||
6mm jarruputkelle ei löydy muttereita. tuo banjoviritys vois olla hyvä, mutta tuskin niitäkään täältä getosta löytyy. pitänee laajentaa hakua. onko muuten kierteestä hajua?
Ystävyys,Läheisyys,Poikarakkaus |
#9
|
|||
|
|||
Öljynpaineanturit (mittarilla ja EDICille) taisivat olla 1/8" putkikierteellä (sellainen varsin pienellä nousulla oleva). Banjoliitin taisi olla metrisellä kierteellä, mutta tästä en mene takuuseen.
3B-kone on 3,4-litrainen moottori jota tapaa mm. BJ-42:sta ja BJ-75:sta, kun taas vanhemmissa BJ-40:ssä oleva 3.0-litrainen kone on merkinnältään yksinkertaisesti B. |
#10
|
|||
|
|||
pitempi banjoruuvi hommattu. oli helpoin konsti
Ystävyys,Läheisyys,Poikarakkaus |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Lj:n turbon päivitys. | Setä | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 04.02.2007 18:24 |
Turbon huoltoa | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 14.09.2006 13:36 |
Turbon huolto | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 18.04.2006 16:12 | |
Turbon letkut | -P- | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 01.04.2006 21:42 |
Turbon välijäähdytin | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 19.05.2003 11:55 |