Yleistä jorinaa suzukeista

[cybress]

Tarvis saada sj410 suzukiin järeempää laturia vakion tilalle, minkä auton latureita ootte laittanu tuommoseen vakio koneeseen?

ku näyttäs olevan 35 amp laturi paikallaan....

sais olla järeempi ku tuo vakio..

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

Tarvis saada sj410 suzukiin järeempää laturia vakion tilalle, minkä auton latureita ootte laittanu tuommoseen vakio koneeseen?

ku näyttäs olevan 35 amp laturi paikallaan....

sais olla järeempi ku tuo vakio..

Bilteman yleismallin laturi menee pikku muutoksilla,kaverilla Valmetin 95Ah Iskra,muistaakseni yläkorvakko piti tehdä uus ja johdotuksiin muutoksia kun tuossahan on vakiona ulkoinen säädin.
Tuossahan nuita on http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...ismalli-63630/

[Lehis]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

Tarvis saada sj410 suzukiin järeempää laturia vakion tilalle, minkä auton latureita ootte laittanu tuommoseen vakio koneeseen?

ku näyttäs olevan 35 amp laturi paikallaan....

sais olla järeempi ku tuo vakio..

Eescort 97" bosch tul survottua, aiheest topikki jossain...

[M65]

Mistä löytyisi etusivuvilkun laseja, tai koko vilkkua 87 sj 410.
Sellaisia "mulkosilmiä", Motonetissa oli matalampia, ilmeisesti jostain
uudemmasta. Haluaisin pitää alkuperäisen näköisenä, jos vaikka tulisi
joskus museoajoneuvo. Taitaakin olla sitten Suomen ainut.
Kaikki muut on jo chopattu.

[Heguli]

Ne moponetin vilkun lasit on tosiaan sellaisia lättänöitä. Marmoritiskiltä saa kaiken tilaamalla, hinta on mitä on

Palstan kautta saattaa löytyä niitä alkuperäisiä, laita ilmoitus "O/M/V varaosat ja tarvikkeet" osioon. Tai sitten ota yhteys suoraan nimimerkkeihin "LaaLaa" tai "sakari65".

ps. toivottavasti maksamaton mainos sallitaan tässä kohtaa

[M65]

Kiitos vihjeistä.

[LaaLaa]

Taitaa yhdet orggis vilkun kuvut vielä löytyä jemmasta, 20e/pari.
Ehkä jopa sen kuntoiset, että kehtaa museoleimalla näyttää.

Laita M65 priva viestiä niin sovitaan tarkemmin.

[Comax]

Miten mie helpoiten tarkistan löytyykö tuosta Vitarasta (-97) ajonestolaite? Ohjekirja sanoo, että on lisävaruste. Pitäs toinen avain teettää ja sirullisen hinta oli nelinkertainen normi avaimeen verrattuna.

[MaQ]

Moro,Pitäs tietää pari kysymystä kyseessä Suzuki Samurai Vm.89 1.3l.

Mistä löytyy koneen mallinumero.?Osaattako neuvoa että mitä pitäs tehä ku hc-pitoisuus korkea (1250) ajattelin tehä kansiremontin samalla venat ja tiivisteet uusia. Joutokäynti vaeltelee hiukan(tupsuttaa hiukan putkessakin) ,alipaineletkut uusittu sähköpuolelta tulpan johdot virranjakajan kansi,ei vaikuttanut mitään tulpat (champion) oli 2 oli valkoista ja kaksi vähän harmaampia..Tuska pelaa muuten ihan hyvin

Kuskinpuolen eturengas oli väljä ku nosti auton ilmaan ja heilutteli (laakeri?) selviääkö pelkällä laakerin vaiholla? (apparin puoli oli timmi)

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja MaQ

Kuskinpuolen eturengas oli väljä ku nosti auton ilmaan ja heilutteli (laakeri?) selviääkö pelkällä laakerin vaiholla? (apparin puoli oli timmi)

Jos jarru pohjassa heiluu, niin se on olkatapin laakeri, joka säädetään shimmeillä ja jos ei heilu jarrun kanssa, mutta vapaana heiluu, niin se on pyöränlaakeri ja se on kiristettävää mallia.
Jos shimmaus tai kiristys ei riitä, niin sitte vaihto.

[artsi777]

Alkuperäinen kirjoittaja MaQ

Moro,Pitäs tietää pari kysymystä kyseessä Suzuki Samurai Vm.89 1.3l.

Mistä löytyy koneen mallinumero.?Osaattako neuvoa että mitä pitäs tehä ku hc-pitoisuus korkea (1250) ajattelin tehä kansiremontin samalla venat ja tiivisteet uusia. Joutokäynti vaeltelee hiukan(tupsuttaa hiukan putkessakin) ,alipaineletkut uusittu sähköpuolelta tulpan johdot virranjakajan kansi,ei vaikuttanut mitään tulpat (champion) oli 2 oli valkoista ja kaksi vähän harmaampia..Tuska pelaa muuten ihan hyvin

Kuskinpuolen eturengas oli väljä ku nosti auton ilmaan ja heilutteli (laakeri?) selviääkö pelkällä laakerin vaiholla? (apparin puoli oli timmi)

Moi. Tuolle korkealle hc pitoisuudelle / käynnin seilaamiseen antaisin vinkiksi kaasuttimen vaihdon. Näissä tahtoo olla ihan järjestäin kaasutin ongelmaa mikä ilmenee huonona käyntinä ja päästöongelmina katsastuksessa.
Alkavat olla sen ikäisiä autoja että kaasuttimet alkavat olla loppu. Lähtisin kuitenkin kaasarista ennen kannen avaamista

[topeho]

Moro!

onko 410 ja samurain koreissa paljo eroja eli passaako samurain koppa 410:n rungolle?

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja topeho

Moro!

onko 410 ja samurain koreissa paljo eroja eli passaako samurain koppa 410:n rungolle?

Samuraissa ainakin runko on leveämpi verrattuna 410 susukiin, mahtaa kiinnitys pisteet ainakin vaihtaa paikkaa sivuttais suunnassa., mutta luulisi olevan helppo projekti istuttaa sampan koppa 410 rungolle.


Meinasitko hakea tällä muutoksella lisä tilaa sisälle vai eikö niistä kummastakaan sulla olevasta korista ole enää käyttöön?

[Rak]

Rohkenisin väittää että runko ei ole leveämpi. Jousen korvakot on samuraissa leveämmällä mutta rungon pitäs olla normilevynen.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Rohkenisin väittää että runko ei ole leveämpi. Jousen korvakot on samuraissa leveämmällä mutta rungon pitäs olla normilevynen.

Jep, noin se menee. On Samurain rungossa jotain muitakin pikku eroja, kuten jotkut korin kiinnikkeet eri malliset yms, mutta eiköhän ne kiinnitysreiät itse korissa ole kuitenkin samoilla paikoilla kuin vanhemmissakin malleissa.

[topeho]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

Samuraissa ainakin runko on leveämpi verrattuna 410 susukiin, mahtaa kiinnitys pisteet ainakin vaihtaa paikkaa sivuttais suunnassa., mutta luulisi olevan helppo projekti istuttaa sampan koppa 410 rungolle.


Meinasitko hakea tällä muutoksella lisä tilaa sisälle vai eikö niistä kummastakaan sulla olevasta korista ole enää käyttöön?

Ok. kiitos näistä.

Kylläkai noista vielä kopat tekis tekiämies
Käy cybressi hae tuo huonompi koppa pois ennen ku talvi tulee..

[matti.v]

mites 410;n lämppärinkenno irtautuu? joutuuko ottaa koko lämppärinkotelon lattialle vai saako sen vaihdettua muuten?

ehjää kennoa saa tarjota halvalla..