G 580 sähköistetty nelimoottorinen

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja nemola

Joo ja kokonaispaino on puristettu juuri B-korttiin 3500 kg. En tiedä mitä tuollainen 116 kWh akku painaa, mutta esim. 50 - 80 kWh akut on haarukassa noin 400 - 500 kg.

EDIT: Tuleekohan tuo 3500 kg maksimin kokonaispainon tavoitteeksikin jatkossa sähköautoissa, kun veroedun (ja nopeusrajoittimen) saamiseksi ei ole syytä sen ylittämiseen.

Siellä on EU:ssa jo ehdotus, että B-kortin raja nostettaisiin muistaakseni 4250kg. Tämä johtuu juurikin sähköautoista, sekä matkailuautoista. Matkailuautoissa on myös melko iso ongelma tuo 3500kg raja. Jotenkin porukalla on todella vaikea ajaa C- tai C1-kortti. Jonka jälkeen toi 3500kg raja ei ole mikään ongelma.