Suzuki Vitaran vaihdelaatikko

[Prätkähiiri]

Morjesta

Nyt tarvisi pikaista apua, jos joku täällä pystyisi neuvomaan.
Elikkäs itseltäni löytyy -92 16v Vitara pihasta. Vaihteisto on laakeroitu ja synkrot uusittu, koska 5.vaihde ei pysy päällä. Mutta sama vika jatkuu. Tämä vaihtohomma siis tehty edellisen omistajan toimesta.
Eli moottorijarrussa vitonen hyppää pois, veto päällä ei ongelmaa. Ja kädellä kun keppiä pitää paikoillaan niin ei ongelmaa.
Mistäköhän kyseinen ongelma voisi johtua? Jos joku vitara-harrastaja on törmännyt tällaiseen niin olisin hyvinkin kiitollinen vihjeistä! Tietenkin jos joku haluaa myydä/vaihtaa laatikkoa niin voipi ottaa yhteyttä!

Kiitos etukäteen!

[Comax]

Tuolla loistava paketti Vitara infoa, jos vaan englanti taipuu:
http://www.suzuki-forums.com/suzuki-...tml#post308896

Tuolla olevassa paketissa on kansio "Tranny", josta löytyy myös lootista jonkin verran infoa. Tämän ketjun (http://www.suzuki-forums.com/suzuki-...tay-fifth.html) mukaan ensimmäisenä kannattaisi tarkistaa muoviholkit. 19 ja 26 tässä kuvassa: http://www.suzuki-forums.com/attachm...hift-stick.jpg

[Prätkähiiri]

Ok kiitos vinkistä.

Nyt on laatikko lattialla ja hirveä ihmetteleminen missä vika on. Nuo muoviholkit näyttäisi ehjiltä. Vitosen ja pakin akselilla on huomattava välys(2mm), joten uskoisin että jotain puuttuu välistä.

Olisiko kenelläkään täällä antaa räjäytyskuvia vitaran laatikosta? Helppottaisi asiaa kummasti.

-Mikko

[Comax]

Pistä sähköposti osoittees yksityisviestillä niin pistän tulemaan tuon FSM (tehtaan huoltoopas) kylläkin 1998, mutta G16/J20 koneelle. Tuo 1.6 16v on muistaakseni G16B. Siinä onkin sitten melko yksityiskohtaiset ohjeet, kuinka purkaa ja kasata ja mitä tarkistaa.

Jostain sen aikoinaan löysin, oisko ollu tuolla jossain: http://www.acksfaq.com/sitemap.htm

Vitara = Sidekick = Tracker niin löytyy taas tietoa mukavasti.

[tonikki]

Sama ongelma oli itselläni Kingcabin vanhassa vaihdelaatikossa. Ykkönen ja kolmonen hyppi silmästä.
Vitonenkin noissa kuulema tyyppivikana jos kärryä vedetty, ja johtuu vedättämisestä liian matalilla kierroksilla ja vitosella yleensäkin ilmeisesti.
Joku siis kuluu, laakerit, hampaat, ym?